Imam majhno tezavico,
pri twingu RS mi pri hitrejsi voznji v levi ovinek zacne nadlezno piskati zvocno opozorilo, zraven se prizge se STOP! znak in lucka za zavore.
To se dogaja samo pri hitrejsi voznji v levi ovinek, v desnem ne.
Enako se zgodi, ce peljem v zelo strm klanec.
Se komu kaj sanja, kaj bi to lahko bilo?
Sem probal danes pogledati, pa mi ne rata priti zraven posodice za zavorno tekocino, ker je skrita nekje zadaj.
Hvala za nasvete, ce nebom mogel jutri preveriti nivoja zavorne tekocine, ga peljem na servis in sporocim tocen vzrok.
umlinar napisal/-a:MaTeo - fotru bojo volansko letev in pumpo menjali po 10.000km
Mah saj renault nebo vec naredil taksnih avtov nikoli ko so se prodajali vcasih. ( 5,19,21...) Skratka to so bli avti zame, zdaj pa tak polno neke elektronike pa cenene robe noter ki ne zdrzi se 10.000km v tvojem primeru.
Jutri peljem na avtohiso, ce mi bodo lahko na hitro preverili kaj je vzrok. Najbrs mora biti tudi v racunalniku zabelezena kaksna napaka.
Posodica za zavorno tekocino je pa tezje dostopna, tako da je tudi nivo tekocine zelo slabo viden.
Verjetno res, da bi bilo treba preverit nivo zavorne tekocine. Danes sem sel v proizvodnjo pogledat RS-a. Tam je res vse naguzvano in je tezko videt.
Zdej ce pogledas noter proti posodici je crtica MIN in MAX na desni strani.
Lahko jo tudi zatipljes z roko ker je izbocen napis. Nivo MAX je nad tistim delom ko je posodica spajana skupaj tako da se lahko tudi po tem orientiras.
Upam da sem kaj pomagal.
Hvala za nasvete
Mi je prijazni gospod pri Realu dolil zavorno olje, katero je bilo res bolj na minimumu. Nivo olja naj bi padel zato, ker so 4 diski in so ploscice za priblizno 30-40% obrabljene.
