Renault Megane III - 2009

Novice iz sveta Renault
Odgovori
Uporabniški avatar
clio_dizel
Prispevkov: 1433
Pridružen: 12 Mar 2006, 22:38
Kraj: Vrhnika

Odgovor Napisal/-a clio_dizel »

86-4PJ napisal/-a:nekam majhn prtlaznk je vidt...

kdo kej ve kdaj se zacnejo prodajat in kaksne bojo cene ?
sam vrata so pri kupeju dost manjsa (sicer tud prostornina mal)

januarja - 500eur vec kot berline, ce sem prav prebral
Uporabniški avatar
JaaN
Prispevkov: 780
Pridružen: 03 Mar 2006, 23:31
Kraj: SLO - 04

Odgovor Napisal/-a JaaN »

Moram dati kritiko na platisca! Design platisc novega Megana je sel (vsaj) 2 razreda dol v primerjavi s tistimi na dvojki. Izgleda kot da so nataknili nekaj na silo. :roll:

Pa vedno bolj me moti visina novih renojev... :mad:


Kar je res pohvale vredno, je notranjost! 8)
2,0 TFSI & Clio III 1.4 16v Dynamique
Uporabniški avatar
Igla
Prispevkov: 660
Pridružen: 28 Jul 2008, 17:32
Kraj: Deskle

Odgovor Napisal/-a Igla »

Ej kaj kdo ve kdaj pride karavan verzija?
Clio l.99 1.2 60KM
Uporabniški avatar
mali
Prispevkov: 424
Pridružen: 22 Apr 2008, 10:52
Kraj: Dobova

Odgovor Napisal/-a mali »

Uporabniški avatar
clio_dizel
Prispevkov: 1433
Pridružen: 12 Mar 2006, 22:38
Kraj: Vrhnika

Odgovor Napisal/-a clio_dizel »

Sosednja stopalka za plin ima tako imenovani »overboost«, ko jo pohodite, gre v tla se za nekaj milimetrov. Nismo opazili, da bi Megane Coupe zato bolj noro pospeseval.
sej se heca ane :lol:

(testni motor je atmosferski 1,6 16v)
dare01
Prispevkov: 415
Pridružen: 05 Jan 2006, 14:16
Kraj: Trebnje

Odgovor Napisal/-a dare01 »

clio_dizel napisal/-a:
Sosednja stopalka za plin ima tako imenovani »overboost«, ko jo pohodite, gre v tla se za nekaj milimetrov. Nismo opazili, da bi Megane Coupe zato bolj noro pospeseval.
sej se heca ane :lol:

(testni motor je atmosferski 1,6 16v)
mah, budale novinarske.....to je ce hoces preklicat funkcijo omejevalnika hitrosti. to imajo ze zdajsnji megani pa scenici....
Uporabniški avatar
Primož Five
Prispevkov: 1366
Pridružen: 27 Jan 2007, 23:16
Kraj: Logatec

Odgovor Napisal/-a Primož Five »

http://www.dailymotion.com/video/x6v0zf ... p_creation

tuki se en zanimiv video...
drugac je pomoje stupo mislu 2.0 16V turbo...ne vem zakaj bi sli na atomsferca
Sensei Rei/Pes moj prijatelj

http://www.osterrob.si/ Zelo ostri noži
Uporabniški avatar
exr
Prispevkov: 376
Pridružen: 14 Feb 2007, 23:45

Odgovor Napisal/-a exr »

We are forced to act as if we are free...
Uporabniški avatar
Primož Five
Prispevkov: 1366
Pridružen: 27 Jan 2007, 23:16
Kraj: Logatec

Odgovor Napisal/-a Primož Five »

dobr sam za 16 jurjev bi pa lahko dobil ze tist ESP...bog pomagi
Sensei Rei/Pes moj prijatelj

http://www.osterrob.si/ Zelo ostri noži
Uporabniški avatar
Kiko
Prispevkov: 1049
Pridružen: 18 Okt 2005, 14:47
Kraj: Krško

Odgovor Napisal/-a Kiko »

Uporabniški avatar
IcEm4n
Prispevkov: 1794
Pridružen: 12 Jul 2007, 18:45
Kraj: LJ kotel

Odgovor Napisal/-a IcEm4n »

se prav je ta testni megan "vreden" le 4 zvezdice?
Uporabniški avatar
carchy225
Prispevkov: 132
Pridružen: 11 Jan 2009, 22:21

Odgovor Napisal/-a carchy225 »

Ali je ze kdo vozil novega coupeja z 2.0 TCe motorjem al pa ce ste ze kje zasledil test tega motorja?
Uporabniški avatar
ZZ-717
Prispevkov: 4542
Pridružen: 04 Jan 2007, 00:01
Kraj: Ljubljana - Šentvid

Odgovor Napisal/-a ZZ-717 »

ClioOwner napisal/-a:Sigurno bo 2.0 TCE z tam okoli 260km. Bilokaj vec bi blo ze brezveze.

Najvecji bomboncek bo sigurno ActiveDrive. To bo spet najhitrejsi hatchback v razredu.
2.0 TCE je ze v navadnmu coupe-ju, ima pa 132kv :wink:
Slika
Uporabniški avatar
Stupo
Prispevkov: 4119
Pridružen: 18 Dec 2004, 18:08
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a Stupo »

Na papirjih izgleda 2.0TCE zelo dobra izbira. Skoda edino, da nima 2KW manj. Poraba naj bi bila pa tudi manjsa kot pri 1.6 16V. :shock:
Ceprav mislim da tudi 1.4TCE sploh nebo napacen.
Slika
Uporabniški avatar
Zeus
Prispevkov: 71
Pridružen: 07 Mar 2007, 14:36
Kraj: Bled

Odgovor Napisal/-a Zeus »

Je ze kdo kje zasledil krivuljo moci in navora za 2.0 TCE ali pa celo vozil Megana s to masino?

Bral sem nekaj testov (britanskih), in v vecini se pritozujejo, da ne daje obcutka hitrosti (pospesevanja), da motorju manjka moci v visjih vrtljajih, da je obcutek ze skoraj dizelski :?. Nekje je celo pisalo, da nima smisla priganjati nad 4.500 o/min, saj je bolje prestaviti v visjo prestavo in izkoristiti odlicen navor v nizkih vrtljajih. ...In tudi, da manjka tisti sunek, ki ga pricakujes od turbobencinarja, da je mogoce celo prevec kultiviran in nezen glede na "nevaren" izgled.

Torej, krivulja bi bla zlo dobrodosla, ce je pa ze kdo vozil megana s to masino, naj pa prosim napise se svoj komentar na britanske novinarje in potrdi/ovrze njihove trditve.
Zeus
Odgovori