1.5 dci in motnje v delovanju
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
1.5 dci in motnje v delovanju
Tkole bom zacel. Na Cliotu (1.5 dci) se mi je prizgala kontrolna lucka zagonskega segrevanja oz. motenj v delovanju elektronike. Menda se prizge tudi ce je v nafti voda!?. Obrati so narasli na 1000 ampak kaksnega posebnega znaka nisem opazil.
Odlocil sem se da stvari pridem do dna in sem danes kot prvo preveril ogrevalne svecke. Vzamem zico preizkusam vsako posebej ampak vse O.K. Se usedem v avto ga prizgem lucka normalno se sveti opazil pa sem sledece. Ko avto stoji prizgan so obrati na 1000 ko pa pritisnem zavoro pa padejo !?? na normalnih 700-sto. Nimam pojma kaj bi to lahko bilo. Pa se to. Ce z levo nogo pritisnem zavoro z desno pa gas je pedal za gas mrtev, obrati se ne dvignejo??? Mal sem zmeden.
Upam da niso sobe. Ce je pa kdo strucko mi pa naj prosim kaj napise, sicer gre pa avto v najkrajsem moznem casu na tester.
Odlocil sem se da stvari pridem do dna in sem danes kot prvo preveril ogrevalne svecke. Vzamem zico preizkusam vsako posebej ampak vse O.K. Se usedem v avto ga prizgem lucka normalno se sveti opazil pa sem sledece. Ko avto stoji prizgan so obrati na 1000 ko pa pritisnem zavoro pa padejo !?? na normalnih 700-sto. Nimam pojma kaj bi to lahko bilo. Pa se to. Ce z levo nogo pritisnem zavoro z desno pa gas je pedal za gas mrtev, obrati se ne dvignejo??? Mal sem zmeden.
Upam da niso sobe. Ce je pa kdo strucko mi pa naj prosim kaj napise, sicer gre pa avto v najkrajsem moznem casu na tester.
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
Ja ta lucka ja. Samo jaz mam mal drugace razporejene lucke. 100 konjski ma vse mal drgac.
No uceraj sem ga pred spanjem za vsak slucaj odklopil se iz akumulatorja da se resetira racunalnik. Glej ga zlomka lucka sedaj ugasne obrati padejo vse O.K. Pa nisem nic drmal pedala kot si mi svetoval. Svasta namrec. Ampak da pridem zadevi do dna ga bom dal jutri na originalov renojev tester, da vsaj napako pobrisem. Bom pa vsekakor porocal kaj je bil vzrok za napako.
Kekec na kaksnem srecanju pade pir
No uceraj sem ga pred spanjem za vsak slucaj odklopil se iz akumulatorja da se resetira racunalnik. Glej ga zlomka lucka sedaj ugasne obrati padejo vse O.K. Pa nisem nic drmal pedala kot si mi svetoval. Svasta namrec. Ampak da pridem zadevi do dna ga bom dal jutri na originalov renojev tester, da vsaj napako pobrisem. Bom pa vsekakor porocal kaj je bil vzrok za napako.
Kekec na kaksnem srecanju pade pir
Ja a mas cipanga????SkratBolfenk napisal/-a:Ja ta lucka ja. Samo jaz mam mal drugace razporejene lucke. 100 konjski ma vse mal drgac.
No uceraj sem ga pred spanjem za vsak slucaj odklopil se iz akumulatorja da se resetira racunalnik. Glej ga zlomka lucka sedaj ugasne obrati padejo vse O.K. Pa nisem nic drmal pedala kot si mi svetoval. Svasta namrec. Ampak da pridem zadevi do dna ga bom dal jutri na originalov renojev tester, da vsaj napako pobrisem. Bom pa vsekakor porocal kaj je bil vzrok za napako.
Kekec na kaksnem srecanju pade pir
Ce ga mas se sploh ne cudi da ti lucka priziga...
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
Odvisn spet kje mas cipanega.SkratBolfenk napisal/-a:Mam cipanga ja. Ne razum me narobe sam zakaj bi se lucke kar prizigale ce mas avto cipan?
Ponavadi je remaping problematicen za renojeve dizle in takoj javijo napako.
Ponavadi je napaka na egr-ju, ali kaki dizi, turbini, ......se vsak tuner bo jamral da ni on nic kriv in da moras sam popedenat avto, vse skor zamenat, pol bo pa on videl ce je na mapi kak problem....
Kje pa si ga dal cipat, ce ni skrivnost...
Na mojem prejsnjem meganu je bil problem cisto isti. Nikoli mi ni svetila lucka ( vozil sem ga 2 leti) takoj isti dan po cipanju pa je zacela lucka svetit - avto je sel cisto normalno, le lucka mi je svetila.....Pa se to ne vedno, kakor ga je picilo, neodvisno od voznje.
Cipanega pa sem imel iz 75KW na 100KW.
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
Ni skrivnost zakaj bi bila.Tommy30 napisal/-a:Kje pa si ga dal cipat, ce ni skrivnost...
http://www.mw-auto-tuning.de/
Kolk cajta nazaj pa si ga dal ?SkratBolfenk napisal/-a:Ni skrivnost zakaj bi bila.Tommy30 napisal/-a:Kje pa si ga dal cipat, ce ni skrivnost...
http://www.mw-auto-tuning.de/
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi
No danes sem ga peljal na tester. Rac. je javu dve isti napaki na povezavi med nozno zavoro, gasom in racunalnikom, torej to kar je kekec rekel, konektor. Hvala bogu da je to to. Drugace pa so mi svetovali pac da naj naredim isto kot pod zicem (lucka za airbag) zlotaj skupaj mislim da sedem zick pa bo.
Zdej pa na pir. 
Malo ga zmizi vsake tolko casa! Tak kot jaz Pol se pa spet przge lucka!SkratBolfenk napisal/-a:No danes sem ga peljal na tester. Rac. je javu dve isti napaki na povezavi med nozno zavoro, gasom in racunalnikom, torej to kar je kekec rekel, konektor. Hvala bogu da je to to. Drugace pa so mi svetovali pac da naj naredim isto kot pod zicem (lucka za airbag) zlotaj skupaj mislim da sedem zick pa bo.Zdej pa na pir.
- SkratBolfenk
- Prispevkov: 164
- Pridružen: 28 Maj 2007, 08:50
- Kraj: Zagorje ob Savi




