Kotiček renojevih starodobnikov
Grega009
Prispevkov: 25 Pridružen: 06 Maj 2009, 15:29
Kraj: Rudno
Odgovor
Napisal/-a Grega009 » 09 Dec 2009, 18:58
Zanima me približna cena popravila: menjava tesnil cilindrov, brušenje glave, olje, filter, selen blok, to pa je najbrž to.
hvala za odgovore
LP grega
R19
Prispevkov: 748 Pridružen: 11 Dec 2006, 19:35
Kraj: Sentjur / Celju
Odgovor
Napisal/-a R19 » 09 Dec 2009, 23:13
selen blok ?
Cena popravila z blagom okoli 100-150E
Ziiga
Prispevkov: 1414 Pridružen: 04 Feb 2007, 20:35
Kraj: Ljubljana Bežigrad
Odgovor
Napisal/-a Ziiga » 09 Dec 2009, 23:19
kva? se lahko malo bolj razpišeš kaj je narobe.
če prav razberem je potrebno zamenjati batne obročke, brušenje glave, olje, filter, ... Silenbol?
Grega009
Prispevkov: 25 Pridružen: 06 Maj 2009, 15:29
Kraj: Rudno
Odgovor
Napisal/-a Grega009 » 10 Dec 2009, 10:08
Ja treba je zamenjati tesnilo glave pri cilindrih, pa en selen blok(k peleš čez lukno nekj poka sam amortizerji niso pa končniki in zglobi tud ne, baje je en luft notr). pol je še brušenje glave, ter mali servis + hladilna.
jermena, šponar in vodna pumpa pa je že zamenjana.
Zdj za uno dihtngo pa nism zihr sam baje ni tesniu glave.
kokr sem ga zastopu je to še en tretji tesnil.
upam d je kj več jasno
hvala vam za odgovore
Lep pozdrav Grega
Drmo
Prispevkov: 2959 Pridružen: 08 Avg 2005, 10:52
Kraj: Garage
Odgovor
Napisal/-a Drmo » 10 Dec 2009, 12:22
Pa še vedno ne vemo za kateri motor gre....
Enigma motorsport
Grega009
Prispevkov: 25 Pridružen: 06 Maj 2009, 15:29
Kraj: Rudno
Odgovor
Napisal/-a Grega009 » 10 Dec 2009, 13:10
gre za motor 1.4 energy se opravičujem .
letnik je pa 96
primitive
Prispevkov: 87 Pridružen: 26 Jul 2007, 18:11
Kraj: Celje
Odgovor
Napisal/-a primitive » 14 Dec 2009, 03:01
verjetno misliš silent blok
Vozim Renault...ker se cenim!
Grega009
Prispevkov: 25 Pridružen: 06 Maj 2009, 15:29
Kraj: Rudno
Odgovor
Napisal/-a Grega009 » 17 Dec 2009, 18:34
Cena popravila: 190€
Menjava tesnil na glavi, brušenje, olje v menjalniku, olje motor, filter luft, svečke, pranje motorja, hladilna.
R19
Prispevkov: 748 Pridružen: 11 Dec 2006, 19:35
Kraj: Sentjur / Celju
Odgovor
Napisal/-a R19 » 17 Dec 2009, 23:05
Veliko
Grega009
Prispevkov: 25 Pridružen: 06 Maj 2009, 15:29
Kraj: Rudno
Odgovor
Napisal/-a Grega009 » 18 Dec 2009, 20:45
Men se ne zdi velik. Mislm delou mi je skor zaston glede na ceno materiala:
dihtnga 20€
olje ELF 38
olje menjalnik elf 28 se mi zdi
brušenje glave 20€
svečke 15€
hladilna 2L cca 15
filter zraka ?
adriano
Prispevkov: 270 Pridružen: 29 Nov 2008, 19:31
Kraj: Ljubljana
Odgovor
Napisal/-a adriano » 21 Dec 2009, 00:26
zakaj ti je brusil glavo? a je blo kej z motorjem narobe al sam tko?
jusuf
Prispevkov: 91 Pridružen: 14 Maj 2009, 23:11
Odgovor
Napisal/-a jusuf » 21 Dec 2009, 00:39
NEMAM NEKE FACE ALI IMAM TJELO ZA POPIZDIT!!!
Ziiga
Prispevkov: 1414 Pridružen: 04 Feb 2007, 20:35
Kraj: Ljubljana Bežigrad
Odgovor
Napisal/-a Ziiga » 21 Dec 2009, 07:17
nimaš prav, glavo se ponavadi brusi če se motor pregreje, drugače ni nujno, po želji
Brušenje je dejansko ravnanje površine glave
Grega009
Prispevkov: 25 Pridružen: 06 Maj 2009, 15:29
Kraj: Rudno
Odgovor
Napisal/-a Grega009 » 21 Dec 2009, 11:13
Brusit se mora , da se tesnilo prilagodi. 100%
Ziiga
Prispevkov: 1414 Pridružen: 04 Feb 2007, 20:35
Kraj: Ljubljana Bežigrad
Odgovor
Napisal/-a Ziiga » 21 Dec 2009, 11:28
Čemu naj se prilagodi? Glava se zvije samo v primeru pregretja ali nepravilno zategnjenih vijakov.
Če je bil postopek montaže pravilen in je bila glava preverjeno revna se odstranijo ostani prejšnega tesnila in ni potrebno nobeno brušenje glave. Pika, fulstop whatever