Tocno to zadevo sem jst montiral prejsni teden sosedu na hondo hrv,..
Star kljuc se odreze in vstavi v rezi,ter z mini imbuskom s strani pritegne,.. S kablarijo je pa posla caa pol urce. Daljinec ima 3 tipke,odklep,zaklep,in iskanje vozila,gor lahk priklopis luci,hupo,ali smerokaze(samo potem rabis se 2 diode)
Hja tako je:D Vzames kluc ven iz tiste plastike ki je orginal in enostavno neses sample ( vzorec ) tistega kluca ki si ga dobo zravn daljinskega in pa tvoj kluc neses zraven in ti mojster naredi tak kluc da pase noter v daljinsko. Tak mam jaz nareto , delal mi je pa en puskar ki rabi samo eno profi pilico za brusit in malo dobre volje. Ce te zanima kak zgleda lahk tud poslikam.
GLede montaze pa bos mogo vrjetn samo menjat to napravo za daljinsko motorcke in alarm pa samo gor priklopit in si konec. Pa upam da si kupo tako daljinsko ki ti podpira da lahk priklopis gor se alarm.
Pri kodno varovanem vzigu... Pri nekaterih je tisti magnetek koda potem prevec dalec vstran v daljincku in ne zazna. Najbolje da magnetek ali cel kljuc originalni kr nalepis pod kljucavnico za vzig pa nebo problemov
uXy_ napisal/-a:Kljucavnicar ti sam izdela kovinski del kljuca in vreze tako da pase v daljincka. .. Moras samo navadni kljuc zraven nesti. Pocakas eno uro nato placas 3000 bivsih sit pa imas
p.s. Ce zelis da ti delajo vsi gumbi na daljincku bos moral menjati centralo. ki si jo dobil polek teh kljucev.
sam mene neki zanima a bo men to useen delal k sm slisu d ni mi kao ne bo ce dam nou kluc delat k je tle pr mojmu ze kodno varovan vzig?
vec tipov kodno varovanih vzigov je..eni majo taksno malo magnetno ploscico, na kateri je zapis..tisti delujejo brez napajanja iz baterije daljincka..starejsi tipi daljicev pa so napajani iz baterije..tko da pazi, kaksen sistem mas
Se mi zdi skoraj malo cudno, da imas kodno varovan vzig, ker jaz lahko mojega cliota odklenem in vzgem z rezervnim kljucem, kateri nima daljincka za odklepanje.
