Zamenjan ventil prostega teka-problem

[xdss]

Na 1.4 energy masini let.2000 sem zamenjal vetil prostega teka,ker je prejsnji zacel zajebavat,sedaj pa ko je nov je se slabs.Motor drzi obrate od 2500 naprej in ga nece nikakor spustit.Akumolator sem odklopil ze parkrat da ga resertira(pise v navodilih)sam ni nic boljs.Kaksen nasvet?

Drgac pa srecnega in veselega 2008

lp x

[trinity]

Si spucal loputo ? Se je mogoce zataknila zajla za gas?

[xdss]

Gas je prost,loputa ociscena,po moje mora bit z tem ventilom nekaj ker prejsnega ko sem vzel ven je bil bolj pomaknen ven kot tale


lp x

[trinity]

Gas je prost,loputa ociscena,po moje mora bit z tem ventilom nekaj ker prejsnega ko sem vzel ven je bil bolj pomaknen ven kot tale


lp x

Si dal isti model nazaj ? Mogoce je problem v tem.
Ce imas starega poglej ce so iste stevilke.

[xdss]

Model je identicen sam cifre pa so mal drgacne

lp x

[Samojed]

Obicajno obstaja vijak za stelat "nulo" ali pa ima na vijakoh luft, da ga nastelas. Najprej preveri ce sploh moga, nato pa pogruntaj, kako ga odmaknit, da bo sel gas nizje.

[xdss]

Za nastavljat nima nic,sem pa resil problem trik je v tem da ko ga das noter more bit raztegnjen(potegnen ven)in ne sme bit zagazen not.Kot pri puncah

lp x

[miko 55]

k si glih tm poglej se cevko podtlaka

[iro]

Ta motor je nima. Map senzor je priklopljen direkt na sesalni kolektor.

@xdss
Napises stevilke z starega in novega motorcka, da pogledam ce sta ista.

Edit. Na mojemu 1.4 L2000 je cifra 7701044401.
Gledal sem v katalog in samo ta je za ta motor.

[xdss]

Fantje,hvala na pomoci ampak je ze postimano,pise ze v prejsnjem postu


lp x

[bojanc]

mi lahko poveste koliko stane regulator prostega teka in kje ga je najbolje kupiti, nov ali rabljen?
rabim ga za twingota l.99, D7f, 43kW

hvaa

[iro]

Dost dragi so.
http://www.herkules.si/index.php?catego ... y=Najdi%21
Nevem kater motor mas.
http://www.herkules.si/index.php?productID=28743 Je ta?

[bojanc]

hvala za link, vidim da so res kar dragi
na zalost iz slike ni noben pravi
je tak, da je samo nataknjen v ohisje, brez vijakov
ne vem kako sploh iskati na ohisju pise samo VDO
tip motorja je D7F, l.99, 1.2, 43kW - klasika
je cena morda na servisu za regulator se kaj visja....meni se ze te cene zdijo zelo visoke, nisem mislil da bodo od 70eur pa cez 100eur
dobro enih 40eur se ne recem, ampak se enkrat toliko, ta je pa res kar huda....
naj iscem rabljeno!

[iro]

Gledal sem podatek v programu tecdoc.

Ven vrze VDO D95129, tisti z drugega linka.
http://www.herkules.si/index.php?productID=28743

Tukaj mas pa komplet prodajni progam vdo.
http://www.vdo.com/NR/rdonlyres/BEED0A4 ... ors2en.pdf

[bojanc]

na zalost ni bil noben pravi,
so tudi na R. servisu debelo gledal in me prepriceval da tak ne obstaja - brez vijakov, samo nabit v ohisje lopute
bi slikal in prilozil zraven, ce bi vedel kako

zadevo sem resil tako, da sem kompletno loputo zamenjal z elektroniko - tam pa je tak regulator privit z dvema torxsoma.
Sem mislil, da ne bo v redu, saj je imel motor po zagonu cca 2500 obratov in vmes so konstantno padali iz 2500 na 1500. Slisati je bilo tako, kot da bi stalno na gas pritiskal.

Zato je bilo potrebno: reset racunalnika - odklopis in priklopis akumulator

Sedaj twingo veselo leti in premaguje kilometre tako kot nekoc......

hvala za trud iro ter vseh vpletenih in LP