Polno okvar na meganu l.96
Polno okvar na meganu l.96
Pozdravljeni. Na nasem drugem avtu pri hisi je ze polno okvar. Prvic ne delajo zasencene luci. Ko jih prizges se enostavno ne prizgejo, niti lucka za njih na armaturki se ne prizge. Drugic, poka loputa za zrak in ventilacija zelo cudno brni. In tretjic je neki stik med stop lucjo in gretjem sip. Ko stopis na zavoro, se prizge gretje sip in stop luc ne gori, ko pa vklopis gretje sip pa je obratno. Ve kdo za kaksna domaca popravila? Ker to dvomim da se splaca it peljat vse popravljat ce je avto vreden 1500eur. Verjetno se bo treba znebit srota. Ampak vseeno hvala za nasvete.
Kar se tice zadnjih stop luci, gretje sipe,...moras v prtljazniku kjer so kabli za zadnje luci, odklopiti konekte, malo pobrusiti in naspricati z wd-jem pa bo stvar delala tako kot mora (standard problem na meganu).Pomoje je za zasencene luci podobna tezava oz. lahko so varovalke. Meni so se prizigale meglenke ob zaviranju.
Renault Laguna GrandTour 1,9 dci privilege lux
Re: Polno okvar na meganu l.96
To kar so ti spisali ostali vse drzi.....edina pripomba je pa vrednost vozila.....vreden je pol manj kot si napisal.....strosek za odpravo napak, ce bo vse ok, pa zna bit nekje do 20eur....odvisno kako zejen bos ko bos popravljal zadevo...VoltageMX napisal/-a:Pozdravljeni. Na nasem drugem avtu pri hisi je ze polno okvar. Prvic ne delajo zasencene luci. Ko jih prizges se enostavno ne prizgejo, niti lucka za njih na armaturki se ne prizge. Drugic, poka loputa za zrak in ventilacija zelo cudno brni. In tretjic je neki stik med stop lucjo in gretjem sip. Ko stopis na zavoro, se prizge gretje sip in stop luc ne gori, ko pa vklopis gretje sip pa je obratno. Ve kdo za kaksna domaca popravila? Ker to dvomim da se splaca it peljat vse popravljat ce je avto vreden 1500eur. Verjetno se bo treba znebit srota. Ampak vseeno hvala za nasvete.
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Re: Polno okvar na meganu l.96
Jaz sem ga slabo leto nazaj prodal za 1000eur pa je bil v slabem stanju, sploh kar se pleha tice...Tommy30 napisal/-a:To kar so ti spisali ostali vse drzi.....edina pripomba je pa vrednost vozila.....vreden je pol manj kot si napisal.....strosek za odpravo napak, ce bo vse ok, pa zna bit nekje do 20eur....odvisno kako zejen bos ko bos popravljal zadevo...VoltageMX napisal/-a:Pozdravljeni. Na nasem drugem avtu pri hisi je ze polno okvar. Prvic ne delajo zasencene luci. Ko jih prizges se enostavno ne prizgejo, niti lucka za njih na armaturki se ne prizge. Drugic, poka loputa za zrak in ventilacija zelo cudno brni. In tretjic je neki stik med stop lucjo in gretjem sip. Ko stopis na zavoro, se prizge gretje sip in stop luc ne gori, ko pa vklopis gretje sip pa je obratno. Ve kdo za kaksna domaca popravila? Ker to dvomim da se splaca it peljat vse popravljat ce je avto vreden 1500eur. Verjetno se bo treba znebit srota. Ampak vseeno hvala za nasvete.
Za luci da ne delajo preglej varovalke in kontakte. Za gretje sipe in stop luc poglej ce niso mogoce zamesani kontakti.
Glede ropota v ventilaciji:
To poka loputa za krozenje zraka v kabini. Odpres pokrov motorja, snames prednji levi brisalec, mislim da je potrebno sneti tudi tisto plastiko pri brisalcu, odpres pokrov za ventilacijo in notri je priklopljen en konektor, ki ga enostavno izklopis. Drugace je podrobno opisano ze nekje tukaj.
Glede ropota v ventilaciji:
To poka loputa za krozenje zraka v kabini. Odpres pokrov motorja, snames prednji levi brisalec, mislim da je potrebno sneti tudi tisto plastiko pri brisalcu, odpres pokrov za ventilacijo in notri je priklopljen en konektor, ki ga enostavno izklopis. Drugace je podrobno opisano ze nekje tukaj.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Loputo se da izklopit tudi brez tega, da jemljes dol brisalce, je v eni temi opisano. Pri akumulatorju mas zadaj ene kable pa enega izklopis, sam zdej na pamet ne vem katerega...schik napisal/-a:Za luci da ne delajo preglej varovalke in kontakte. Za gretje sipe in stop luc poglej ce niso mogoce zamesani kontakti.
Glede ropota v ventilaciji:
To poka loputa za krozenje zraka v kabini. Odpres pokrov motorja, snames prednji levi brisalec, mislim da je potrebno sneti tudi tisto plastiko pri brisalcu, odpres pokrov za ventilacijo in notri je priklopljen en konektor, ki ga enostavno izklopis. Drugace je podrobno opisano ze nekje tukaj.
Zadnjič spremenil Tadej, dne 29 Apr 2009, 13:12, skupaj popravljeno 1 krat.
jaz sem tk izklopil na svojem, mel sem cca 15 min delaTadej napisal/-a:Loputo se da izklopit tudi brez tega, da jemljes dol brisalce, je v eni temi opisano. Pri akumulatorju mas zadaj ene kable pa enega izklopis, sam zdej na pamet ne vem katerega...schik napisal/-a:Za luci da ne delajo preglej varovalke in kontakte. Za gretje sipe in stop luc poglej ce niso mogoce zamesani kontakti.
Glede ropota v ventilaciji:
To poka loputa za krozenje zraka v kabini. Odpres pokrov motorja, snames prednji levi brisalec, mislim da je potrebno sneti tudi tisto plastiko pri brisalcu, odpres pokrov za ventilacijo in notri je priklopljen en konektor, ki ga enostavno izklopis. Drugace je podrobno opisano ze nekje tukaj.
ŠIK Vulkanizerstvo, vgradnja avtoplina, protikorozijska zaščita, AVTOVLEKA 24H
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG
Megane Coupe 1.4 16V l.99 ph-2 LPG
BMW E39 530i LPG




