Renault Laguna
pri teh ni bilo problemov s turbinami, ker motor razvija 108 KM. Ta iste turbine so delale probleme pri novih lagunah 120 KM.lightning napisal/-a:Pozdravljeni!
Kako pa je kaj z lagunami(dCi) letnik 2000 oz z zadnjimi modeli, preden je prisla nova? A so tiste tudi problematicne?? Glede turbin mislim. Ker ravno zelo dober znanec prodaja laguno l.'00 s ''tadobro'' opremo(concord al kaj ze) s 160k km. Je pa avto res vzdrzevan v nulo. Servisna potrjena, vse delano na pooblascenih servisih in mozakar je umirjen voznik. Pa ce se zmeniva za cirka 6keur bo to primerna cena? Avto je pa res kot nov.
Ce mi lahko se nekdo na kratko razlozi, v cem je bistvena razlika med dTI in dCI?
Hvala za morebitne odgovore in lep pozdrav!
dCi ima tehnologijo skupnega voda goriva, dTi pa posamicno...razlika je v izkoristku in vecji uglajenosti motorja in porabi..
Sem imel priliko vozit tako laguno...torej '00 dCi 108 KM....bom rekel, da je to avto in masina, kot se sika. Je nekako ekvivalent bencinarju 1.8 16V, ampak poraba je v vecjo prid dizla, saj se suce okrog 6l.
Dobre vozne lastnosti, navora ogromno, ce pa je concord oprema, je pa itak zakon. Ima boljse podvozje, 16" felne, AC, delno usnje....
Moje priporocilo: takoj ga vzemi!
6k EUR je pa mogoce malo dosti....5.500 bi bilo zelo kul.

Tocno to ima od opreme, kar si napisal. Drugace pa najlepsa hvala za info.
Je pa stvar taka, da sem prejle tega kolega klical in je rekel, da ima ta masina se 98KM??!! Kaj spet to pomeni? Je to dCI ali se dTI?? Kako je pa s temi masinam (98KM)?
Mimogrede, koliko km zdrzijo povprecno turbine, ce je avto lepo vozen, se pravi mrzel nikoli tisan in ne takoj ugasnjen, ce so bile pred tem hude obremenitve motorja? Poleg tega, kaj se lahko pricakuje od avat s takimi kilometri? Kaksna menjava rok? Kolesni lezaji?
Hvala in lep pozdrav!
Je pa stvar taka, da sem prejle tega kolega klical in je rekel, da ima ta masina se 98KM??!! Kaj spet to pomeni? Je to dCI ali se dTI?? Kako je pa s temi masinam (98KM)?
Mimogrede, koliko km zdrzijo povprecno turbine, ce je avto lepo vozen, se pravi mrzel nikoli tisan in ne takoj ugasnjen, ce so bile pred tem hude obremenitve motorja? Poleg tega, kaj se lahko pricakuje od avat s takimi kilometri? Kaksna menjava rok? Kolesni lezaji?
Hvala in lep pozdrav!
so obstajale lagune tudi dCi, (bolj megani - kot ima tommy28 na forumu) z 98 KM, ampak zelo redko jih je zaslediti v sloveniji...zato ne vem, ce se jih je dalo dobiti pri nas...pozanimaj se, ce ni bil delan za tuji trg.
prejsnji dTi je imel isto konjev, malenkost manj navora, razlika je v tehnologiji vbrizgavanja goriva.
Pa se concord oprema...ne trdim, ampak nikjer se nisem zasledil take lagune, meganov je pa polno.
Masine s 98 KM niso problematicne...turbina pa nasplosno ni potrosni material, zato mora drzati ob pravilnem vzdrzevanju motorja.
Lezaji se recimo enkrat menjajo, pa spet mir vsaj toliko casa, menjava rok?? nosilcev podvozja? To ni potrosni material...razen, ce ga kam v plocnik zabijes
Pa bremze seveda...
So pa te lagune imele hibo glede volanske letve...v velikih primerih poka noter, zato jo je treba podmazati, menjati, ce ma luft.
Pa tommy28 je pisal, da neki kabli pod pokrovom lahko drgnejo zaradi vibracij in zacnejo prebijat...ne vem, kateri, ampak nekje smo pisali o tem.
Na splosno so prve lagune druge izdaje (98 - 00) zelo posrecene.
prejsnji dTi je imel isto konjev, malenkost manj navora, razlika je v tehnologiji vbrizgavanja goriva.
Pa se concord oprema...ne trdim, ampak nikjer se nisem zasledil take lagune, meganov je pa polno.
Masine s 98 KM niso problematicne...turbina pa nasplosno ni potrosni material, zato mora drzati ob pravilnem vzdrzevanju motorja.
Lezaji se recimo enkrat menjajo, pa spet mir vsaj toliko casa, menjava rok?? nosilcev podvozja? To ni potrosni material...razen, ce ga kam v plocnik zabijes
Pa bremze seveda...
So pa te lagune imele hibo glede volanske letve...v velikih primerih poka noter, zato jo je treba podmazati, menjati, ce ma luft.
Pa tommy28 je pisal, da neki kabli pod pokrovom lahko drgnejo zaradi vibracij in zacnejo prebijat...ne vem, kateri, ampak nekje smo pisali o tem.
Na splosno so prve lagune druge izdaje (98 - 00) zelo posrecene.

Spet si me mal potolazil
, sem se ze zbal da je dTI. Ta avto je od njegovega zlahtnika iz Belgije in je res pazil nanjo. Pri 100k km (3 leta staro) jo je kupil on in zdej ima 160k km. No v sredo ali cetrtek jo grem ponovno pogledat, saj drugac sva sla skupaj v Dolomite in je avto res super, pelje se perfektno. Dalje porocam v sredo po ogledu.
Glede porabe, mozakar pravi da je rajs 7 kot 6 in se mi mal cudno zdi. Pa v sluzbo ma skos relacijo. To pa tud ni tko mal za dizla.
Glede porabe, mozakar pravi da je rajs 7 kot 6 in se mi mal cudno zdi. Pa v sluzbo ma skos relacijo. To pa tud ni tko mal za dizla.
Cisto mimogrede, koliko pa priblizno stane nov EGR ventil, in ali se dobi tudi ponaredke tega ventila?? So rezervni deli (ponaredki) na splosno dragi, ali so primerljivi z ostalimi znamkami?
In mimogrede, na forumu pogresam temo (ali pa jo nisem uspel najti), kjer bi bil seznam dobrih Renault mehanikov, pa naj si bo to uradni servis ali drugih serviserjev, ki niso pooblasceni. Lahko bi dodali tudi seznam trgovin z ugodnimi neoriginalnimi rezervnimi deli. Zgolj preldog......
Lahko noc!
In mimogrede, na forumu pogresam temo (ali pa jo nisem uspel najti), kjer bi bil seznam dobrih Renault mehanikov, pa naj si bo to uradni servis ali drugih serviserjev, ki niso pooblasceni. Lahko bi dodali tudi seznam trgovin z ugodnimi neoriginalnimi rezervnimi deli. Zgolj preldog......
Lahko noc!
http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... php?t=3603
Tu je en kup stevilk in naslovov...od originalnih do pooblascenih...probaj kaj najt.
Ostali se bodo pa ze oglasili
Tu je en kup stevilk in naslovov...od originalnih do pooblascenih...probaj kaj najt.
Ostali se bodo pa ze oglasili



