Povecevanje moci za RS-a
Konje bos pridobil z izpuhom (recimo enih slabih 5 ce smo realni), ce bos menjal se izpusni kolektor morda se malenkost vec. Lahko zamenjas dihtungo. Pri anglezih je popularna obdelava glave(pravijo da tam okoli 10 konjev v kombinaciji z odmicno tudi 20), pa se kake odmicne, dihtunga, poliranje sesalnega kolektorja, vecja loputa in podobno. Moznosti je neskoncno, omejen si samo z denarjem. Kot ze omenjeno lahko naredis optimizacijo elektronike in pa po zelji prestavitev blokade(da ti sred ovinka ne potolce-to ni da bi potem redno vrtel tja). To se ponavadi naredi na koncu.
Jaz na Williamsu imam izpusni sistem in pa optimizacijo. Avto ima nekje 162 konjev (tovarnisko je imel 155,v prometni 150). Leti kot burja!
Morda lahko probas narest se kak weight reduction. Ne vem kako ma RS ampak, ce imas rezervno gumo jo vrzi ven pa imej notri tisti kit za popravt. Lahko gres se malo dlje in po vzoru mojega kolega vrzes ven zadnje zice.
Jaz na Williamsu imam izpusni sistem in pa optimizacijo. Avto ima nekje 162 konjev (tovarnisko je imel 155,v prometni 150). Leti kot burja!
Morda lahko probas narest se kak weight reduction. Ne vem kako ma RS ampak, ce imas rezervno gumo jo vrzi ven pa imej notri tisti kit za popravt. Lahko gres se malo dlje in po vzoru mojega kolega vrzes ven zadnje zice.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

Eh, to so finese. Kot sm ze reku omejen si samo z denarjem. Kolektor je lahko 4-2-1 pa je varjen. Ali pa vlecen in stane 1100 evrov. Razlika je minimalna, enim pac steje. Mislim da je bilo vprasanje kaj lahko nardi, da poveca moc. Sploh pa z kompletnim izpusnim sistemom ne poveca samo moci ampak mogoce se bolj pomembno, zmanjsa tezo.
EDIT: Se pa strinjam okoli smiselnosti takega pocetja. Konec koncev ce se ze gres take ekstremizme das gor namest sesalnega kolektorja ITB-je pa mas prec 15-20 konjev vec. PA GLAAAAS!!!
Tole bi blo treba postat na Honda Forum:
http://www.youtube.com/watch?v=A73VndzHd0k

EDIT: Se pa strinjam okoli smiselnosti takega pocetja. Konec koncev ce se ze gres take ekstremizme das gor namest sesalnega kolektorja ITB-je pa mas prec 15-20 konjev vec. PA GLAAAAS!!!
Tole bi blo treba postat na Honda Forum:
http://www.youtube.com/watch?v=A73VndzHd0k
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

ce bi ze rad neki konkretnega moras posezt po turbo
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2088
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1565
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1966
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2088
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1565
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1966
vale je imel menda tudi baje okol 200+ km na prejsnjem rs-u...
Komplet K&N 57i Performance Induction Kit, Sparco Strut Bar, Chip tuned, Sebring izpuh, Odmicne gredi,...
Dyno pri senici
slika... - to je bilo baje braz odmicnih...
Komplet K&N 57i Performance Induction Kit, Sparco Strut Bar, Chip tuned, Sebring izpuh, Odmicne gredi,...
Dyno pri senici
slika... - to je bilo baje braz odmicnih...




