Clio II ph2 1.5 dCi, l.'04 - blue dCi by jurre - prodan
- matejpurgar19
- Prispevkov: 788
- Pridružen: 21 Mar 2008, 17:11
Lepe slikce. Mogoce sam en popravek glede staylinga. Prve rdece neonke zamenjaj za modre. Za moj okus bi blo velik lepse. drgac pa vse v najlepsem redu.



Renault 5 Bye bye, 1.4. l.96
Renault Clio Be bop, 1.2 l.96
Renault Laguna Dynamique, 1.8 l.01
Renault Clio 2 Extreme 1.2 16v l.04
Volvo V50 Momentum 2.0D l.,09
Golf je mogu bit zravn ker je blo nanga prkloplena vsa osvetlitev (6 neonk) in kabli niso bli tak dolgi da bi bil lahko bolj stran =D
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
- matejpurgar19
- Prispevkov: 788
- Pridružen: 21 Mar 2008, 17:11
Na prvih slikah k je golf zraven sploh krneki. Pa sej ne da bi mel kaj cez golfa ampak sploh ne spada zraven ker se linije nikakor ne ujamejo z renojevimi. Pri golfu se mi zdi oblika rahlo zastarela.



Renault 5 Bye bye, 1.4. l.96
Renault Clio Be bop, 1.2 l.96
Renault Laguna Dynamique, 1.8 l.01
Renault Clio 2 Extreme 1.2 16v l.04
Volvo V50 Momentum 2.0D l.,09
takle mamo... danes sem naredil menjavo sob (preden bi ostal nekje na cesti), ker mi je ze 3 tedne svetila lucka za napako na elektroniki (tester kazal okvaro 4. sobe in EGR ventil), avto je pa laufal kot en star dizel. Menjane so bile vse 4 sobe, ker smo ze novembra naredili test sob in so bile vse na mejni vrednosti. Zdaj bom videl kaj bo, ce se lucka spet prizge je kriv se EGR (spucan je bil ze 2x)
Poleg sob se menjal se naftni filter.
prevozeni kilometri: 89.695
Vedno bolj razmisljam da bo naslednji avto dizel.....NOT
prevozeni kilometri: 89.695
Vedno bolj razmisljam da bo naslednji avto dizel.....NOT
pol ti se dolg drzijo...zdj upam da ne bo se EGR sel, ker je 160EUR nov 
za ceno pa rajs ne vpras
sobe sem vzel original Renault, ker mislim avto se nekaj casa met... drugace so na servisu 270 EUR/komad, so pa 4 (pri meni so bile vse zanic ze, napako je sicer kazalo samo na 4.
). Pa zazeljeno je naftni filter menjat, da ne ostanejo kaksni opilki notri od starega - to je nekje 30EUR. Plus delo - 2 uri dela. Sicer sem imel nekaj popusta ampak je vseeno velik strosek 
za ceno pa rajs ne vpras
sobe sem vzel original Renault, ker mislim avto se nekaj casa met... drugace so na servisu 270 EUR/komad, so pa 4 (pri meni so bile vse zanic ze, napako je sicer kazalo samo na 4.
Groza kok te to oberejo takoj s temi original deli in delom na uradnem servisu. Ampak zdej mas vsaj mir. Pol ti lucke ne svetjo vec? =)
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car


































