1993 Renault 5 Energy

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 09 Sep 2009, 10:24

schkorc napisal/-a:@mloncar: A to je ta pičipoki od včeraj ....
BTW Za mojo 5ko me je pa strah, da se ne bo revica zdaj prehladila . Očitno bom moral tokrat prvič uporabiti termostat, ker novi hladilniki (zaenkrat) hladijo zelo učinkovito .

LP, Primož

Ne mi rečt, da je vse zmontirano? Kapo dol za tako hitro montažo

Lambda je že na svojem mestu?

schkorc · Odgovor Napisal/-a **schkorc** » 10 Sep 2009, 07:58

mloncar napisal/-a:
schkorc napisal/-a:@mloncar: A to je ta pičipoki od včeraj ....
BTW Za mojo 5ko me je pa strah, da se ne bo revica zdaj prehladila . Očitno bom moral tokrat prvič uporabiti termostat, ker novi hladilniki (zaenkrat) hladijo zelo učinkovito .

LP, Primož
Ne mi rečt, da je vse zmontirano? Kapo dol za tako hitro montažo Lambda je že na svojem mestu?

Lambda še ni zmontirana, je pa zato popravljen naklon koles

. Ne boš verjel, zdaj celo prav stojijo amortizerji

... Drugače pa zdaj so na vrsti zavore. Ploščice (sprednje, zadnje in Gregove ta velike) so baje že doma (v enem dnevu)

... in ti o enem mescu čakalne dobe.... res je pa treba v IT it po njih

. V petek dobim nove diske (in zajle

), in še zadnjič poskusim ročno brez hidravlike, potem se pa res vdam.

Aja v petek si rezerviraj popoldne, pa avto imej sestavljen... bomo malo cvilili

.

LP, Primož

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 10 Sep 2009, 08:11

Naslednjič ne bom več naročeval preko IST ampak direkt iz Italije.

Za petek nič ne obljubim.. ..se bom pa potrudil.

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 14 Sep 2009, 06:36

Zardi težav z zadnjimi zavorami nisem mogel nastopiti na avtoslalomu Ivarčko jezero

MaTe0 · Odgovor Napisal/-a **MaTe0** » 14 Sep 2009, 09:00

Kak pa zadnja kuma stoji :S

Prev smešno z ostalo karoserijo. a pridejo GTT obrobe?

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 14 Sep 2009, 10:14

Zadnja prema od 16Vja je 6cm širša kot original 5kina in zato gume gledajo cca 2cm izven blatnika, zato sem jih moral malo poširiti (se vidi na sliki), ampak še ni končano. Zadaj pride odbijač malo raztegnjen, pa pleh še malo bolj "ven potegnjen".. ..na koncu bo bolje zgledalo. GTT obrob pa zaenkrat nimam namena gor dajat, ker potem bi moral še odbijač zamenjat itd.

Drugače pa gume čisto vredu stojijo, tako kot pri vse drugih navadnih 5kah.. ..samo, da je pri meni to bolj opazno. Sicer je pa izgled sekundarnega pomena pri tem avtomobilu..

ktomass · Odgovor Napisal/-a **ktomass** » 14 Sep 2009, 11:03

Zanimivo narejen projekt in kup koristnih informacij

5 GTT · Odgovor Napisal/-a **5 GTT** » 14 Okt 2009, 10:17

In kako kej laufa mašina? Boš povedal kej zdej ko si ga malo sprobal??

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 14 Okt 2009, 10:23

5 GTT napisal/-a:In kako kej laufa mašina? Boš povedal kej zdej ko si ga malo sprobal??

Avto kar lepo gre.. ..žal je bil avto na slalomu še precej razštelan (predvsem fergazer in pa optika). Napram lani je zelo velika razlika.. ..veliko več navora in avto deluje zelo zvezno. Naslednje leto zna bit še zanimivo

Še vedno ostajam mnenja, da sem se prav odločil, ko sem izbral 1.6 8V motor (kar nekaj je bilo takšnih, ki so rekl zakaj ne daš v 5ko 1.8 16V ali 2.0 16V motorja). Ostajam pri filozofiji.. ..teža, podvozje in gume so ključ do uspeha

PS: drugo tekmovalno vožnjo sem malo zajebal, ker sem peljal 3 kroge namesto dveh, ampak če nebi spustil v zadnjih 100ih metrih, bi dosegel čas pod 2:20 (pod to mejo sta peljala samo Gajič s Corso in Ribič z R32).. ..peljal sem čas 2:20.3xx

jero_13 · Odgovor Napisal/-a **jero_13** » 14 Okt 2009, 10:26

najprej se bom opravicu k ti mal smetim temo. Neki me zanima a gdo mogoce ve kok se po sirini razlikujeta zadnja mostova od 5ke GTT pa od navadnega cliota? Torzija od 5ke je pa ziher bolj trda.

Pa da ne bo cizt ot, morm rect da je tale tema zakon, pa zlo velik uporabnih informacij. Keep up the good work

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 14 Okt 2009, 10:28

To ti nebi znal povedat.. ..razlika med premo od navadne 5ke in od Cliota 16V je 6cm.

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 14 Okt 2009, 11:06

Še 3 slike iz zadnjega slaloma..

Slika

croma_man · Odgovor Napisal/-a **croma_man** » 14 Okt 2009, 11:23

ko bo komplet gtt bodykit gor v grafitni barvi bo avto sekal hudo...prov dobr paše ta kombinacija.

5 GTT · Odgovor Napisal/-a **5 GTT** » 14 Okt 2009, 11:57

mloncar napisal/-a:
5 GTT napisal/-a:In kako kej laufa mašina? Boš povedal kej zdej ko si ga malo sprobal??
Avto kar lepo gre.. ..žal je bil avto na slalomu še precej razštelan (predvsem fergazer in pa optika). Napram lani je zelo velika razlika.. ..veliko več navora in avto deluje zelo zvezno. Naslednje leto zna bit še zanimivo

Še vedno ostajam mnenja, da sem se prav odločil, ko sem izbral 1.6 8V motor (kar nekaj je bilo takšnih, ki so rekl zakaj ne daš v 5ko 1.8 16V ali 2.0 16V motorja). Ostajam pri filozofiji.. ..teža, podvozje in gume so ključ do uspeha

PS: drugo tekmovalno vožnjo sem malo zajebal, ker sem peljal 3 kroge namesto dveh, ampak če nebi spustil v zadnjih 100ih metrih, bi dosegel čas pod 2:20 (pod to mejo sta peljala samo Gajič s Corso in Ribič z R32).. ..peljal sem čas 2:20.3xx

No veš, da bo še kej naštimal in dodelal, zdej si itak to bolj na hitro skup spravu, pa bo avto še boljši

V glavnem pa res že zdej zgleda huda in kot je reku croma_man-ta kombinacija je tudi meni všeč in jo bi pustil tako v stilu ph1 cup

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 14 Okt 2009, 12:05

Sprva sem imel namen prebarvat avto na belo, ampak morem priznat, da je tudi meni sivo rdeča kombinacija izredno všeč in bom pri tem tudi ostal. Bela barva je super, ampak čedalje več je beli avtomobilov in lepo je bili drugačen

Prijava • Registriraj se!

1993 Renault 5 Energy