schik napisal/-a:Lepo ti to napreduješ. Ventilar faza 3?
aha
aja pa tisto ko bote vsi rekli da je kit in kako bo pokalo-tisto ni kit ampak neki epoksi zadeva je močna ko šus, vsi vari od zunaj so zacinani,pol pa so še premazani s tem "epoksi kitom" al kaj je pač ta stvar,drži kot noro ko se strdi
schik napisal/-a:Lepo ti to napreduješ. Ventilar faza 3?
Rab samo še motor 1.8 16V
Pomoje bo kr fletn izpadl
zkaj pa bi mogu met 16v motor??? 1.8 al 2.0 navaden je lahko v nekaterih primerih zlo bolši motor ko pa 16v, že v nizkih obratih se motor fajn zasukne kar se pa 16v ne, pa v končni sta lahko skor na istem, ampak v pospeških se pa 16v motor skrije in to sam zarad nizkih obratov. andrej ti kr pust to kar maš pod havbo, bolšga motorja ni... čeb delu predelavo iz 1.4 bi isto izbral navaden 1.8 ali 2.0 motor.
l.p. jufi
gagi´d hype napisal/-a:Hudoo, men se zdi da bo tale avto na koncu prov hud, js bi ga lepo clean naredu pa tak da bo bula... Po moje zna prov hudo izpadt...
Sam te feltne bi pa lahk že zameju, se jih še iz srednje šole spomnem
hehe,glede feltn gašper te še bojo do spomladi gor,ker res ni denarja za druge trenutno,pol pa bom temeljito premislil katere bom dal gor, da bojo res pasale k celoti.
glede cleana-na bokih ostanejo kljuke in ključavnice-zarad plavih organov
na strehi cleana ne bo-namen mam dat gor en lep strešn kuferam pa ga pobarvat v stil avta-za kak wb tour za stvari noter dat pa kako gajbo,itd.
Zadnjič spremenil andrej86, dne 24 Nov 2009, 01:35, skupaj popravljeno 1 krat.
pri nas 16v motorjev mrgoli, pa vam povem da se kvarijo ko sto mater,prvič je to ko pobi mrzle gonijo,zj...... ojnične ležaje,pol se pa spravijo generalko delat pa podrejo še ojnice z glavno gredjo pa noben ne da nič brusit polirat al pa balansirat pa počijo motor nazaj skup,pa gre motor ravno kakih 14dni pol pa izdahne. in že zato nebi šel kupovat 16v motorja.
glede na to da že en čas vozim 8v ga nebi menjal za nič na svetu.