Hvala za sliko! Ta del, ko se na sliki vidi, mi ne povzroca problema. Problem je v tistem delu, ko je tu na sliki skrit za motorjem.. zacetek cevi ki je na ejnspricu.. tisto me zanima kako je? Tisto si kje kupo ali ti je kdo naredo? Ce si kupo me zanima, ce se da dobiti za r19 '94 1.4e tudi?
Hvala
Konusni filter
Pod zacetek cevi na einspricu das tenko gumico (beri tesnilo) pol pa mas dve varijanti za pritrditev:1. na cev privaris dve rocici skozikateri zvrtas luknji in hkrati cez einspric in pritrdis, 2. tam ko mas zdej tista dva sraufa ki ti skup drzita einspric in v katere se prisraufa sraufe, ki drzijo skatlo od filtra, zamenjas z navadnimi maticnimi vijaki 100mm dolzine in fi 8mm pod vijak (na isto mesto kot podlozka) pa nastimas pravokotni nosilec (oblika crke u), preko katerega gre vijak, ki ga prevrtas pravokotno na cev. Vem, komplicirano pa vendar.....
Tko da zacetek cevi je 105mm pol je krivina pol je privarjen reducir (iz 105 na 80 mm fi) in do filtra potem cev 80 mm fi.
CE MA KDO KAKSNO DRUGO RESITEV KAKO CEV PRITRDITI NA EINSPRIC, SE TOPLO PRPOROCAM!?
Tko da zacetek cevi je 105mm pol je krivina pol je privarjen reducir (iz 105 na 80 mm fi) in do filtra potem cev 80 mm fi.
CE MA KDO KAKSNO DRUGO RESITEV KAKO CEV PRITRDITI NA EINSPRIC, SE TOPLO PRPOROCAM!?
Cevi rostfrei kupis v MDM v LJ-vic(najceneje) in sicer sem pozabil mere...Vem da je loputa zelo siroka, potem se pa cev pri meni zoza za 1cm. Gre pa to vse zelo na knap, najvec jebe je pri kolenu cevi...
Vse skupaj pritrdis s tisto trdo gumo(ki ima zico notr) + objemke zelezne... Na koncu na cevi pa se privaris nosilec ki ga potem prisraufas na masino
Mah bom poslikal
Vse skupaj pritrdis s tisto trdo gumo(ki ima zico notr) + objemke zelezne... Na koncu na cevi pa se privaris nosilec ki ga potem prisraufas na masino
Mah bom poslikal



