2007 Nova tovarna Renault v Indiji

[virko]

Renault, Nissan in Mahindra napovedujejo postavitev tovarne v mestu Chennai v Indiji za letno proizvodnjo 400.000 vozil

Po podpisu pisma o nameri je bilo objavljeno, da bo mesto Chennai dobilo tovarno, ki bi lahko postala ena najvecjih indijskih avtomobilskih tovarn za proizvodnjo 400.000 vozil letno najkasneje v sedmih letih po zacetku obratovanja. Renaultov partner v Zvezi Nissan bo sodeloval pri projektu skupaj z Renaultom in Mahindro.


Renault, Nissan in Mahindra so se obvezali k nalozbi v tovarno v prihodnjih sedmih letih v vrednosti najmanj 686 milijonov evrov (40 milijard rupij/902 milijona dolarjev). Mahindra bo lastnik 50% kapitala, 50% pa bo pripadalo Renaultu in Nissanu. Tovarna, ki bo predstavljala industrijski kompleks brez primerjave, bo izdelovala vozila za vse proizvajalce, pa tudi motorje za Renault in Nissan. Po tem sporazumu bodo M&M, Renault in Nissan proizvajali osebna vozila in sportna terenska vozila (SUV) v tovarni, ki se bo razprostirala na 400 hektarjev povrsine.

Nova tovarna bo izdelovala celo paleto vozil, ki bodo prilagojena potrebam indijskega trzisca. Tovarna bo zacela obratovati predvidoma v drugi polovici leta 2009.

K postavitvi tovarne v mestu Chennai je prispevalo vec dejavnikov: dobro razvita proizvodnja vozil in avtomobilskih sestavnih delov, visoka izobrazbena raven delovne sile ter splosna kakovost infrastrukture, se posebej pristaniske. Z novo tovarno se bo mesto Chennai umestilo v sredisce avtomobilske proizvodnje na svetovne ravni.
Ekonomija obsega, ki je rezultat skupnih vlaganj v tovarno, infrastrukturo in sinergij na podrocju nabave omogoca optimizacijo stroskov proizvodnje.
• Renault bo prispeval svoje znanje na podrocju inzeniringa, poznavanja industrije ter izkusnje pri prilagajanju potrebam kupcev.
• Mahindra bo sodelovala z dobrim poznavanjem indijskega trga in mreze dobaviteljev, ki jo gradi ze vrsto let zahvaljujoc svojemu vodilnemu polozaju na trgu.
• Nissan pa bo prisostvoval s svojim tehnicno-industrijskim znanjem in moznostmi za izvoz.

Patrick Pélata, pomocnik generalnega direktorja Renault, poudarja, da "Indija predstavlja najpomembnejsi trg za uresnicevanje ciljev pri mednarodnem razvoju Renaulta, ne samo v okviru plana Renault Zaveza 2009, temvec tudi izven plana.« Zahvaljujoc nasim prvim uspehom z Mahindro bomo postavili novo tovarno, ki bo predstavljala eno najpomembnejsih priloznosti za Renault in Nissan.«

[scrat]

Upajmo, da bodo izdelovali kvalitetno in ne samo, da bo 400.000 vozil vn prslo iz fabrke...pa da bodo skos neki crkval!

[RS-sport]

Upajmo, da bodo izdelovali kvalitetno in ne samo, da bo 400.000 vozil vn prslo iz fabrke...pa da bodo skos neki crkval!

kvaliteta bo po standardih renaulta tko, da ne bo kaksnega vecjega odstopanja med drugimi tovarnami po svetu

[metallic]

Kvaliteta bo bol po indijskih standardih, ker bojo avtomobili namenjeni temu trgu.

[FastDay]

Kvaliteta bo bol po indijskih standardih, ker bojo avtomobili namenjeni temu trgu.

Uprasanje....kolicina avtomobilov ki jih bojo nardil bo kar velika tko da mislm da bi znali delat tud za druga trzisca ......sploh motorje ...pustimo se presenetit .....ce zdej pregovarjamo tursko kvaliteto bomo pa v prihodnosti Indisko

[metallic]

A ves kolk prebivalcev ma indija? Tole bojo pokupl cez noc. Motorje bojo pa itak dobavljale druge tovarne iz evrope. A misls, da dacia sama dela motorje?

[Bojci]

dobra strategija renaulta! Podobna zadeva kot je bil prevzem Dacie, le da je v Indiji mozen velik naskok trznega deleza, oziroma bolje receno, s tem bodo mogoce postali vodilni proizvajalec avtomobilov na svetu..se pravi najvecji trzni delez prodanih avtov iz koncerna Renault-Nissan.

[metallic]

hehe z eno samo tovarno bl tezko. Ce ma trg 1 miljardo prebivalcev pa mas tovarno za 400k avtov, in to se 2 proizvajalca skup, pol ni sans, da bi bil to najvecji proizvajalec. Ceprou, sej ko bo povprasevanje dost veliko, se bo hitro zgradila se kaksna.

[FastDay]

A ves kolk prebivalcev ma indija? Tole bojo pokupl cez noc. Motorje bojo pa itak dobavljale druge tovarne iz evrope. A misls, da dacia sama dela motorje?

Ja ampak ce si prebral v zgornjem textu pise da bojo izdelovali motorje

Drugace pa Indija kot drzava ima res veliko prebivalstva ....sam velik je revscine in vsi si pac nemorejo privoscit avto ...pa se novga povrhu