Nove visje kazni in ostalo
Nove visje kazni in ostalo
Novica iz portala siol!
Visje prometne kazni
Ljubljana - Poslanke in poslanci so z 42 glasovi za in petimi proti sprejeli tudi novi zakon o varnosti v cestnem prometu, ki za krsitelje cestno-prometnih predpisov predvideva bistveno visje kazni kot doslej. Tako so dolocene visje kazni za povzrocitelje prometnih nesrec, razen nesrec z neznatno nevarnostjo.
Pri dolocanju sankcij so sodelovali ministrstvo za pravosodje, senat za prekrske in sodniki za prekrske, kar zagotavlja uravnotezenost predpisanih sankcij in njihovo skladnost z zakonom o prekrskih. Visje sankcije so predpisane tudi za krsitve, ki se nanasajo na prehitro voznjo in na voznjo pod vplivom alkohola (prekoracitev hitrosti v naselju za vec kot 50 km/h - poleg globe se prenehanje veljavnosti vozniskega dovoljenja, enako za voznjo pod vplivom alkohola nad 1,5 grama alkohola na kilogram krvi oz. 0,71 grama alkohola na liter izdihanega zraka).
10.000 tolarjev kazni za 10 deset kilometrov na uro prehitro
Tudi sicer so za prekoracitev hitrosti zagrozene bistveno visje kazni, tako bo voznik, ki bo prekoracil hitrost v naselju za deset kilometrov na uro, moral placati 10.000 tolarjev globe. Za prekoracitev hitrosti do 20 kilometrov na uro je predvidena globa 30.000 tolarjev in ena kazenska tocka, za prekoracitev hitrosti do 30 kilometrov na uro 60.000 tolarjev in tri kazenske tocke ter za prekoracitev nad 30 kilometrov na uro 120.000 tolarjev globe in najmanj pet kazenskih tock. Podobno pa so se povisale tudi kazni za prekoracitev hitrosti v obmocju za pesce oz. umirjenega prometa ter na drzavnih in hitrih cestah ter avtocestah.
V avtosolo ze s 16. leti in pol
Novosti se nanasajo tudi na podrocja mladih voznikov, saj se bodo lahko mladi zaceli usposabljati v avto soli ze s 16. leti in pol in po opravljenem preizkusu znanja iz prakticnega dela usposabljanja pred komisijo avto sole, nato pa bodo do enega leta vozili s spremljevalcem. Tako naj bi mlada voznica ali voznik najmanj eno leto pridobival izkusnje pod nadzorom in vstopal v obdobje voznika zacetnika z vozniskim dovoljenjem omejene veljavnosti s povprecno 3000 do 5000 prevozenimi kilometri. Z dopolnjenim 18. letom starosti pa gredo mladi vozniki lahko na vozniski izpit in nato kot vozniki zacetniki vozijo do 21. leta starosti.
Vozilo bo mogoce registrirati pri katerikoli upravni enoti oziroma registracijski organizaciji
Spremembe zadevajo tudi podrocje registracije vozil ter t.i. prometno nalepko, ki bo zagotavljala, da je vozilo tehnicno brezhibno, da so placane predpisane dajatve za uporabo cest in da je vozilo obvezno zavarovano. Registracijo vozil naj bi po novem opravljale upravne enote in organizacije, pooblascene za opravljanje tehnicnih pregledov vozil, ter pooblascene gospodarske druzbe in samostojni podjetniki posamezniki, ki se ukvarjajo s prodajo vozil; vozilo bo mogoce registrirati pri katerikoli upravni enoti oziroma registracijski organizaciji - ne glede na prebivalisce oziroma sedez lastnika vozila.
Nove registrske tablice
Zaradi ukinitve krajevne pristojnosti registracije vozil bodo spremenjene tudi registrske tablice. Tako se obetajo povsem nove tablice, na katerih naj ne bi bilo vec obcinskih grbov, ki ga bo nadomestil drzavni grb, na tablici pa bo tudi znak EU. Spremembe so predvidene tudi na podrocju tehnicnih pregledov. Prvi tehnicni pregled za nova vozila bi bil obvezen tri leta po prvi registraciji vozila, drugi in tretji pa nato v dveletnih razmikih.
Se dodatno skrcili pristojnosti obcinskih redarjev
Poslanke in poslanci so sicer v okviru tretje obravnave sprejeli tudi dopolnilo, s katerim so se dodatno skrcili pristojnosti obcinskih redarjev. Tako so na predlog LDS ze v okviru druge obravnave sprejeli dopolnilo, po katerem obcinski redarji ne bodo urejali prometa vozil in izvajali nadzora nad kolesarji in pesci. Na podlagi danes sprejetega dopolnila, ki ga je prav tako predlagala poslanska skupina LDS, se obcinskim redarjem odvzema tudi pristojnost opravljanja meritev hitrosti s fiksno postavljenimi merilniki hitrosti in v zvezi s tem tudi ugotavljanje krsitve dolocb zakona o varnosti v cestnem prometu.
Izvolili sodni svet
Drzavni zbor je poleg tega v nadaljevanju junijskega zasedanja izvolil sodni svet, sprejel novelo zakona o notariatu in novelo zakona o ugotavljanju katastrskega dohodka.
V DZ sprejemali zakone
V DZ so sprejeli tudi novelo zakona o notariatu, novelo zakona o ugotavljanju katastrskega dohodka, zakon o priznavanju in vrednotenju izobrazevanja, novelo zakona o orozju, novelo zakona o splosnem upravnem postopku, novelo zakona o sodiscih ter novelo zakona o ravnanju z gensko spremenjenimi organizmi. (STA)
Visje prometne kazni
Ljubljana - Poslanke in poslanci so z 42 glasovi za in petimi proti sprejeli tudi novi zakon o varnosti v cestnem prometu, ki za krsitelje cestno-prometnih predpisov predvideva bistveno visje kazni kot doslej. Tako so dolocene visje kazni za povzrocitelje prometnih nesrec, razen nesrec z neznatno nevarnostjo.
Pri dolocanju sankcij so sodelovali ministrstvo za pravosodje, senat za prekrske in sodniki za prekrske, kar zagotavlja uravnotezenost predpisanih sankcij in njihovo skladnost z zakonom o prekrskih. Visje sankcije so predpisane tudi za krsitve, ki se nanasajo na prehitro voznjo in na voznjo pod vplivom alkohola (prekoracitev hitrosti v naselju za vec kot 50 km/h - poleg globe se prenehanje veljavnosti vozniskega dovoljenja, enako za voznjo pod vplivom alkohola nad 1,5 grama alkohola na kilogram krvi oz. 0,71 grama alkohola na liter izdihanega zraka).
10.000 tolarjev kazni za 10 deset kilometrov na uro prehitro
Tudi sicer so za prekoracitev hitrosti zagrozene bistveno visje kazni, tako bo voznik, ki bo prekoracil hitrost v naselju za deset kilometrov na uro, moral placati 10.000 tolarjev globe. Za prekoracitev hitrosti do 20 kilometrov na uro je predvidena globa 30.000 tolarjev in ena kazenska tocka, za prekoracitev hitrosti do 30 kilometrov na uro 60.000 tolarjev in tri kazenske tocke ter za prekoracitev nad 30 kilometrov na uro 120.000 tolarjev globe in najmanj pet kazenskih tock. Podobno pa so se povisale tudi kazni za prekoracitev hitrosti v obmocju za pesce oz. umirjenega prometa ter na drzavnih in hitrih cestah ter avtocestah.
V avtosolo ze s 16. leti in pol
Novosti se nanasajo tudi na podrocja mladih voznikov, saj se bodo lahko mladi zaceli usposabljati v avto soli ze s 16. leti in pol in po opravljenem preizkusu znanja iz prakticnega dela usposabljanja pred komisijo avto sole, nato pa bodo do enega leta vozili s spremljevalcem. Tako naj bi mlada voznica ali voznik najmanj eno leto pridobival izkusnje pod nadzorom in vstopal v obdobje voznika zacetnika z vozniskim dovoljenjem omejene veljavnosti s povprecno 3000 do 5000 prevozenimi kilometri. Z dopolnjenim 18. letom starosti pa gredo mladi vozniki lahko na vozniski izpit in nato kot vozniki zacetniki vozijo do 21. leta starosti.
Vozilo bo mogoce registrirati pri katerikoli upravni enoti oziroma registracijski organizaciji
Spremembe zadevajo tudi podrocje registracije vozil ter t.i. prometno nalepko, ki bo zagotavljala, da je vozilo tehnicno brezhibno, da so placane predpisane dajatve za uporabo cest in da je vozilo obvezno zavarovano. Registracijo vozil naj bi po novem opravljale upravne enote in organizacije, pooblascene za opravljanje tehnicnih pregledov vozil, ter pooblascene gospodarske druzbe in samostojni podjetniki posamezniki, ki se ukvarjajo s prodajo vozil; vozilo bo mogoce registrirati pri katerikoli upravni enoti oziroma registracijski organizaciji - ne glede na prebivalisce oziroma sedez lastnika vozila.
Nove registrske tablice
Zaradi ukinitve krajevne pristojnosti registracije vozil bodo spremenjene tudi registrske tablice. Tako se obetajo povsem nove tablice, na katerih naj ne bi bilo vec obcinskih grbov, ki ga bo nadomestil drzavni grb, na tablici pa bo tudi znak EU. Spremembe so predvidene tudi na podrocju tehnicnih pregledov. Prvi tehnicni pregled za nova vozila bi bil obvezen tri leta po prvi registraciji vozila, drugi in tretji pa nato v dveletnih razmikih.
Se dodatno skrcili pristojnosti obcinskih redarjev
Poslanke in poslanci so sicer v okviru tretje obravnave sprejeli tudi dopolnilo, s katerim so se dodatno skrcili pristojnosti obcinskih redarjev. Tako so na predlog LDS ze v okviru druge obravnave sprejeli dopolnilo, po katerem obcinski redarji ne bodo urejali prometa vozil in izvajali nadzora nad kolesarji in pesci. Na podlagi danes sprejetega dopolnila, ki ga je prav tako predlagala poslanska skupina LDS, se obcinskim redarjem odvzema tudi pristojnost opravljanja meritev hitrosti s fiksno postavljenimi merilniki hitrosti in v zvezi s tem tudi ugotavljanje krsitve dolocb zakona o varnosti v cestnem prometu.
Izvolili sodni svet
Drzavni zbor je poleg tega v nadaljevanju junijskega zasedanja izvolil sodni svet, sprejel novelo zakona o notariatu in novelo zakona o ugotavljanju katastrskega dohodka.
V DZ sprejemali zakone
V DZ so sprejeli tudi novelo zakona o notariatu, novelo zakona o ugotavljanju katastrskega dohodka, zakon o priznavanju in vrednotenju izobrazevanja, novelo zakona o orozju, novelo zakona o splosnem upravnem postopku, novelo zakona o sodiscih ter novelo zakona o ravnanju z gensko spremenjenimi organizmi. (STA)
Na kratko! Kazni so zlo visje, froci bodo lahko delali vozniski ispit pri 16,5 letih. V spremstvu starejsih izkusenih voznikov bodo vozili eno leto, potem pa grejo delat normalni vozniski ispit! Redarjem so oduzete pravice policaja, kar se pravi, da mestni redrji bodo samo za napacno parkiranje pisali kazni in za nic drugega!
banda gnila, spet bodo stali za grmom in mastno kasirali, vecje varnosti in kulture v prometu bo NE.
ZAKAJ?! ce si bodo ze prej "nabirali izkusnje" v spremstvu starejsih in bodo s tem silno kulturni in sposobni, ter tako manj nevarni, zakaj o zakaj bodo potem se vedno zacetniki do 21. leta?!
ker so pogoltne zavarovalnice tako hotele, da bodo lahko nabasali ze tako prepolne zepe, vlada pa je veselo in navduseno kimala? ah neeeeeee pri nas pa ze ne
Z dopolnjenim 18. letom starosti pa gredo mladi vozniki lahko na vozniski izpit in nato kot vozniki zacetniki vozijo do 21. leta starosti
ZAKAJ?! ce si bodo ze prej "nabirali izkusnje" v spremstvu starejsih in bodo s tem silno kulturni in sposobni, ter tako manj nevarni, zakaj o zakaj bodo potem se vedno zacetniki do 21. leta?!
ker so pogoltne zavarovalnice tako hotele, da bodo lahko nabasali ze tako prepolne zepe, vlada pa je veselo in navduseno kimala? ah neeeeeee pri nas pa ze ne
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Saj to nisi mislil zares, ne? Imas starejse in izkusene paciente (pardon, voznike) ki pasivno voznjo do onemoglosti prakticirajo. To pomeni, da so sposobni vozit za traktorjem tudi po 5 km preden ga prehitijo. Take mevze lahko sproducirajo samo naslednjo generacijo nesposobnezev.Shusuglao napisal/-a: ZAKAJ?! ce si bodo ze prej "nabirali izkusnje" v spremstvu starejsih in bodo s tem silno kulturni in sposobni...
Jaz bi prej dal v zakon, da pac ne more vsak imet vozniske. Eno leto "poskusne dobe" naj imajo na voljo, potem pa spretnostni preizkus. Ce padejo, bodo avtobusarji na boljsem. Enkrat si poglej pred kaksnim Sparom, kako narod parkira. Kakor mu pade (ponavadi na sredino crte) tako ga pusti.
PS. Neglede na ukinitev registracijskih obmocij, bo tablica se vedno na plasticni podlagi kjer bo spodaj pisalo... pac nekaj. In ni hudo verjetno, da bi ljubljancan uporabljal usluge Zavarovalnice Maribor















