Vprašanje za mehanike clio 1.4e l.95

[Godward]

že en čas imam probleme z motorjem in sicer hladen deluje vredu, ko se zagreje na delovno temperaturo pa ga zamori, gas lahko tiščiš kolko hočeš pa zelo počasi dobiva hitrost. zanimivo je da tudi sam pedal za gas postane trd wtf. avto ne gre več kot 130. včasih deluje vredu, potem avto izklopiš, čez pol ure spet vžgeš in je pedal za gas trdi in ne gre nikamor. spet izklopiš , vžgeš, pedal gasa mehki , gre v redu.

recimo današnja zgodba: vžgem avto, hladen dela lepo,se ogreje, gas postane trdi. prevozim 50km. potem vgasnem. čez eno uro vžgem avto , gas mehki, gre zlo dobro, ves navdušen (hec). naredim 10km. izklopim. čez 4ure spet vžgem in spet stara zgodba.

menjano je blo kabli svečke filter bencina, zračni filter, rezdelilna kapa, rotor.. v glavnem vse tako

tudi prosti tek je nemiren.

malo sumim na samo loputa pretoka zraka ampak ne vem kaj bi lahko blo

[schik]

Pomoje ti avto skos deluje kot da je hladen (pod čokom) in nima dost zraka. Lahko da je loputa, lahko termostikalo, možno pa tudi da je motorček prostega teka hin.

[Samojed]

Ves čas pišeš da je trd pedal za gas. Se ti ne zdi, da bi bilo pametno sneti ohišje filtra in pogledati kaj se dogaja ko pritisneš gas? Lahko šteka loputa lahko je klaj tretjega. Nekatere zajle so imele npr vzmet, da nisi vsega polomil, če si preveč hotel ("gas do podna in še čez"). Če šteka loputa, je jasno da avto ne gre, ker se mogoče odpre samo do polovice.