Pa dej že zamenjaj ta senzor.....menda ne pričakuješ da se bo sam popravil?????B|ind napisal/-a:Eno nahitrco..
Simptomi:
- trokiranje na mestu ( avto včasih skoraj že vgasne, potresuje )
- pri speljevanju avto zamori
- avto ima očitno pomanjkanje moči - kot bi mel zadaj prikolico s 500kg tovorom
To so bili simptomi, kašna mislite da je bolezen ?
Twingo ne vzge
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Kaj svečke si menjal kaj? Nagaja samo en cilinder al vsi?
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Mogoče slabi kabli? Če jih primeš in te strese pol definitivno prebijajo. Lahko pa tudi da te ne strese ampak so vseeno slabi.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Včeraj mi je en rekel da lahko preverim če celinder dela tako da med tem ko avto laufa istaknem kabl dol iz svečke in če ne crkne potem cilinder ne dela ?
Je to res ? Al so bile to gostilniške fore ?
Pa da preverim sklopko tako da avto prižgem, dam v 5. prestavo zategnem ročno in spustim sklopko, če avto en crkne je sklopka zanič ?
Kakorkoli že, v nedeljo ga dobi v roke mehanik da ga porihta.
Serge|, men je avto deloval 2 leti brez napake. Zdaj pa kar na enkrat vse narobe
Bo kr držaloB|ind napisal/-a:
Včeraj mi je en rekel da lahko preverim če celinder dela tako da med tem ko avto laufa istaknem kabl dol iz svečke in če ne crkne potem cilinder ne dela ?
Je to res ? Al so bile to gostilniške fore ?![]()
Načeloma je lahko z sajami zabasana loputa zraka....krajše vožnje po mestu itd...
Zadevo snami in očisti z kakim dobrim čistilom in spet bo deloval kot mora.
Pri mojem Twingecu delamo to vsako leto ko ima servis, pa deluje kot urca....V 6 letih nisem menjal nič razen zadnjih cilindrčkov ( pa še to zaradi neuporabe ročne zavore ).
Zadevo snami in očisti z kakim dobrim čistilom in spet bo deloval kot mora.
Pri mojem Twingecu delamo to vsako leto ko ima servis, pa deluje kot urca....V 6 letih nisem menjal nič razen zadnjih cilindrčkov ( pa še to zaradi neuporabe ročne zavore ).
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Če ti avto dela po treh cilindrih pol itak skoraj da nima moči. Ko avto laufa potegneš kabel. Če se nič ne zgodi pol ta cilinder ne dela. Če pa avto crkne ali slabše laufa pol je tu vse vredu. In tak probaš vse 3.
Če ti pa avto dokaj normalno vleče in samo trokira pol sploh ni tu problem.
Kable testiraš pa tako da ko je temna noč in ugasnjene luči zalaufaš avto in gledaš če se pri kablih kaj iskri. Če se da, so kabli hin.
Tommy30, zadnji cilinderčki delajo vsakič ko pritisneš na zavoro. Ročna pa nima veze z njimi. Ročna je na zajlo.
Če ti pa avto dokaj normalno vleče in samo trokira pol sploh ni tu problem.
Kable testiraš pa tako da ko je temna noč in ugasnjene luči zalaufaš avto in gledaš če se pri kablih kaj iskri. Če se da, so kabli hin.
Tommy30, zadnji cilinderčki delajo vsakič ko pritisneš na zavoro. Ročna pa nima veze z njimi. Ročna je na zajlo.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Ja sam ful švohnej delajo zadnje zavore kot sprednje.schik napisal/-a:Če ti avto dela po treh cilindrih pol itak skoraj da nima moči. Ko avto laufa potegneš kabel. Če se nič ne zgodi pol ta cilinder ne dela. Če pa avto crkne ali slabše laufa pol je tu vse vredu. In tak probaš vse 3.
Če ti pa avto dokaj normalno vleče in samo trokira pol sploh ni tu problem.
Kable testiraš pa tako da ko je temna noč in ugasnjene luči zalaufaš avto in gledaš če se pri kablih kaj iskri. Če se da, so kabli hin.
Tommy30, zadnji cilinderčki delajo vsakič ko pritisneš na zavoro. Ročna pa nima veze z njimi. Ročna je na zajlo.
Pri mestni vožnji npr do 60 km/h sploh ne rabiš toliko zavor, malo bremzaš z motorjem, pa pred semaforji ustaviš z čisto rahlim bremzanjem.......
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
To že, delajo z manjšo močjo ampak še vedno delajo in to vsakič ko pritisneš zavoro. Tudi če na mestu stojiš in jo držiš. Sej ponavadi zadnje pakne prej dol odpadejo kot pa se obrabijo in se takrat tudi cilindri menjajo.Tommy30 napisal/-a: Ja sam ful švohnej delajo zadnje zavore kot sprednje.
Pri mestni vožnji npr do 60 km/h sploh ne rabiš toliko zavor, malo bremzaš z motorjem, pa pred semaforji ustaviš z čisto rahlim bremzanjem.......
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG






