lep clio
se lepsa barva
cim vec varnih kilometrov
2009 Clio Storia FL
O lejga strica 
Super zadeva, ampak slike so pa
Naj ti dolgo in dobro sluzi. Gume pumpaj na 2,3 vse stiri - pri meni se je dobro obnesel ta tlak. Gume ti bodo pa tudi zdrzale kar nekaj kilometrov pri tvoji voznji. Ce so pri meni slabih 30kkm, bodo pri tebi vsaj 50kkm
Kaj je pa z radijem sedaj narobe? Pa se rekel si mi, da imas MP3
Super zadeva, ampak slike so pa
Naj ti dolgo in dobro sluzi. Gume pumpaj na 2,3 vse stiri - pri meni se je dobro obnesel ta tlak. Gume ti bodo pa tudi zdrzale kar nekaj kilometrov pri tvoji voznji. Ce so pri meni slabih 30kkm, bodo pri tebi vsaj 50kkm
Kaj je pa z radijem sedaj narobe? Pa se rekel si mi, da imas MP3
ce se folk vozi 78 po avtocesti, potem res mocno ovira tovorni promet, ker se kamjoni prakticno vsi vozjo ze dobrih 80, vecina pa 90, in v prepovedi prehitevanja tak folk dela samo sranje, ce se vozi 80. 50 se pa ne vozi noben kamjon, razen v klance.DejanV napisal/-a:Sicer je to OT ampak kaj pa kamioni ki se vozijo 50? Ne pretiravi lepo te prosim, tut en ni imel problema z mano na avtocesti, nevem ce nas je blo vse skupaj na 100km 50 avtov, med njimi tudi provida in 2 policijski vozili, pa niso imel nobenega problema z mano. Ce bi se dnevno vozil je to nekaj drugega, od ene voznje ob 23 uri pa ni noben umru, tako da ni potrebno pretiravat.
Zdej se pa dejmo drzat teme, OT pa preko PM.
Clio Renault Sport 200 Cup Racing Blue
Eh, ne pretiravaj z utekanjem. Ce bi vozil celo pot 130km/h nebi bilo cisto nic narobe. Bolje da ne ves kaj se je dogajalo s tvojo storijo v tistih 4 kilometrih, ki jih je imela na stevcu ob prevzemu:)
Drugace pa lustn clio, oprema je tudi taka kot mora biti! A na sedezih je delno usnje? Radio pa kar zahtevaj taksen, kot je bil na ponudbi!
Drugace pa lustn clio, oprema je tudi taka kot mora biti! A na sedezih je delno usnje? Radio pa kar zahtevaj taksen, kot je bil na ponudbi!
-
defasturias
- Prispevkov: 54
- Pridružen: 13 Maj 2009, 18:46
Saj tak mlincek v 4km sploh ne pride do 130 
Malo heca..lep avtocek, prav nesramno je kako bogato so zalozeni in ocesu prijazni modeli, ko dobijo naslednika. Sploh barva je lepa, pa usnje se mi dopade. Pa masinca tudi dobro potegne za svojo prostornino, sem vozil od kolega golf IV s 75KM pa se mi zdi clio poskocnejsi z enako konjenico.
Kdo ti je pa rekel da je pri utekanju treba vozit 78kmh?? Utece se ga tako da se ne vozi na visokih obratih recimo ne preko 3500. Takle clio jih ima pri 90kmh in 5. prestavi ravno tam nekje, tako da ne bo nic narobe ce bos delal malo manj drena na AC. Ce ga vozis v 3. 78kmh skoraj do blokade pa tudi ni dobro za avto. Ne drzi se tako teh 78kmh kot pijanec plota.
Malo heca..lep avtocek, prav nesramno je kako bogato so zalozeni in ocesu prijazni modeli, ko dobijo naslednika. Sploh barva je lepa, pa usnje se mi dopade. Pa masinca tudi dobro potegne za svojo prostornino, sem vozil od kolega golf IV s 75KM pa se mi zdi clio poskocnejsi z enako konjenico.
Kdo ti je pa rekel da je pri utekanju treba vozit 78kmh?? Utece se ga tako da se ne vozi na visokih obratih recimo ne preko 3500. Takle clio jih ima pri 90kmh in 5. prestavi ravno tam nekje, tako da ne bo nic narobe ce bos delal malo manj drena na AC. Ce ga vozis v 3. 78kmh skoraj do blokade pa tudi ni dobro za avto. Ne drzi se tako teh 78kmh kot pijanec plota.
Ah, Dejan je Dejan in cuva avto, ker si ga je kupil z lastnim denarjem. Saj, ko ga bo vpeljal ga bo tudi kdaj pritisnil do 4000 obratov
Drugac pa se par namigov (ne vem, ce imajo nove serije se to);
Ko prizges avto in ko se ti izpise "oil ok" pritisni gumbek za BC in ti bo narisalo 6 ali 7 kvadratkov. To pomeni, da je olje na max. Ko bo nivo padal, se bodo iz desne proti levi pojavljale crtice. Preveri zadevico vsakih 3-5kkm. Pri meni ga je spilo polovico na 15kkm.
Daj kljuc v kljucavnico, drzi gumbek za BC in daj v kontakt pa ne se ustrasit! Test cagrov in luck ter pokaze ti tri stvari (gledas jih potem z gumbkom od BC-ja). Najboljsa stvar je kolicina goriva v rezervoarju - zadeva vredna pohval, ker bos kmalu ugotovil, da se na diode za gorivo ni za zanasati. Meni ko se je prizgala lucka za gorivo sem naredil se vsaj 50km, vcasih tudi 100km in je bilo se kar nekaj bencina v rezervoarju
In se nekaj, kar pri tebi avto verjetno ne bo nikoli videl. Koncna hitrost pri blokadi v 5. prestavi je malenkost cez 200km/h (sprobano na visnjegorskem klancu)
Zdaj se pa veselo vozi
Drugac pa se par namigov (ne vem, ce imajo nove serije se to);
Ko prizges avto in ko se ti izpise "oil ok" pritisni gumbek za BC in ti bo narisalo 6 ali 7 kvadratkov. To pomeni, da je olje na max. Ko bo nivo padal, se bodo iz desne proti levi pojavljale crtice. Preveri zadevico vsakih 3-5kkm. Pri meni ga je spilo polovico na 15kkm.
Daj kljuc v kljucavnico, drzi gumbek za BC in daj v kontakt pa ne se ustrasit! Test cagrov in luck ter pokaze ti tri stvari (gledas jih potem z gumbkom od BC-ja). Najboljsa stvar je kolicina goriva v rezervoarju - zadeva vredna pohval, ker bos kmalu ugotovil, da se na diode za gorivo ni za zanasati. Meni ko se je prizgala lucka za gorivo sem naredil se vsaj 50km, vcasih tudi 100km in je bilo se kar nekaj bencina v rezervoarju
In se nekaj, kar pri tebi avto verjetno ne bo nikoli videl. Koncna hitrost pri blokadi v 5. prestavi je malenkost cez 200km/h (sprobano na visnjegorskem klancu)
Zdaj se pa veselo vozi
Tocno tako, pac merkam svoj avto, ki sem ga sam s svojim dnarjem kupu in mi ni vseeno kaj se z njim dogoaja, pac raj pocas pa zihr.
Hvala za nasvete, tole v zvezi z oljem mi je prodajalc ob prevzemu ze pokazu. Edina razlika je da zdej ne prtisnes na gumb od BCja ampak na gumb za reset na stevcu. Je pa tut on mislu da je gumb od BCja treba prtiskat, za ostalo mi ni povedu. Tale trik s testom cagrjov bom danes probu, pa javim ce dela al ne. Kar se pa koncne tice pa ja, v SLO je sigurno ne bo vidu ker ne bom placeval drzavi za kazni, jo bo pa vidu proti koncu leta ko mam namen mal na obisk v D skocit pa si bom tam dal duska.
Ja, delnega usnja ni, pa ga tudi ne rabim, sem mel ze pri 3 avtih full leder in ga mam za neki casa dost. So pa kurbe ja, so vzel zadne zvocnike vn, ampak ok me ne moti, ker doskrat ugasnem radio, ker mi po celem dnevu v sluzbi pase met vsaj tistih 15 minut do doma MIR!
LP
Hvala za nasvete, tole v zvezi z oljem mi je prodajalc ob prevzemu ze pokazu. Edina razlika je da zdej ne prtisnes na gumb od BCja ampak na gumb za reset na stevcu. Je pa tut on mislu da je gumb od BCja treba prtiskat, za ostalo mi ni povedu. Tale trik s testom cagrjov bom danes probu, pa javim ce dela al ne. Kar se pa koncne tice pa ja, v SLO je sigurno ne bo vidu ker ne bom placeval drzavi za kazni, jo bo pa vidu proti koncu leta ko mam namen mal na obisk v D skocit pa si bom tam dal duska.
Ja, delnega usnja ni, pa ga tudi ne rabim, sem mel ze pri 3 avtih full leder in ga mam za neki casa dost. So pa kurbe ja, so vzel zadne zvocnike vn, ampak ok me ne moti, ker doskrat ugasnem radio, ker mi po celem dnevu v sluzbi pase met vsaj tistih 15 minut do doma MIR!
LP
Nisem zelel komentirat napak in nezadovoljstva ob prevzemu ravno zato ker sem cakal odziv avtohise. Pravijo ne obtozuj in pljuvaj dokler ni vse jasno. Kaj se je dogajalo bom napisal spodaj.
Torej obljubljen je bil MP3 USB radio, ki ga dejansko na koncu ni bilo. Ob prevzemu je bilo ugotovoljeno naslednje:
- na sovoznikovi kljuki zunaj praska cca 0,5 cm, ki se je ni dalo spolirati
- voznikov sencnik totalno posmiran - popucal sam z osvezilnim robckom
- sovoznikov popacan z neko rjavo snovjo - se ne de spucat so zamenjali na licu mesta
- nek plav flekec premera 0,5 cm na konzoli kjer je tipka za 4 zmigavce- zelo tezko odstranljivo, mi je komaj doma ratalo po ene 15 minutah drgnjenja, hvala bogu brez posledic na konzoli
- od nohtov popraskane notranje kljuke
- malenkost poskodovan strop, namrec ena nitka je prekinjena in je moznost paranja tkanine
To je pustilo precej negativen priokus na AH Real in Renault kot tak, ker ne glede na to da avto kosta 9,4kEUR, meni to ni malo denarja in pac hocem imet spotless avto. Vse napake sem poslikal in jih poslal prodajalcu skupaj z dopisom. Na moje presenecenje so zadevo uredili v dveh dneh, ponujeno mi je bilo:
- zamenjava vseh popraskanih plastik, stopa in zamnejava zunanje kljuke z novo ter USB vhod, montaza ter priklop
- zamenjava vseh popraskanih plastik, stropa in zamenjava zunanjske kljuke z novo ter brezplacen servis na 20.000km
Izbral sem zadnjo opcijo, in moram dati vseeno eno veliko pohvalo AH Real in prodajalcu Luki Omahnu (P.E. Moste), ki je uredil da se bo vse to zrihtalo. Za cas urejanja seveda spet pade naluknjana smrdeca truga aka Thalia. Ni panike, samo da se peljem. Skratka zdej lahko recem ne da sem zadovoljen, ampak PREzadovoljen. Vsepohvale se enkrat. Upam samo da bo laufal avtocek kot je treba.
LP
Dejan
Torej obljubljen je bil MP3 USB radio, ki ga dejansko na koncu ni bilo. Ob prevzemu je bilo ugotovoljeno naslednje:
- na sovoznikovi kljuki zunaj praska cca 0,5 cm, ki se je ni dalo spolirati
- voznikov sencnik totalno posmiran - popucal sam z osvezilnim robckom
- sovoznikov popacan z neko rjavo snovjo - se ne de spucat so zamenjali na licu mesta
- nek plav flekec premera 0,5 cm na konzoli kjer je tipka za 4 zmigavce- zelo tezko odstranljivo, mi je komaj doma ratalo po ene 15 minutah drgnjenja, hvala bogu brez posledic na konzoli
- od nohtov popraskane notranje kljuke
- malenkost poskodovan strop, namrec ena nitka je prekinjena in je moznost paranja tkanine
To je pustilo precej negativen priokus na AH Real in Renault kot tak, ker ne glede na to da avto kosta 9,4kEUR, meni to ni malo denarja in pac hocem imet spotless avto. Vse napake sem poslikal in jih poslal prodajalcu skupaj z dopisom. Na moje presenecenje so zadevo uredili v dveh dneh, ponujeno mi je bilo:
- zamenjava vseh popraskanih plastik, stopa in zamnejava zunanje kljuke z novo ter USB vhod, montaza ter priklop
- zamenjava vseh popraskanih plastik, stropa in zamenjava zunanjske kljuke z novo ter brezplacen servis na 20.000km
Izbral sem zadnjo opcijo, in moram dati vseeno eno veliko pohvalo AH Real in prodajalcu Luki Omahnu (P.E. Moste), ki je uredil da se bo vse to zrihtalo. Za cas urejanja seveda spet pade naluknjana smrdeca truga aka Thalia. Ni panike, samo da se peljem. Skratka zdej lahko recem ne da sem zadovoljen, ampak PREzadovoljen. Vsepohvale se enkrat. Upam samo da bo laufal avtocek kot je treba.
LP
Dejan
Ok na vrsti eno butasto vprašanje. V nedeljo se pripravljam na eno malo boljše fotkanje avta, pred tem bo seveda malo bolje opran v ročni pralnici. Skrbi me pa ena zadeva. Zelo rad bi se izognil tistim praskam, ki se rade naredijo pri pranju avtomobila, ko se umazanija prime v gobo in potem drsa po pločevini, zaot bi rabil kak nasvet ali dva na kakšen način se lotit pranja avta v ročni pralnici na pumpi (doma zaenkrat še ni te opcije) in se pri tem izognit praskam na laku.
Hvala
Hvala