Motorji 1,9; 2,0; 2,2 dci (diesel) Espace
Se en razlog vec, da se pri nakupu poskusava izogniti 2,2 dci motorjem. Ampak, avto isceva bolj ali manj intenzivno ze vsaj 3 mesece, pa ni na trgu cisto nic pametnega. Zal nama je samo, da sav iz rok izpustila enega skoraj popolnega 3,0 dci... drugace pa je stanje na trgu rabljenih Espaceov izjemno porazno. Vecinoma uvozeni z sumljivimi kilometri, slabo opremljeni in po vrhu vsega se vecinoma 2,2 dci. Na trenutke sva ze tako obupana, da mislim, da bo doma pristal kar 2,2, pa me kaksen zgoraj omejeni post opozori, da se tega ne dela.
BMW 323i (1983)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Kolkr sem jaz seznanjen, oziroma mi je mehanik rekel, da so 3.0 dci slabsi od 2.2 dci. Tud sam sem si iskal 3.0 dci, ze zaradi 6 cilindrov (cist druga stima motorja) in vec konjckov, pa so me preprical da je boljs 2.2 dci. Tko da sem pol na tem pristal. Mal sem ga nabildal s cipom in to je to. Sem zadnjic s cestninske pognal za 3.0 dci espacom, pa mi ni mogel uiti, kvecjemu bi se jaz nemu lahko.
- djordjevic
- Prispevkov: 799
- Pridružen: 06 Apr 2008, 21:54
- Kraj: Slovenska Bistrica
Men ni crkni, se.
Crknu ti bo pa itak vsak, ce ga ne mazes. Po moji logiki so vse te okvare (vsaj vecina njih) posledica prevelikega servisnega intervala in nacina voznje (tu mislim predvsem na pretirano varcevanje z gorivom - motor se mora vsaj obcasno vrtet tud v visje obrate, pa ceprav za to mal vec popije).
Konc koncev pravjo da so nemski motorji (Audi, WV, BMW...) boljse kvalitete in tko naprej, ampak servisni interval pa majo za 30% krajsi kot Reno. Najbrz je tud tukaj iskat vzroke razlik v kvaliteti.
Crknu ti bo pa itak vsak, ce ga ne mazes. Po moji logiki so vse te okvare (vsaj vecina njih) posledica prevelikega servisnega intervala in nacina voznje (tu mislim predvsem na pretirano varcevanje z gorivom - motor se mora vsaj obcasno vrtet tud v visje obrate, pa ceprav za to mal vec popije).
Konc koncev pravjo da so nemski motorji (Audi, WV, BMW...) boljse kvalitete in tko naprej, ampak servisni interval pa majo za 30% krajsi kot Reno. Najbrz je tud tukaj iskat vzroke razlik v kvaliteti.
Danes sva na netu nasla tole :
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2441263#
Morda pozna kdo avto, ali pa vsaj poda kaksen komentar glede na ceno, kilometre, opremo ter avtomatski menjalnik. Za vsako inaformacijo bova zelo hvalezna.
lp
J
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2441263#
Morda pozna kdo avto, ali pa vsaj poda kaksen komentar glede na ceno, kilometre, opremo ter avtomatski menjalnik. Za vsako inaformacijo bova zelo hvalezna.
lp
J
BMW 323i (1983)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Kar se tice avtomatike...ga moram peljat, ampak naceloma isceva ravno avtomatika. Da pa so pri Malgaju Rabljena malo bolj "levi" vem pa tudi sam... Hvala za ponudbo, da bi sel avto pogledad, vendar upam, da gre zena v LJ v sredo in se bo zapeljala se na Trzasko...potem pa ce je na prvi pogled vse OK bomo sli v soboto druzno tja, pa da vidimo, kaj se lahko dogovorimo.
lp
J
lp
J
BMW 323i (1983)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Renojevi avtomatiki niso bog ve kaj, vsaj teh letnikov ne, pri 2.0 dci so ce boljs menjalniki, ti pa so slabi, vsaj tako prav kolega ki ga ima. Kot prvo je poraba pri njih precej vecja, kot drugo delajo mal cudno, ter so dost obcutljivi.
Sam sem bolj navdusen nad rocnimi.
Bi vama svojga espaca ponudil ampak je 11/2003.
Sam sem bolj navdusen nad rocnimi.
Bi vama svojga espaca ponudil ampak je 11/2003.
...jeba je v teh casih prodajat avto, ko nima noben gotovine. Aja BTW ma pa tale Espace motor ze zamenjan.clio open napisal/-a:Bos vidu kako ceno ti bo ponudu... Raj ga sam prodaj...Nejko napisal/-a:...pa se nasga trenutnega Megana mi more fajn ocenit
BMW 323i (1983)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
Grand Scenic 1,4TCE LPG (2010)
- djordjevic
- Prispevkov: 799
- Pridružen: 06 Apr 2008, 21:54
- Kraj: Slovenska Bistrica


