Sicer 19-ka, ampak motor je isti... Prej Shell Helix Plus 10w-40, Zdej Elf Competition 10w-40. Avto je z Shellom lepse laufov, je spil mal vec olja (zdej ga prakticno nic...). Na Elfu nizji pritisk olja kot prej na Shell-u, sploh ko mrzlega zalaufam, se na elfu kaksno minuto slisjo drocniki, pol je v redu. S Shellom tega ni blo.
Cez 4kkm dam nazaj Shell-a notr, ker sm razocaran nad elfom, razlika je opazna, vsaj jst jo opazm...
sam imam castrol txt softec 5W40 (tega priporoca proizvajalec) v 2.0 16V sicer volvo masina (nekaj ima tudi reno prste vmes) pa sem zelo nezadovolen. Olja mi pije vec kot benza tako da mi je mehanik priporocal uporabo Elfa Competition 10W40 (priporocal mi ga je privat mehanik), ki pa je tudi vec kot 50% cenejsi od tega ki ga imam sedaj.
dobil pa sem tudi priporocilo Mobil Synt "S" 5W-40 (cena enaka elfu)
Competition nebom dajou not k ni sintetka in ne pride u posteu pr mojmu 16v-ju.Zau ,vem pa da bi prsparou ja. Ma nevem eni TXTja ful hvaljo zatu sm prasou.Fotr ga ma v BMWju 325 in laufa supr,res pa da se voz na 2500 obratih.
prej 5w 40 sedaj shell 10w40 razlika dan pa noc. pritisk olja je tudi ob vroci masini- prej je pal na 0. prej so se slisal drocniki. pa se v knigi mi pise da 5/40 ni priporocljivo za 2.0 16v. ampak 10/40 uglavnem ostajam na sintetiki 10/40.
vel satis 2.2dci privilege fahrer----hvalabogu nič več
tako da mi je mehanik priporocal uporabo Elfa Competition 10W40 (priporocal mi ga je privat mehanik), ki pa je tudi vec kot 50% cenejsi od tega ki ga imam sedaj.
Spletna trgovina Orange Audio - avtoakustika, zvočniki, ojačevalci in še več