prva serija teh motorjev(D4F) mislim da od letnika 2001 do 2003-04,je mocno "pila" olje,ni redkost da od servisa do servisa po 1.5litra,vcasih celo vec...lp
Ja pa ne bos mnde sintetiko tocu v 1.2 16v, skoda dnarja. 10w40 je cist okej za ta motor, pa ga raj na 15.000 menjavi (namest na 30, kukr naj bi ga zdj ).
Cist retoricno vprasanje:). Bolj kot tiscis avto v obrate bolj pije! Nekateri avti kamot laufajo pa mores liter na 10.000 not vlit. Odvisno od konstrukcije in toleranc motorja! Men spije okol pol litra na 20.000 km!
Pije ga v visokih obratih, se bolj ga pije ko iz visokih obratov spustis gas in motor bremza. To zadnje velja predvsem za zmahane motorje oz motoje ki imajo slabe obrocke/valje/bate.
meganeman napisal/-a:Cist retoricno vprasanje:). Bolj kot tiscis avto v obrate bolj pije! Nekateri avti kamot laufajo pa mores liter na 10.000 not vlit. Odvisno od konstrukcije in toleranc motorja! Men spije okol pol litra na 20.000 km!
Sej mava enak motor, ne? Men ga tud pol deci ne?!??? Kr neki.
Drugace pa je to ocitno od avto do avta odvisno... sploh pa od same konstrukcije motorja... tega ki ga jaz zdaj kupujem je liter na 5.000-10.000 baje standard...
Samojed napisal/-a:Pije ga v visokih obratih, se bolj ga pije ko iz visokih obratov spustis gas in motor bremza. To zadnje velja predvsem za zmahane motorje oz motoje ki imajo slabe obrocke/valje/bate.
ko ma motor slabse obrocke/valje/bate, pije pri pospesevanju, ko pa motor bremza pa da pije olje, so pa svoh tefloni.
Samojed napisal/-a:Pije ga v visokih obratih, se bolj ga pije ko iz visokih obratov spustis gas in motor bremza. To zadnje velja predvsem za zmahane motorje oz motoje ki imajo slabe obrocke/valje/bate.
ko ma motor slabse obrocke/valje/bate, pije pri pospesevanju, ko pa motor bremza pa da pije olje, so pa svoh tefloni.
Nekako tako ja, ce avto pokadi ko spustis gas so tefloni izrabljeni ali otrdeli. Ponavadi otrdijo cez leta in avto zacne olje pit.
Tefloni so glavni vzrok ja, te sem namerno spustil.
Drugace pa je vzrok podtlak - loputa je zaprta, motor ima veliko obratov in v sesalni fazi sesa kar dobi, namesto zraka tudi olje skozi teflone in obrocke.