86-4PJ napisal/-a:o ti mater je lepa
kaj je blo tukaj serijskega notri pa kaj si se sam dodal oz predelal ?
samo poraba se pa ful velik slis

sam je cist realno jebiga
pa lepga cuvaja mas zadaj na pojstli
aia pa tistle ce lahko se malo obrazlozis... udobja med voznjo ni ? kako to misls? a niso scanie ful udobne ? iveco pa mercedez p bl en kramp ?
daf so baje FUL udobni ? ali pac ?
na cesti te bom sedaj 100% opazil

Ravno nasprotno...SCANIA "nabija"...torej, ko se pripeljes v luknjo na cesti, je obcutek tak, kot da bi luknja zagrabila gumo in jo potegnila noter...Mercedes, Iveco, DAF, M A N, Renault - to so pa vse mehkejsi avti od SCANIE. S tem da je IVECO se dandanes noter narejen iz poceni plastike, elektronika nagaja, da je veselje, moci pa ima toliko, da glava pece. Mercedes...kdaj pa je Nemec naredil se kaj nekvalitetnega. Izdelava sama je ful dobra, le motori so leni kot polzi. To pa res nikamor ne gre.
Recimo tudi menjalnik (imam avtomatiziranega) pri SCANII je bolj tako...se mi zdi na hitro narejen. V primerjavi z Volvom in Renaultom je res...SLAB. Pri teg dveh avtomatiziran menjalnik prestavlja takorekoc brez, da bi sploh kaj cutil. Pri meni je pa tako, da bi vcasih rabil metlico in smetisnico, da bi malo spodaj pri getribih nastavil in pometel - tako "zaskrta". Eni pravijo, da je za to kriv slab software za prestavljanje, ampak se mi zdi, da imajo tukaj v Sloveniji le "DEMO" verzije.

:P
Sem pa slisal glede SCANIE, da ce je tovornjak opremljen z daljso sasijo in je spredaj na blazinah, zadaj pa jih ima 4, ne pa dve, kot jih ima moja, da je to med voznjo cisto drugi avto.
LP
SCANIA R620...The beast within...