Tko da ja, ce se komu naredi kaj podobnega, prvo levo polosovino dol pa pogledat ce je tiste 2 splenti odneslo...
Moja ventilarca
Ja nazalost je tole zgleda rahlo poddimenzionirano ker se pri vec konjih kr rado tole zgodi, da ta splint odleti. Ko je men zaruzu menjalnik sem tudi prvo sel to gledat ampak ni blo to
. Sem pa vidu tudi ze menjalnik ko so tam ko je splint kr navarili gor material
in je laufalo. No sam da si zrihtal oz da bos zrihtal, si lahko kar oddahnes da je "samo to"
.
No smo zrihtal ucer, avto laufa normalno oz. se premika normalno hehe
Sam me skrbi da bo s5 slo u ***** use skp, k je tko "fistrast" ze original narjen
Pa ce smo dal splento od petke campus genau pasal pa to ne mors verjamet temu renoju no
Kar resno sm se zamislu nad renojem k sm to ugotovu da pase... Recmo da je dobr za campusko, ma se tist ful rezerve, ne bo kar odletel pr 45 konjih, sam 140 pa isti materijali, ista zasnova use isto... Tako da resno razmislam da bi tist nekak ojacu, mi je ze dau neki majster predlog...
no kar u akcijoDragR napisal/-a:Aja, pa jaz mam se eno 19-ko 1.8rti, kar verjetno ze dost ljudi tle gor ve, vendar jo se vedno nism dal u galerijo, ni casa pac... Zdej se bom pa podrudu pa bom ob lepem vremenu z obema 19-kama en "fotosesen" na travniku izvedu pa gresti u galerijo
RS-sport
ta 16v mi pa dela probleme
Se zmer ne vlece tko kot more, katalizator ni zamasen, filter zracni je vredu, pritisk goriva sem dons zmeru niha od 2.7 do 3.1 bara odvisno kok mas gasa, kar se mi zdi tut vredu, nimam pojma kaj naj se probam
Na tester ga bom se pelu prklopt sam itak bo pomoje tavznt napak pokazal...
Nism nobene druge razen svoje tastare pa zdaj to. Vem kaj bos rekel, una je mela krajsi menjalnik, vendar tega se vedno ne verjamem, ker je recimo blokada v prvi in v drugi pri obeh pri isti hitrosti. No ce bo vse posrec bomo ju3 al pa pojutrisnem prklopil na tester pa ce bo cajt zmerl se kompresijo za vsak primer pol pa porocam.
To sploh nism pomislu da bi lohka bil racunalnik.
Kaj da ne da dost benza v sobe? Ma jst bom ju3 najbrz pelu tle enmu u grosuple prklopt ce bo kej pokazal ksne napake. Kok stane ne vem, ker jaz delam tam pa bo zlo vrjetn za ðabe heh
Aja, tale filmcek si poglejte, pa uni k mate 16v mal povejte ce se vam zdi da gre premal. Kr men se zdi da gre fuul premal. Na zacetku se sam pelem u cetrti pa pol u peti do 160 se zdi se dost normalno, pol na konc pa k tist neki u prvi prestavi izvajam... Mam obcutk da fuul predoug rabi da pride na blokado. http://videos.streetfire.net/video/4301 ... ae885a.htm
Aja, tale filmcek si poglejte, pa uni k mate 16v mal povejte ce se vam zdi da gre premal. Kr men se zdi da gre fuul premal. Na zacetku se sam pelem u cetrti pa pol u peti do 160 se zdi se dost normalno, pol na konc pa k tist neki u prvi prestavi izvajam... Mam obcutk da fuul predoug rabi da pride na blokado. http://videos.streetfire.net/video/4301 ... ae885a.htm
Ce si na 6k RPM tisto v leru stisnil gas na polno pol gre res mal prepocas obratomer. Ampak se nekaj drugega me zanima. A tebi stevec za olje prav kaze? Kr pri meni stoji tako pokonci samo kadar je avto mrzel, pol ko se ogreje pa pritisk pade nizje. Kar se pa ostalega tice pa mogoce malo slabse gre ko moja. Ampak, MOGOCE! Ne vem no. Tezko rect kr se vse bolj trese pa se ne vidi cist tolk kolk hitro hitrost narasca. Sm vozu dve 16V do zdaj(ena od kolega) in una gre slabs ko moja. Pa nobena se mi ne zdi da trga gate. Ne vem kaj si ti meu prej da ti je tko slo. 
Aja, kaj mas pa kaj predelano na avtu? Se mi zdi da imas izpuh?
EDIT: Sm se mal nazaj prebral. Pa si ti ta avto ulavfal? Moja ni sla nikamor ko sm jo kupil. Res nikamor. Zdej pa gre solidno. Ceprov po enmu mescu bi se ze skor mogla vsaj mal vlaufat.
Aja, kaj mas pa kaj predelano na avtu? Se mi zdi da imas izpuh?
EDIT: Sm se mal nazaj prebral. Pa si ti ta avto ulavfal? Moja ni sla nikamor ko sm jo kupil. Res nikamor. Zdej pa gre solidno. Ceprov po enmu mescu bi se ze skor mogla vsaj mal vlaufat.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

to je normalno, samo da je nekje cez polovico pa jerobi1000 napisal/-a: A tebi stevec za olje prav kaze? Kr pri meni stoji tako pokonci samo kadar je avto mrzel, pol ko se ogreje pa pritisk pade nizje.
sicer pa te stevci niso ravno pojem natancnosti, ze ce luci prizges gre gor, ce so pa se brisalci in meglenke ali gretje sipe vklopljeni, gre pa ze cez vrh
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Hmm, nisem opazil da bi mi stevci skakal zaradi drugih porabnikov. Sipe in brisalci in podobna navlaka je res obcutljiva. Recimo ce dvigujem obe sipi naenkrat gresta precej pocasi.
Stevci pa pri meni kazejo cisto enako vedno. Imam pa tudi Hondo Concerto 1.6 (prodam za 250eur ce kdo pozna kakega intersenta) in tam ko prizges luci obrati padejo za 200rpm. Tam se pa res pozna. Ampak ne samo po stevcu, dejansko obrati motorja padejo. No amapk sej to pri vseh hondah.
EDIT: Sm prov pogledu in se res premaknejo za pol milimetrcka. Nc uglavnem.
EDIT: Sm prov pogledu in se res premaknejo za pol milimetrcka. Nc uglavnem.
Zadnjič spremenil robi1000, dne 12 Apr 2007, 20:03, skupaj popravljeno 1 krat.
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."

"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."








