Karter, Oljna pumpa

[moofdi]

Ma mogoce kdo moznost pogledat v Dialogys ce sta mogoce karter in oljna pumpa iz 19ke 1.8 16v in iz Megana 2.0 16v enaka, oz. ce pase iz 19ke na motor od Megana.

Rabi Beam_X podatke, samo ga trenutno ni v blizini pc-ja...

[privatnik]

V Dialogysu cela znanost iz teh pump.

Pri R19 (F7P) so tri razlicne kataloske glede na leta.

F7P ->91 ------ 77 00 864 218
F7P 91-93 ----- 77 01 590 269
F7P 93-> ------ 77 00 866 121

Pri Megane pa dve glede na tip motorja

F7R710 -------- 77 00 866 121
F7R714 -------- 82 00 279 948

Se pravi da sta pri R19 od 93 naprej in pri F7R710 isti pumpi (isti kataloski). To je to iz Dialogysa.

[privatnik]

Se karterji, pri katerih spet ista znanost

F7P ->91 ------ 77 01 648 829
F7P 91-93 ----- 77 01 672 953
F7P 93-> ------ 77 01 675 399

F7R710 -------- 77 01 675 399
F7R714 -------- 77 00 111 746

Spet ista zgodba kot pri pumpah.

[benč]

Lahk ti povem, da pumpe nikakor niso iste, ze williamsov motor nima iste pumpe kot jih imajo F7P, meganov starejsi in novejsi motor pa se spet razlikujeta po pumpah (novejsi ma verizno gnano). Variant karterjev je pa spet en kup in bo tezka da bo pasal.
Drugac pa tistim, ki ima dialogys mors sporocit letnik in tocne podatke motorja, da ti bo kej najdu
LP

[robi1000]

Pumpe niso bile enake. Vendar je Renault pumpam povecal zmogljivost (menda ) in so sedaj kompatibilne z F7P in F7R. Pri F7R je 714 kot ze receno novejsi dizajn in je verizno gnan. Je pa zaradi poenotenja resnicno nastala zmesnjava.

[benč]

Ja res je robi...dans dejansko kupis pumpe za drugogradnjo in so bolj kot ne univerzalne za dolocen tip motorja, kar pomeni, da zagotovijo zadovoljiv pritisk olja za nastete tipe motorjev.