Imam megane 1,6 in ESP (nov avto). Prvic imam ESp in me zanima naslednje:
ko vzges avto in speljes ti po tem, ko presezes neko hitrost (cca 5-10 na uro) v okolici pedal aza gas dvakrat tako malo zaskrta (kot ce bi poizkusal na rahlo menjalnik dat v prestavo brez sklopke - priblizno). To se zgodi vedno samo pri prvem speljevanju po vzigu.
Je to zaradi ESP-ja? Zakaj?
Ker prej sem imel enak avto brez ESP in tako ni delovalo. Je na zacetku sicer malo neugodno, ampak se verjetno navadis. Je to pri vseh znamkah tako ali samo pri Renojih?
Megane in ESP
Skrta? ESP nima kaj skrtat.
Med normalno voznjo je totalno pasiven - le bere kaj mu pravijo senzorji. Ko iz podatkov senzorjev razbere da je avto zgubu stabilnost pa selektivno aktivira zavore in se trudi resit kar se resit da - to se obcuti kot selektivno delovanje zavor in blinkanje lucke na armaturi.
Verjetn mas tut ASR - da ti kolesa ne kopljejo. To se opazi tko, da ti na armaturi blinka lucka ko tiscis gas, pa mogoce se slisi se rahlo spodrsavanje koles. Spet nic ne skrta.
Nekje okrog 10 - 20kmh se sprozi avtomatski zaklep vseh vrat. Mogoce slisis to, sam pr men se to slis direkt v vratih in ne pri gaspedalu.
Ce je zvok res iz pedala je se najverjetneje, da ti pac pedal mal skripa. WD40
Med normalno voznjo je totalno pasiven - le bere kaj mu pravijo senzorji. Ko iz podatkov senzorjev razbere da je avto zgubu stabilnost pa selektivno aktivira zavore in se trudi resit kar se resit da - to se obcuti kot selektivno delovanje zavor in blinkanje lucke na armaturi.
Verjetn mas tut ASR - da ti kolesa ne kopljejo. To se opazi tko, da ti na armaturi blinka lucka ko tiscis gas, pa mogoce se slisi se rahlo spodrsavanje koles. Spet nic ne skrta.
Nekje okrog 10 - 20kmh se sprozi avtomatski zaklep vseh vrat. Mogoce slisis to, sam pr men se to slis direkt v vratih in ne pri gaspedalu.
Ce je zvok res iz pedala je se najverjetneje, da ti pac pedal mal skripa. WD40
Laguna Coupe GT dci 180
Zgodi se vedno so ob prve speljevanju po zagonu, ko presezem hitrost x. potem je mir. Tudi po naslednjih ustavljanjih in speljevanjih je vedno tisina in tako, kot mora bit.
Niso kljuke, bom pa preveril za vsak slucaj. Ker ko se ustavim in odprem vrata ni zvoka, ki bi odklepal...
Sice na servisu pravijo, da je to pri vseh tako zaradi ESP+ASR. E sad, meni je to tudi malo mimo, zato sprasujem, ce je na tabli mogoce kak uporabnik.
Ce bi naj to bilo pri vseh meganih, renojih ali kar vseh znamkah nimam pojma.
Niso kljuke, bom pa preveril za vsak slucaj. Ker ko se ustavim in odprem vrata ni zvoka, ki bi odklepal...
Sice na servisu pravijo, da je to pri vseh tako zaradi ESP+ASR. E sad, meni je to tudi malo mimo, zato sprasujem, ce je na tabli mogoce kak uporabnik.
Ce bi naj to bilo pri vseh meganih, renojih ali kar vseh znamkah nimam pojma.
In to samo prvic po vzigu, in ne vec pri vseh kasnejsih speljevanjih?Pancho napisal/-a:To "skrtanje", ce se prav spomnim, je v povezavi z ESP in ASR. Je pri mojemu RS-u enak zvok, ko speljem.
Ce dopolnim opis skrtanja: zelo podobno, kot ce bi delal ABS (vendar v tem primeru na gasu).
Je pa cudno, ker na lagunah tega ni...
Pozdravljeni, da tako pojasnilo sem dobil tudi danes na servisu, in sicer naj bi ABS in ESP bila vezana (v primeru meganov), in to je po tem, ko preseze 7 km/h, da se vzpostavi nek ustrezen pritisk v sistemu...Sokol napisal/-a:To kar opisujes je zvok ko se ABS (ESP) postavi v nevtrano pozijo.Pac pri vsaken ponovnem vzigu je potrebna dolocena kalibracija.
Vsa skrb je odvec:D
Torej, tako je in je OK. Meni je sicer to se vedno cudno in me malo moti (ta zvok mislim). Dokler se ne navadim...
Hvala za pomoc.