mam eno vprašanje..
laguna 1.8 l. 95...
danes se mi je začel pojavljat to, da ko pritisnem na zavoro mi bremza za sekundo prime na tisti višini kot vedno.. potem pa približno pol sekunde za tem, se stopalka za nekaj mm "pogrezne" in izgubi moč zaviranja na tisti višini pri kateri je prej bremzala.. zdj kokr jst vem je to servo ojačevalnik v kurcu..
a je možn da je kej druzga??.. recimo dons k je biu sneg da ni kej zaradi snega?... pa velikrat sm ročno dons zategovou.. obračanje na snegu pa to..=))..
kaj vi mislte??
LP
servo ojačevalnik zavor
Lahko da ti je zavorno olje vlago potegnilo in samo zavorno tekočino menjaš in to je to. To je bolj verjetno kot pa okvara servo ojačevalca.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Pozdravljeni
Pomerite potlak na priklopu ojačevalca zavor, preverite še enostranski venti ki je na cevi od ojačevalca zavor.
V koliko vam meritev pokaže zadovoljivo je žal ojačeval začel odkazovati sodelovanje
Lep pozdrav
Pomerite potlak na priklopu ojačevalca zavor, preverite še enostranski venti ki je na cevi od ojačevalca zavor.
V koliko vam meritev pokaže zadovoljivo je žal ojačeval začel odkazovati sodelovanje
Lep pozdrav
Ker imam prepoved zasebnih sporočil, mi lahko vaša vprašanje pošljete na: [email protected]
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/Zavorni-Servis ... en-section" onclick="window.open(this.href);return false;
aha hvala za odgovore... drgač pa sm dons mal bl probavu use skupi..
in je približno tak občutek pri zaviranju kot da se je nekakšen zračni žepek naredil ..mogoče bi mogu samo antliftat??
..je pa fora tut to... da recimo ko zabremzam.. se bremza mal pogrezne .. nato spustim pedal in ga hitro nazaj pohodim... če to naredim bremza prime tam kjer bi mogla.. brez pogrezanja...
mal več info. če kej pomaga =)
LP
in je približno tak občutek pri zaviranju kot da se je nekakšen zračni žepek naredil ..mogoče bi mogu samo antliftat??
..je pa fora tut to... da recimo ko zabremzam.. se bremza mal pogrezne .. nato spustim pedal in ga hitro nazaj pohodim... če to naredim bremza prime tam kjer bi mogla.. brez pogrezanja...
mal več info. če kej pomaga =)
LP
Re: servo ojačevalnik zavor
Čisto možno je naslednje:Edoedo napisal/-a:a je možn da je kej druzga??.. recimo dons k je biu sneg da ni kej zaradi snega?... pa velikrat sm ročno dons zategovou.. obračanje na snegu pa to..=))..
kaj vi mislte??LP
Lahko je prišlo do kakšne blokade na mehanizmu ročne zavore na zadnjih kolesih.
Iz opisa je lahko izbrati: Ko pritisneš zavorni pedal med vožnjo, zavore "primejo", vendar se pedal še poda.
Razlog je mogoče v tem, da so pakne zadaj preveč odmaknjene, ker se je ročica lahko kje ujela, ali se je kaj zataknilo. Na to sumim zato, ker pišeš, da ko v dveh kratkih presledkih pritisneš na pedal zavore, je pa višina pedala prava. Če ima avto zadaj bobne, je to najverjetneje to, saj mora enojen pritisk na pedal poslati več olja na zadnje zavore, ker mora pakne najprej približati, šele nato lahko primejo....
Ne vem no, ampak napisano je možno ko praviš, da si se malo igrajčkal, pa flike izvajal...
Espi 1,9 dci v penziji...trenutno 5008 1,6 HDI ==> Upam, da spet Espi, kmalu...
jah možno=).. ampk je fora da ma auto zadaj diske...
meu sm pa že probleme z zadnjo levo čeljustjo, ki ni vračala ploščice nazaj.. in mi je pol skoz bremzal.. pol sm dal čeljust obnovit in zdj nč več ne zajbava... ampk to je blo 1 let nazaj=)... nvm bom še mal pregledu zadnje zavore... če ne paa menjava zavornega olja.. in pa antliftanje na pouno=)..
meu sm pa že probleme z zadnjo levo čeljustjo, ki ni vračala ploščice nazaj.. in mi je pol skoz bremzal.. pol sm dal čeljust obnovit in zdj nč več ne zajbava... ampk to je blo 1 let nazaj=)... nvm bom še mal pregledu zadnje zavore... če ne paa menjava zavornega olja.. in pa antliftanje na pouno=)..
