Pozdravljeni!
Takoj se ze pojavljajo problemi!
Zjutraj ko avto prvic vzgem avto enostavno ne more zadrzati obratov in vgasne. To morda naredi se enkrat in potem ves cas laufa normalno.
Ko je segret teh problemov ni.
Se pravi dogaja se le takrat ko je avto dejansko dlje casa ugasnjen in mrzel. Ko crkne ga se enkrat prizgem, vendar malo dlje vergla in prizge - tak filing kot da bi po 3 cilindrih zalaufu potem se pa popravi in normalno laufa.
Cin spule so bile zamenjane vse 4 lansko leto.
Kaj bi lahko bilo? Jaz sumim motorizirano loputo zraka ( upam da se da kaj ocistit ).
A je ze kdo imel tak problem.
Megane 2 PH1 1.6 16V
Megane 2 PH1 1.6 16V
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Pa kaj je s tabo R19???? Kdo tebe sploh kaj sprasuje?
Pa sej ti nimas sploh takega avtomobila in ne mores odgovarjati na to temo.
Naj te potolazim, cez 10 let bo tak megan star cca 14 let in si ga bos tudi ti lahko privoscil. ( tko k zdej r19 ).
Kakrsen je bil tvoj odgovor oz pomoc, tak je tudi moj
Pa sej ti nimas sploh takega avtomobila in ne mores odgovarjati na to temo.
Naj te potolazim, cez 10 let bo tak megan star cca 14 let in si ga bos tudi ti lahko privoscil. ( tko k zdej r19 ).
Kakrsen je bil tvoj odgovor oz pomoc, tak je tudi moj
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
O T R O K !!!R19 napisal/-a:pravim ti sam da kupi si avto ne pa renoja.... s taksnimi BV odgovori ti bom odgovarjal do konc zivljenja... zadnic si ti zacel neki prot men men je film utrgal in pozabi
Ko bos na nasem koncu me poklici in te peljem na piv.... ops 2 dl mleka!!!!
Ce bi bil lastnik oz moderator foruma bi za tak stavek odletu dol za zmeri!!!!
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Ce ti nagaja samo takrat ko je mrzel, je nekaj narobe s kaksnim senzorjem.
Mozna napaka, senzor hladnega zraka ( to je un senzor, ki je na cevi, kjer pride zrak do zracnega filtra) ali pa je tezava z motorckom prostega teka.
Motorcek lahko sam malce spucas, senzor pa lahko odklopis pa vidis, ce avto kej drugac dela ( visji obrati, bolj nemirno...)
Al pa na tester
Lp
Srecno 2008
Mozna napaka, senzor hladnega zraka ( to je un senzor, ki je na cevi, kjer pride zrak do zracnega filtra) ali pa je tezava z motorckom prostega teka.
Motorcek lahko sam malce spucas, senzor pa lahko odklopis pa vidis, ce avto kej drugac dela ( visji obrati, bolj nemirno...)
Al pa na tester
Lp
Srecno 2008
Go HARD or Go HOME
Evo danes bil pri kolegu in na racunalniku sta se pojavili 2 napaki.
1. Senzor odmicne gredi
2. Senzor polozaja ventilov
Se pravi fuc sta dva senzorja.
1. Varianta je ta, da bomo nadgradili zadnjo verzijo softweara in videli ce bo kaj bolje ( ponavadi , v veini primerov pomaga ) - zgubi se tudi tisto nadlezno nihanje obratov.
2. Menjava senzorjev.
Baje ni tak strosek, ampak bomo videli!!!
1. Senzor odmicne gredi
2. Senzor polozaja ventilov
Se pravi fuc sta dva senzorja.
1. Varianta je ta, da bomo nadgradili zadnjo verzijo softweara in videli ce bo kaj bolje ( ponavadi , v veini primerov pomaga ) - zgubi se tudi tisto nadlezno nihanje obratov.
2. Menjava senzorjev.
Baje ni tak strosek, ampak bomo videli!!!
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI
Jap, sej sm napisu da ga le zjutraj serje oziroma ko avto stoji cca 8 ur..Dr_S napisal/-a:senzor odmicne je zanic pa ti lepo vziga?
Najprej komaj vzge, pol se pa neki matra pa drzi obrate na cca 500 in po cca 2 sec dvigne na 750 obr.
Po resetiranju napak ( brisanju ), smo ga sicer segretega prizigali in vgasali pa ni vec nic pokazalo. Mi pa je seveda jasno, da bo ob prvem hladnem vzigu spet zabelezil napako.
Zal nimam tocnih nazivov senzorjev, na rac pa jih je lepo izpisalo.
Edino na zgornjem senzorju je varijanta da je prej kot senzor mozno da je jermenica. To je se treba ugotovit.
GOLF VI. 1.2 TSI + 2.0 TDI