Popravilo zracnosti volanskega droga (clio 1)

Okvare na vozilih in pomoč pri raznih problemih
Odgovori
Uporabniški avatar
Ziiga
Prispevkov: 1414
Pridružen: 04 Feb 2007, 20:35
Kraj: Ljubljana Bežigrad

Popravilo zracnosti volanskega droga (clio 1)

Odgovor Napisal/-a Ziiga »

No, dejnsko je to kar pogost pojav pri cliotu 1. Tudi sam se najprej mislil, da je zracnost v katerem koli izmed dveh koncnikov, a temu ni bilo tako. Tudi v volanski letvi je ni, hmmmm kje pa se potem skriva. Na koncu sem malo porukal spodnji del volanskega droga, ki je pri stopalkah in glej ga zlomka. Tocno tam v kardanskem zglobu ima luft, VELIKO lufta. Torej, kaj nas caka...


Slika

Da pridemo do tega mesta, je potrebno odstraniti gumo, ki ga obdaja. Jaz sem jo kar odrezal stran, ker tako ali tako tesni s spodnje strani na volanski letvi. Se pa nahaja takoj pod stopalkami. Zaradi vrocine, ki nastaja ob varjenju, je filo ce odstranimo tepih na tleh, da nebo potem kaksnih luken.


Slika

Slika


Prvo kot prvo potrebujemo eno pilo da dobro prebrusmo mesta, kjer bomo varili. Ceprav tu niti ni tako bistvenega pomena, saj je drog premazan le s tankim zascitnim slojem. A vseeno. Kasneje tudi malo visje na drogu za maso.


Zracnost v zglobu, se vidi tudi na uc, in to res dobro

Slika


No potem pojdimo dalje. Zaradi visokih temperatur in ravno pod plastiko, si rajsi pripravite krpo/brisaco, dobro namoceno v vodo, da bomo kalili zvar :) Sicer ne bo temu namenjena temvec cimhitrejsemu ohlajevanju.

Ko smo koncali naj bi nekako takole zgledalo use skupaj :)

Slika


Upam da bo komu prislo prav
Uporabniški avatar
Glicerin
Prispevkov: 145
Pridružen: 07 Mar 2007, 21:39
Kraj: Posočje®

Odgovor Napisal/-a Glicerin »

Meni je mehanik kar koscke pleha zabil umes :wink:
Uporabniški avatar
Ziiga
Prispevkov: 1414
Pridružen: 04 Feb 2007, 20:35
Kraj: Ljubljana Bežigrad

Odgovor Napisal/-a Ziiga »

ma, j tole dost bol sigurn :)
Uporabniški avatar
RoZleht
Prispevkov: 1071
Pridružen: 25 Okt 2004, 11:28
Kraj: Trebnje

Odgovor Napisal/-a RoZleht »

k sm mel jst isti problem, sm nabavu tak drog, k je cel kovinski brez unga dela spodi ... pase glihtko, samo da nima unga dela spodi k ponavad dela probleme, ampak je vseskupi kovinsko ...
Lp RoZleht
Uporabniški avatar
Glicerin
Prispevkov: 145
Pridružen: 07 Mar 2007, 21:39
Kraj: Posočje®

Odgovor Napisal/-a Glicerin »

ce mas servo je to deljeno pa je guma vmes ki so obrabi in rata luft, ce pa nimas servota je pa kar iz enga kosa drog
Uporabniški avatar
RoZleht
Prispevkov: 1071
Pridružen: 25 Okt 2004, 11:28
Kraj: Trebnje

Odgovor Napisal/-a RoZleht »

no jst mam servo in po tej logiki drog, ki naj nebi bil iz servo mehanizma in je brez unga gumijastega dela spodi, funkcionira enako kot tist z gumo ... jst nism nikol opazu nobene razlike ...
Lp RoZleht
Uporabniški avatar
Ziiga
Prispevkov: 1414
Pridružen: 04 Feb 2007, 20:35
Kraj: Ljubljana Bežigrad

Odgovor Napisal/-a Ziiga »

Tist vlozek je cist ena nepotrebna stvar :wink:
Odgovori