Vceraj se mi je pojavil en problem, pa upam da bi mi kir znal okvirno povedat ka je narobe oz. kaj bo treba popravit/zamenjat. Imam R5, Campus 1.1, 91letnik, prevozenih 110.000km...in sicer:
Ko avto prizgem je ok, potem pa ko dodam plin, avto ugasne. Pac ko dodam plin se cuje kak mu moc pobere, pol pa ugasne, ne znam bols opisat...tak da zdej ce bi kir kej vedu ka bi lahk blo narobe, nej prosim napise...hvala.
lp
R5 problem pri delovanju motorja
Kontakt na platinah je prevec skupaj. Maksimalni razmak (ko ga ekscenter v frtajlerju razmakne) bi naj bil 0,4milimetra. Ker se obrabijo, se vec ne razmaknejo in ni vec iskre. V prostem teku se dela, ko das gas pa vakumska membrana premakne mehanizem in zgubi iskro. Dovolj je da snames kapo, na roke ( v npr tretji prestavi) zavrtis motor v pozicijo, ko bi naj platine bile razmaknjene in z vijakom ob strani frtajlerja nastimas razmak. Po spominu, ce ne bo drugace slo, pa vsaj tisti vijak ob strani privij (obrat v desno) za pol obrata in bo avto vsaj laufal. Rabis kljucek st. 7.
LP, Samojed
Obvladas Samojed 
, res je blo treba nastelat razmak +tega sm meu zjebano cev od hladilnika (je namrec cist mal pod unim vijakom, ko je za ajnliftat puscala), tak da je dau drugo gor, zamenju je se svecke in kable od sveck (btw avto mi je laufu po treh cilindrih...mislim sramota 
), pol pa se zracni in bencin filter in morm rect da zdej pa prede kot je treba...wiiiiiiiiii...vrum vrum 
, res je blo treba nastelat razmak +tega sm meu zjebano cev od hladilnika (je namrec cist mal pod unim vijakom, ko je za ajnliftat puscala), tak da je dau drugo gor, zamenju je se svecke in kable od sveck (btw avto mi je laufu po treh cilindrih...mislim sramota ), pol pa se zracni in bencin filter in morm rect da zdej pa prede kot je treba...wiiiiiiiiii...vrum vrum 