Če proti avtu gledaš je spredaj na levi strani en "ventil" iz katerega gre cevka na turbino pa še nekam...zanč sem ta ventil prepihal in cevke tudi pa se mi zdi da sedaj avto ne "trokira" več pri 2000 obratih.... motor lepo teče tako kot bi moral že tri leta.
Zanima me kaj je to en "ventil" in koliko stane nov?? Ali je možno da se je kaj pokvaril in ne deluje uredu??
Ventil...vakum ??
Re: Ventil...vakum ??
o katerem avtu pa govorimo?dolenc napisal/-a:Èe proti avtu gledaš je spredaj na levi strani en "ventil" iz katerega gre cevka na turbino pa še nekam...zanè sem ta ventil prepihal in cevke tudi pa se mi zdi da sedaj avto ne "trokira" veè pri 2000 obratih.... motor lepo teèe tako kot bi moral že tri leta.
Zanima me kaj je to en "ventil" in koliko stane nov?? Ali je možno da se je kaj pokvaril in ne deluje uredu??
Sem gledal navodila za laguno...v mislih sem imel elektro ventil (B). Ali je možno da je kaj narobe z membrano ventila za regulacijo tlaka??
Ali mi zna kdo pomagat??
Prilagam sliko:
http://two.xthost.info/denisn/MR339LAGUNA1.pdf
Ali mi zna kdo pomagat??
Prilagam sliko:
http://two.xthost.info/denisn/MR339LAGUNA1.pdf
Stran 132.
Prilagam pa še sliko. (Slika je, če gledaš ven iz avtomobila). Elektroventil je označen s črko B. Če gledaš proti avtu je torej na levi strani in čisto zadaj, pod šipo, vidi se ga tudi če ne odstraniš plastičnega pokrova na motorju.
Ventil za regulacijo tlaka (označen z A) se pa baje dobi le skupaj s turbino. Če je to res.
Prilagam pa še sliko. (Slika je, če gledaš ven iz avtomobila). Elektroventil je označen s črko B. Če gledaš proti avtu je torej na levi strani in čisto zadaj, pod šipo, vidi se ga tudi če ne odstraniš plastičnega pokrova na motorju.
Ventil za regulacijo tlaka (označen z A) se pa baje dobi le skupaj s turbino. Če je to res.
