Poznam primer Trafica 1.9 dCi 115 konjski motor, mislim da je 115, ce se ne motim. Star je 3 leta in ima 280 tisoc. Sedaj je pa ostal v Nemciji na avtocesti in pazi vzrok; oksidiran kontakt. Drgac, pa brez problemov do sedaj.dolenc napisal/-a:Koliko pa je zate veliko kilometrov? Jaz se nisem slisal, da bi kdo dizla pohvalil glede zanesljivosti. Sicer povem svojo izkusnjo s tem avtom, upam da kdo ne vzame osebno. MOgoce mi bo pa ravno Laguna kdaj zivljenje resila....ClioOwner napisal/-a:Na tem forumu je veliko takih, ki delajo veliko kilometrov in so zadovoljni s svojimi renoji.
2.2 dci saga se nadaljuje.. problem st.4
To je pri renuju pac izjema v danasnjih casih....Namesto da bi bilo obratno...ClioOwner napisal/-a:Poznam primer Trafica 1.9 dCi 115 konjski motor, mislim da je 115, ce se ne motim. Star je 3 leta in ima 280 tisoc. Sedaj je pa ostal v Nemciji na avtocesti in pazi vzrok; oksidiran kontakt. Drgac, pa brez problemov do sedaj.dolenc napisal/-a:Koliko pa je zate veliko kilometrov? Jaz se nisem slisal, da bi kdo dizla pohvalil glede zanesljivosti. Sicer povem svojo izkusnjo s tem avtom, upam da kdo ne vzame osebno. MOgoce mi bo pa ravno Laguna kdaj zivljenje resila....ClioOwner napisal/-a:Na tem forumu je veliko takih, ki delajo veliko kilometrov in so zadovoljni s svojimi renoji.
Kolega dela na AMZS-ju v Ljubljani in pravi da je 80%-90%, ki jih pripelje pokvarjene s ceste prav renojev, po vecini, Megani, lagune, Espejsi......
Zal...
Me ne preprica vec nobena izjava glede kvalitete renoja.....
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
A dej no lepu te prosm, ima tak isti kolega kakega nemca doma mogoce? 90% avtomobilov je renojevTommy30 napisal/-a: To je pri renuju pac izjema v danasnjih casih....Namesto da bi bilo obratno...
Kolega dela na AMZS-ju v Ljubljani in pravi da je 80%-90%, ki jih pripelje pokvarjene s ceste prav renojev, po vecini, Megani, lagune, Espejsi......
Zal...
Me ne preprica vec nobena izjava glede kvalitete renoja.....
To se ze slisi smesno 
Ja pa bo kar drzalo.....Folk ki ima asistenco preko AMZS-ja pac klice njihovo vleko ane???? Misli, pa da mi clovek nebi lagal in mu tudi verjamem.....Pa prosi lepo, dajte malo pogledat samo nas forum, pod okvare in pomoc.....kaj se dogaja z dizli....???? Pa sej to ni normalno....slovenc napisal/-a:A dej no lepu te prosm, ima tak isti kolega kakega nemca doma mogoce? 90% avtomobilov je renojevTommy30 napisal/-a: To je pri renuju pac izjema v danasnjih casih....Namesto da bi bilo obratno...
Kolega dela na AMZS-ju v Ljubljani in pravi da je 80%-90%, ki jih pripelje pokvarjene s ceste prav renojev, po vecini, Megani, lagune, Espejsi......
Zal...
Me ne preprica vec nobena izjava glede kvalitete renoja.....
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Ni sam reno dizel, vw zrejo po liter olja na 6k km, pa je nov avto. Novi 2.0 tdi, so bojda totalno v kurcu. Pac proizvodna se seli v xy drzave. Isto je pri compih in vseh ostalih stvareh
http://www.reliabilityindex.co.uk/top10 ... 9010848601
Cudezno ni renoja med zadnjimi, sta pa zato audi in merĂ°o
http://www.reliabilityindex.co.uk/top10 ... 9010848601
Cudezno ni renoja med zadnjimi, sta pa zato audi in merĂ°o
Ze, ze v igri pa je tu najvec Cliotov in morda Meganov..... Za 8.000eur je Clio odlicen avto proti ostalim v tem razredu, vprasanje pa koliko casa...dizelska razlicica definitivno odpade....najvec je bencinarjev 1.2 16V in 1.4 16V.To se nekako prodajo iz salona.....Lagune, Espace.je, senice pa je totalna polomija..slovenc napisal/-a:Oprosti, ce bi bla vecina lastnikov nezadovoljnih, bi Renault ob tej slabi propagandi ze propadel, ne pa, da se izmenjuje z vw na 3. mestu po proizvedenih avtomobilih.dolenc napisal/-a:Zakaj bi moral imeti glih nemca doma, da bi vedu da je Renault za en k...? Vecina lastnikov ni zadovoljnih.
Kaj pa folk k je nprimer leta 2002 ali 2003 kupil novo Laguno dizel za 25-28.000 evrov in jo je imel non stop na servisih, pa so bili stroski po vecini nad 1000eur nekateri tudi po vec, ker folk ni znal ugasniti avta ko je usel v iberture???? ( takrat so bili stroski tudi po 2-3Keur)
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Ne govori neumnosti ce ne ves kako je z 2.0 tdi-ji. Stari pumpe duise 2.0 tdi letnikov med 2005 in 2008 so se res pokazali za slabse, vendar so konec leta 2008 zaceli vgrajevati common rail sisteme, katere so vgrajevali v avte VW za ameriski ttrg in so se pokazali za zelo dobre.slovenc napisal/-a:Ni sam reno dizel, vw zrejo po liter olja na 6k km, pa je nov avto. Novi 2.0 tdi, so bojda totalno v kurcu. Pac proizvodna se seli v xy drzave. Isto je pri compih in vseh ostalih stvareh
http://www.reliabilityindex.co.uk/top10 ... 9010848601
Cudezno ni renoja med zadnjimi, sta pa zato audi in merĂ°o
To pa da spije 1 liter na 10.000km pa ni nnoben problem. ( to pije v casu utekanja morda do 20.000km).
Imam v familiji 1 mesec starega VW passata 2.0 TDI CR in moram rect da je zelo dober avto . Cena je bila znizana iz 30.800eur na 26.300eur, za ta dena pa dobis Laguno!!! Ampak Lagune dizel nebi upal vec kupiti...
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Caki se malo, da naredijo prve Lagune III. cca 60-90kkm, pa bomo videli. Morda pa je res bolj kvalitetna od prejsnje Lagune2....ClioOwner napisal/-a:Nemore bit zato cela firma u kurcu, ker se jim je pac ponesrecla Laguna II.
III. je tukaj da popravi to. Zaenkrat ji uspeva.
Baj 2.0dci z 150 KM ze nekaj serjejo..... Tezave z FAP filtri ipd....
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI