serijska napaka megane 2.0 108kw

vepar · Odgovor Napisal/-a **vepar** » 28 Jun 2007, 16:46

morm prevert stevilko.. a je ta v slo? ker vem za enega iz IT. tud 95000km 96letnik. 1.lastnik. pa 4200eur

nightmare · Odgovor Napisal/-a **nightmare** » 28 Jun 2007, 17:16

vepar napisal/-a:morm prevert stevilko.. a je ta v slo? ker vem za enega iz IT. tud 95000km 96letnik. 1.lastnik. pa 4200eur

Ne ta je iz Cerknice,ma ga ene 8 let.Autk je dobesednu k nou,sam da ma 16ke gor lih tku zlate barve,komplet zamenan ispuh pa cipiran mnse na 165 konjicku.

Dr_S · Odgovor Napisal/-a **Dr_S** » 04 Jul 2007, 19:42

Menjalnik JC5 je malce prevec nezen za tak dirkalnik. Ce vedno prestavljas nedeljsko potem bo delal BP, ce pa kdaj pa kdaj vozis malce bolj dirkasko, potem pa so tezave z menjalnikom.

Tezave z glavno gredjo so tudi. Ker je splosno znano da je spodnji del motorja pri Renaultu, ko pride iz tovarne preslabo zbalansiran.
Ampak spet ce bos normalno fural mislim da ni panike.

Raje megana ker ima klimo in pa glava motorja pri Meganu je boljsa kot pri Williju, vendar se Willi bolj rad zavrti v visje obrate.

Kako to kaj gre? Jaz osebno sem mislil da bo bolj hudo ....

Je pa res da se prevec z Hemy-evo fiesto furam ...

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 04 Jul 2007, 19:49

JC5 ma tud RS. Tko da za 150KM pomoje dovolj dober, tud za dirkasko voznjo.

Da ti pa ne gre dovolj je pa logicno

Dr_S · Odgovor Napisal/-a **Dr_S** » 04 Jul 2007, 20:14

@killah si mogoce kdaj vozil kaksno hondo civic vti?

Tam so res dobri menjalniki. Ko na 9k RPM cisto tekoce "zabijes" v visjo prestavo .....

Je pa dobro vedeti da ima RS tud JC5 menjalnik. Kera serija jih se ima?
172KM, 182KM tudi??

Za 150KM je itak menjalnik vec kot dovolj mocan.

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 04 Jul 2007, 21:08

Nisem je vozil, sem bil pa peljan

Mislm da majo vsi RSi ta menjalnik. Sam je cudno, megan ima cisto drugo prestavno razmerje

Slicker · Odgovor Napisal/-a **Slicker** » 04 Jul 2007, 22:00

pa upal sem da vidm kangoo-ja tko kot si mi govoru. sam kam bos dau sube v megana? k kukr vem ne bos zdrzou brez.

vepar · Odgovor Napisal/-a **vepar** » 04 Jul 2007, 23:30

mah.. musko zulm ze 3leta... zdj treba pa se mal konje na cesto pognat

3x12" more it sezmeri not

u petk je moj ce bo vse posreci

hmmm.... glavna gred... problemi? normalna voznja pri meni c c c

kaksni so stroski da se to porihta? k mi mal se druge odmicne disijo sm je fuuul izbire za ta motor.. do 300stopinskih. kar pa potegne za sabo neke fedrcke pa nevemkajse... vseskup za 3500eur iz titana...

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 04 Jul 2007, 23:38

Ti nisi vec normaln

vepar · Odgovor Napisal/-a **vepar** » 04 Jul 2007, 23:47

cene niso normalne ... ce cm jetra na 200+ spravt me pride lih se za enga tazga

najostrejse odmicne k grejo gor brez menjavanja fedrckov me pridejo 820eur + ostala sara pa smo prec na 2k+eur verjetn bo na original ostal

aja.. kvescn.. k so dajal te masine tud 99leta v cupeje? al je bil ze IDE motor? tist je pa jajc kok sem slisu...

melonca'r · Odgovor Napisal/-a **melonca'r** » 05 Jul 2007, 07:30

ne pretiravaj s prevec ostrimi odmicnimi, ker ce bos dal kake fejst ostre odmicne, potem bodo zacele delovat sele pri 4-5k RPM in naprej.. ..pod tem bo pa bolj bogo.

V UK se vozi nekaj 200KM Williamsov in potrebne predelave za 200KM so: odbelana glava, drug izpusni sistem (kolektor + catback + de-cat), ostrejse odmicne (npr. KENT RN2002 260Â° itd), nastavljive jermenice, remap (blokada na cca 7.5k RPM).

Glavo lahko das obdelat kateremu od Slo. rally mehanikov (Urbancic, Slejko itd), izpusni kolektor je od Supersprinta zelo dober, cat-back ti lahko vsaj auspuhar naredi, odmicne za ta motor dobis za vsakim vogalom, jermenice ti emy naredi, remap pa RSR/Chiptuning/Senica

killah bee · Odgovor Napisal/-a **killah bee** » 05 Jul 2007, 07:58

IDE motor je bil bolj jajc kot ne. Pa mislim da je bil od l.99 naprej

david rs · Odgovor Napisal/-a **david rs** » 05 Jul 2007, 09:16

mloncar napisal/-a: V UK se vozi nekaj 200KM Williamsov in potrebne predelave za 200KM so: odbelana glava, drug izpusni sistem (kolektor + catback + de-cat), ostrejse odmicne (npr. KENT RN2002 260Â° itd), nastavljive jermenice, remap (blokada na cca 7.5k RPM).

S temi predelavami bi imel 180 KM....pa se to je kr optimisticno...
Za 200 KM bi rabil dvigniti kompresijo, ostrejse odmicne posledicno drug racunalnik, pa ITB-je...

vepar · Odgovor Napisal/-a **vepar** » 05 Jul 2007, 10:28

zdle berem na reichardu da so koti max 264Â°/256Â° da se lahko na serijskih " Hydrostossel" vozis.

kar je ostrejse je treba zamenjat...

Titan-Ventilfederteller Race Satz (16 Stuck) fur Megane1 2,0l 16V mit F7R-Motor.
A99855MFP5 2011eur

Ventilfedern Race Satz (32 Stuck) fur Megane1 2,0l 16V mit F7R-Motor.
A99601MFP5 409eur

Zahnriemen verstÃ¤rkt fur Megane1 2,0l 16V mit F7R-Motor.
A99456MFP5 60eur

Stossel-Satz mechanisch (16 Stuck) fur Megane1 2,0l 16V mit F7R-Motor.
A99454MFP5 584eur

+ glavo obdelat cca 500eur ce je dost +remap... kje je se auspuh, pa nastavljive jermenice(sicer niso pogoj)

tko da v najboljsem primeru ce bo zneslo do druzga leta bojo sle cist mal ostrejse odmicne not+ remap+auspuh...

kolk se poznajo nastavljive jermenice vem da se da pol u piko nastelat odmicno.. samo kolk je to v praksi..

Dr_S · Odgovor Napisal/-a **Dr_S** » 05 Jul 2007, 22:59

Mislim da se da z zgoraj nastetim pridt na blizu 200KM

Ker ta motor ima zelo dobro postavljene injektorje za chip tuning.

Prijava • Registriraj se!

serijska napaka megane 2.0 108kw