1. ker clio? ker motor?
Drugac pa nimas ne, edin motor das v fazo... odstrans vso navloko k je okol. filtr nosilc kablov za svece, nosilc motorja, podlozis motor pod karterjem z dvigalko. Pol se lah lots kr demontaze pokrova ventilov. Sej tm bos najdu sraufe za glavo, se predn to losas, dej zneb se plastike okol zobatga jermena, odstran mikrojermen, pol pa se zobat jermen. Glavo stran, dobro prebrusis sticno povrsino na glavi... fajn je dt rolo smergla na ravn zelezn trdn ponk... pa glavo gor pa dol vlect, ampak more bit ravn. Na bloku odstrans tesnilo. Zbruss do kovinskiga sijaja, posebej okol poti, kjer krozi voda in olje.
Das novo tesnilo, rdeca dihtmasa na tesnilu je vedno obrnjena proti glavi motorja. Glavo previdno namestis, caka te zategaovanje sraufov na glavi, ponavadi najprej na 4-5 kasneje vec. Verjetno ze ves pa vseeno, zateguje se na kriz od znotraj navzven. Ko vse zategnes, sestavis skupaj, zobati jermen gor(se ekrat v fazo), mikro in vse ostalo kar pase zraven
