Odšraufat moraš:
- plastiko direktno nad števcem (vijake boš vidu če se skloniš pa pogledaš navzgor), s tem dobiš dostop do čelnih vijakov števca,
- plastiko okol ključavnice (vijaki so spet s spodnje strani), s tem pa dobiš dostop do spodnjih šraufov, ki so pa na zlo zoprnem mestu.
- plastiko pod volanom (ta niti ni tok nujna, boš pa zato lažje snel zajlo, ker lahko z roko prideš do zadnje strani števca.)
Velik lažje boš števc vn sobu če snameš volan... Pri 16Vjki je to preprosto, za navadne 19ke pa ne vem kako majo... To dobr prever. Se pa da tud brez da snameš, sam tolk manj placa je.
Števca ne moreš čist ven dobit, dokler ne snameš vseh konektorjev na zadnji strani. Je treba kr spretno s prsti, ampak gre.
Ko maš števec komplet v rokah, boš vidu na zadnji strani take črne "čepke". Če jih obrneš za 90°, ga dobiš ven vključno z žarnico. Ni tu nobenih ledik.
Zdej pa torxe v roke, pa gasa!
Pa če že menjaš žarnico ali dve, zamenji kr komplet vse, da ti ne bo treba čez 2 tedna spet vsega razkopavat.
