Megane - sveti rdeča lučka STOP

[Sebastijan]

Večina avtomobilov imajo napisan interval recimo 20000km ali eno leto. Tako da olje je potrebno zamenjat enkrat na leto, če pa se dela več kilometrov kot je predpisano na leto, potem pa se menja po število kilometrov.

Jaz osebno menjam olje in oljni filter na 10000 km ostale filtre pa menjam po potrebi.

[dolenc]

Jaz sem menja na mx ampak res MAX 20.000 km. Sedaj sem začel menjat na 15.000. In olja ne kupujem od "garažnih dilerjev". Pa vsakič menjam filter olja.

[Bor]

Jah na leto nardim 30k+ km tk da kakršn kol je interval je ziher 1x na leto.

[dolenc]

Boljše bi naredu, da bi polsintetiko not natoču in jo vsakih 15k zamenjal, kot pa da sintetiko tako dolgo "žgeš". Moje mnenje.

[77kuco]

Jah..., kaj pa vem. Večna dilema. Upoštevat priporočila proizvajalca ali pa poslušat druge (z izkušnjami). Dejstvo je, da je to moj četrti renault in da z njimi nisem nikoli imel problemov. Je pa res, da je to moj prvi dizlar. Tudi ko sem ga kupoval (pred emim letom) sem bil zelo skeptičen glede dci-jev, izključno zaradi veliko slabega napisanega. Na leto naredim 15.000 km, torej znese servis na vsake 2 leti oz. 30.000 km.

Vsekakor zadeva je vredna razmisleka, zato sem in bom vesel vsakega mnenja oz. izkušnje.

[gagi'd hype]

Js nevem al pa narobe razumem. kot prvič si kupil dizla delaš pa 15k km letno?? to je povsem nelogično in čudno ni da ni vse skup crknlo ker avto ni za kratke relacije. Edino če se res 10x na let peleš z njim..

Potem pa šet to da se nrdi servis na dve leti, js bi reku da ne obstaja avto k bi zdržu tretji servisni interval.. Brez zamere, od tu imajo DCI-ji slab glas, zaradi nestrokovnosti uporabnikov in zaradi nesmiselnega podatka iz renaulta ki je podal tak servisni interval.

To je za moje pojme..

[dolenc]

Te kilometre bi lahko z beciklom okrog hodu ))

[schik]

Ti delaš servise na 30.000 in to na dve leti? To ne bo najbolj vredu.
Kot prvo mislim da imajo dizli servisni interval na 20.000 (nisem ziher, vsaj novi twingo ma tk) ali eno leto. Kar pride prej. Se pravi če na leto narediš 10.000 km je še vedno treba menjat olje in filter enkrat letno.
Sedaj se ti mogoče zdi nesmiselno ampak dolgoročno se splača. Avto ti bo hvaležen, denarnica sčasoma pa tudi.

[77kuco]

Ma ni dileme, ste me prepričali. Očitno vsi delate z dci-ji vsaj 30k km letno (al se motim?). Glede na to da jaz naredim samo 15k km in da bo zato itak vse prej al slej crknlo (še dobro da do zdej ni ), bom vsaj servis delal 1x letno.

[schik]

Jaz dizla sploh nimam pa čeprav delam nekje 25.000 km letno. Spet tk hude razlike ni da bi letno prišparal pa tudi dolgo časa rabi da se segreje na delovno temp. Imam pa dostkrat kr kratke relacije.
Pa še ostale stvari so tu.

[77kuco]

Se strinjam. Ni neke hude razlike v stroških, ma če kupuješ rabljenega in naletiš na dobrega dizla, se ti ga še vedno splača vzeti. Vsekakor, če ni neke razlike v ceni.

[gagi'd hype]

vseeno je treba gledat kako vsakodnevno relacijo delaš, js delam vsak dan relacijo 5km in ob vikendi daljše, pa bi full rad vidu da mi avto žre kake 2l manj, sam ker vem da bo po dveh letih vse na dizlu crkoval ker ne moreš z dizlom kratke relacije delat, ni za to narejn u bistvu je vsakem avtu bolj prijazno delat daljše relacije ampak bencinar krajše po moje lažje prenaša (turbina in to trpi zelo pri hladni vožnji)

Zato mam bencinarja pa sem zadovolen, servise pa le skrajšaj na eno leto, če tudi če olje zamenjaš po 15k km ti bo avto hvaležen, vrjemi...

[dolenc]

Ma ni dileme, ste me prepričali. Očitno vsi delate z dci-ji vsaj 30k km letno (al se motim?). Glede na to da jaz naredim samo 15k km in da bo zato itak vse prej al slej crknlo (še dobro da do zdej ni ), bom vsaj servis delal 1x letno.

Delam 50k km letno, sem servisiral na 20k km pa sem se odločil da je tudi to preveč, in jih sedaj delam na 15k km. Olje je bistvo motorja. Tukaj ni za šparat.

[bruki1]

Res je da proizvajalec napiše določen servisni interval....vendar vsi še med vrsticami ,oziroma v drobnem tisku napišejo opozorila:pri mestni vožnji,prašna cesta,zimske razmere,časovni interval itd....zamenjati olje,ozirmo narediti servis predčasno.
Še posebej pri dizlih in tistih ki imajo turbino,,,saj večina okvar turbin je posledica slabega mazanja,slabega olja,obrabljenega olja.

lp