Projekt BOLJ NOVO: R5 1.8 16V (izboljsana oprema)
ne ni skrivnost: za komplet avto sm dau 166eur oz. 40k, tako da se mi zdi da je kr ugodno 
faza 2, letnik 1992 s klimo in servo volanom 
avto dela normalno, sam mal bo treba motor postimat, drugac ma pa nove sprednje zavore (komplet), tako da sm ze s tem nekej prdobu, alu platisca 15 col (se prodajajo), sportne zice, pa se nekej je stvari, k bodo v petko romale
predvsem je pa komplet el. instalacija zlata vredna in upam, da mi bo uspelo izpelat ta projek brez vecjih tezav
faza 2, letnik 1992 s klimo in servo volanom avto dela normalno, sam mal bo treba motor postimat, drugac ma pa nove sprednje zavore (komplet), tako da sm ze s tem nekej prdobu, alu platisca 15 col (se prodajajo), sportne zice, pa se nekej je stvari, k bodo v petko romale
predvsem je pa komplet el. instalacija zlata vredna in upam, da mi bo uspelo izpelat ta projek brez vecjih tezav
Zdej je le padla koncna odlocitev, da ta motor spravmo v mojo petko.
Ob tem pa bodo potekale se nekatere predelave oz. dodelave zunanjosti in notranjosti.
Dela bo OGROMNO, skrbi so se tud ze pojavle
Za boljso predstavo vem predstavljam slikce avta (letos poleti)
:
In avto slikan predvcerajsnjim (umazan, BP-brez pragov, brez predelane maske in haube, razbit sprednji odbijac... u glavnem nc kej vzpodbudno)
Cilji pa so:
predelava-znizanje pragov za cca. 3cm
predelava (olepsanje obstojecega sprednjega odbijaca)
predelava armature slike sledijo...
vgradnja motorja 1.8 16V slike sledijo...
Ob tem pa bodo potekale se nekatere predelave oz. dodelave zunanjosti in notranjosti.
Dela bo OGROMNO, skrbi so se tud ze pojavle
Za boljso predstavo vem predstavljam slikce avta (letos poleti)
: In avto slikan predvcerajsnjim (umazan, BP-brez pragov, brez predelane maske in haube, razbit sprednji odbijac... u glavnem nc kej vzpodbudno)
Cilji pa so:
predelava-znizanje pragov za cca. 3cm
predelava (olepsanje obstojecega sprednjega odbijaca)
predelava armature slike sledijo...
vgradnja motorja 1.8 16V slike sledijo...
Zadnjič spremenil dete, dne 20 Jan 2007, 19:57, skupaj popravljeno 1 krat.
Smesno zgleda ampak je potem poleti dosti lepse gledat. Men tak ze zdaj malo mantra ker ne vem kak pride z 15".
cist boga, ampak za testnga zajcka bo kr uredu
:
k sm odstranu brisalc, pa sobo za vodo, sta nastali dve luknji, pol sm pa malo razmisljou, pa mi je padla na misel tretja zavorna luc, pac vn sm zrezou pleh in potem s silikonom pritrdu luckotheD3viL napisal/-a:Na delc zgleda lepa tm k je prostor za motor (pr moji 19ki je 1/4 rjavga
ce se vrnem na motor: motor smo razdrli na prafaktorje, da smo lahko ugotovil kaj je vzrok, ropotanja in nemoci
glava s sesalnim in izpusnim kolektorjem je OK
blok in karter
menjalnik JB3053
zanima me ce je to serijski menjalnik in kaksne so kej lastnost, ce mi kdo zna povedat, ker se mi zdi da je kr dolg
in se zriban ojnicni lezaj (levi je OK, na desnem se pa vidi kr nekej prask)
tako da, vzrok je biu najden, glavna gred je tud kr zribana, pa ena ojnica je bl svoh
treba je torej najdt eno dobro glavno gred, nove lezaje, pa eno dobro ojnico, da lahko zacnemo z obnovo motorja
Potem pa je slediu trenutek resnice, kako zbasat ter kako pase motor v R5:
Po delih (najprej blok z menjalnikom, nato glava) smo potem zlozil motor v mojo bivso petko in rezultat:
pase
BP; nosilca na menjalniku bosta od petke, tretjega na bloku je treba predelat (luknje pridejo priblizno 4 cm nizje od obstojecih) na originalnem nosilcumal pride visoko, zato bo mogoce treba se haubo predelat, ampak o tem kasnej
v vsakem primeru pa bo treba predelat vezno steno, da bomo notr spravli hladilnik vode
z ostalimi deli ne bo vecjih tezav, edin s kaksnim eururom, ki jih glih ni prevec
Pa se majstra:
Klancar (CliYoII)-on je sef
, k obvlada v nulo te zadeve (motor pa vse kar je v zvezi z obnovo), pa pr njemu sraufamo in Hocevar
k mi pomaga pri transportu avtomobilov iz enega kraja v drugega. Nadzorni projekta (dete-financer in idejni vodja) je pa slikou
