Ce bi malo manj pisali pa malo bolj brali, bi pogruntali, da na skatlah vse pise. Npr da je dolocen antifriz primeren za ALU motorje, ki so bolj obcutljivi na agresivne snovi in glej ga zlomka - obicajno je tak modre barve. Seveda to ni nujno, ampak tudi po besedah mehanikov - kdaj so se zacele pojavljati tezave z tesnili na glavi? Ko so prepovedali azbest. Inkaj je posledica? Prezrto tesnilo. Naprej pa sestevajte in odstevajte.
Hint (mogoce mi jutri crkne, pa naj bo) 245.000 prevozenih na 1.4 energy motorju, ki pregovorno rabi novo tesnilo glave na vsakih 80 do 100 tisoc. O matr, jaz pa se prvega. Ko bom menjal, bom moral 4 v kanto vreci, da ujamem povprecje
