Mam sledec problem
Espace 2,2 dci l.01 crkuje kadar ga malo pritisnes in to crkvanje je prislo ze do 2500 obratov. Vcasih je crknil samo v visjih obratih sedaj pa vedno nizje. Ce se lepo pocasi peljes da ga nekam ne pritiskas ne crkne. To se pravi voznja do 2500 obratov in nikakrsnega pritiskanja na plin zelo nezno dodajanje plina pa stvar deluje. Sem bil ze na servisu kjer pokaze napaka na dovodu goriva.
zamenjali ze niskotlacno pumpo pod avtom, neki senzor na visokotlacni pumpi, vse filtre, pregledali cevi od goriva nobena zamasena.
A je kdo ze mel kak podoben problem? Kak nasvet mogoce? kak dober majster za renoje?
LP
Hvala
Espace 2,2dci crkuje
En podobni primer mi je pravil kolega: Baje so bli na miljontih servisih in je vedfno kr na enkrat avto crknal, vcasih po 5 vcasih po 10 minutah vedno kr neki. No pol je pa enkrat na eni pijaci le en majster reku: "Zamenjej kljuc od avta!", in res avto od takrat naprej dela. Saj je blokada motorja crknala in ni zaznala kljuca pa je pol zaklenala dotok goriva!
Splaca se probat.
Splaca se probat.
Sem imel podoben primer.
Avto je sel do 3k cisto normalno z pocasnim dodajanjem plina.
Ce pa si plin dodal do konca...mu je tam pri 2,5k zacelo zmajnkovati
moci,nato so se prizgale tudi lucke za stop in spirala.
Na vse servisih so trdili da je vzrok niskotlacna crpalka,ki je bila
nato zamenjana.Nato naj bi bil vzrok sobe...so bile tudi zamenjane
in znova enako.Po vsem tem naj bi bil kriv regulator pritiska na visokotlacni crpalki,po menjavi znova enako.
Hoteli so tudi zamenjati racunalnik.
Vzrok vsemu je bila visokotlacna crpalka....bila obrabljena.
Izgovor je bil da crpalka ko se obrabi sploh ne da vec pritiska in
takrat avto ne gre.
Ce imas kaksnega poznanega mehanika,naj ti demontira crpalko
in jo razstvavi,se takoj vidi v kaksnem stanju je.
Sicer pa crpalka,oziroma sestava ni nic posebnega...
Avto je sel do 3k cisto normalno z pocasnim dodajanjem plina.
Ce pa si plin dodal do konca...mu je tam pri 2,5k zacelo zmajnkovati
moci,nato so se prizgale tudi lucke za stop in spirala.
Na vse servisih so trdili da je vzrok niskotlacna crpalka,ki je bila
nato zamenjana.Nato naj bi bil vzrok sobe...so bile tudi zamenjane
in znova enako.Po vsem tem naj bi bil kriv regulator pritiska na visokotlacni crpalki,po menjavi znova enako.
Hoteli so tudi zamenjati racunalnik.
Vzrok vsemu je bila visokotlacna crpalka....bila obrabljena.
Izgovor je bil da crpalka ko se obrabi sploh ne da vec pritiska in
takrat avto ne gre.
Ce imas kaksnega poznanega mehanika,naj ti demontira crpalko
in jo razstvavi,se takoj vidi v kaksnem stanju je.
Sicer pa crpalka,oziroma sestava ni nic posebnega...
imel na servisu isti problem na espacu 2.2dci, ce si hitr pohodu gas je pri 3000 obratv crknu, ce si pa lepo pocas dav gas je su pa normaln u obrate.
potem smo zamenjali visokottlacno crpalko in sobe potm je pa avto normaln laufov. poleg tega je treba zamenjati tudi zobati jermen k je crpalka gnana z zobatim jermenom.
lp ales
potem smo zamenjali visokottlacno crpalko in sobe potm je pa avto normaln laufov. poleg tega je treba zamenjati tudi zobati jermen k je crpalka gnana z zobatim jermenom.
lp ales
k se vedno ne gre in ne gre.