R5 GTT
-
Primož Five
- Prispevkov: 1366
- Pridružen: 27 Jan 2007, 23:16
- Kraj: Logatec
Turbina je hibridna T2/T25, tle pa je link:
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=37
V bistvu sm tle vse nabavu razn benz pumpe. Mam pa nemen se zdle pozim ene par stvari narocit, tak da ce bi se kdo kaj narocu se lahk komot zmenmo pa mal na postnini prsparamo
L.p. Domen
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=37
V bistvu sm tle vse nabavu razn benz pumpe. Mam pa nemen se zdle pozim ene par stvari narocit, tak da ce bi se kdo kaj narocu se lahk komot zmenmo pa mal na postnini prsparamo
L.p. Domen
-
Turbobitch
- Prispevkov: 188
- Pridružen: 27 Mar 2005, 08:47
testni napisal/-a:Hec pri teh meritvah so prav ti izracuni izgub, kateri v vecini primerov niso pravilni, kar se lepo vidi tudi na tem grafu.
Nenormalno bi bilo imeti taksne izgube pri FWD avtu. Nekako se pri teh meritvah, da dobimo moc na gredi racunajo izgube med 15 in 20%, kar so nekje podatki ki jih da tudi proizvajalec.
Se pravi da je pri tem avtu nekje moc na gredi okoli 160 konjev, kar je vsekakor lep dosezek, malce nerealno bi tudi za bilo pricakovati taksne konje (190+), pri tej predelavi, edino ce so tlaki ekstremni, v kar pa dvomim (2 bar +).
Sicer pa merodajen podatek je moc na kolesih, kar uporablja vecino tunerjev, ker le to pove koliko avto spravi na cesto. Zato so podatki po ameriskih straneh v vecini podani v whp (wheel horse power).
Da ne bo kdo misli da se kumu fous zaradi grafa, nisem samo povem dejstva, ter le tako naprej!
A da so dinotesti ze prednastavljeni pa si tam zbere kulk konjev bo kirmu napisal? Ce bi to prej vedel pol pa res nebi sel merit. Me zanima kak hudica sploh lahk na avtu zmeris konje, mogoc kaka stara pozabljena metoda, hehe
L.p. Domen
To se pa ne strinjam s tabo, ker se izgube zmerijo tudi samodejno pri meritvi in sicer pri koncanem pospesevanju ko se pusti da se ustavijo valji sami od sebe, takrat se merijo izgube oz. korekcijski faktor. To je pa druga zadevo kot ti tuki bluzis. Ta avto ma tok konjev pa pika, sej ce ze same predelave pogledas vidis da je to vec kot vrjetno, oz. nek se more poznat, t25 turbo, equal lenght colector, fergi... itd itdtestni napisal/-a:Sej nisem nikjer napisal, da konji niso pravilno izmerjeni, so! In sicer ca 130 na kolesih.
Problem je v tem da preracunani konji, za podano moc na gredi niso pravilni.
Ne vem zakaj so max izgube pri FWD avtomobilih do max 20%, pri tvoji petki so pa 50%??
Sej je lepo rect da ima avto 190 konjev, samo to se da enostavno ugotoviti. Ta avto bi po teh podatkih moral iti do ene 140 mimo recimo BMW m3 286 konjskega.
Sicer pa jst se ne mislim kregat, napisal se dejstva in to je to. Lepo se vidi da preracunana moc ni racunana spravilnim faktorjem in kot sem ze napisal, je podateh na kolesih merodajen, kateri pa je v tem primeru vse prej kot nizek
Tko kot je testni napisu...tok izgub nima niti Lada Niva 
in tud noben avto s 4-kolesnim pogonom. Je pa vseeno lepa stevilka cca. 160hp (z izracunanimi 15% izgubami).
Tud na strani od k-teca ti pise da je ta turbina dobra do max 20psi kar zadostuje za cca. 180 konjev (na primerno postimanem motorju seveda). Fergi in pa pumpa sta pa itaq nuja pri vecji turbini, kjer je potreba po bencinu tudi vecja.
in tud noben avto s 4-kolesnim pogonom. Je pa vseeno lepa stevilka cca. 160hp (z izracunanimi 15% izgubami).Tud na strani od k-teca ti pise da je ta turbina dobra do max 20psi kar zadostuje za cca. 180 konjev (na primerno postimanem motorju seveda). Fergi in pa pumpa sta pa itaq nuja pri vecji turbini, kjer je potreba po bencinu tudi vecja.
Enigma motorsport
Mislim da si je letos res zasluzila pocitek -
Primož Five
- Prispevkov: 1366
- Pridružen: 27 Jan 2007, 23:16
- Kraj: Logatec
