Megane classic's

[Imperator]

ma eni ste pa res obsedeni s temi felgami.

[clioIII]

Res da je malo 5mm ampak na avtu se dosti pozna! Ko bos imel se gume gor bi bilo najbolj probat oba da vidis ker ti bolj ustreza! Da nebi slucajno pol po blatniku drajsal!



Hehe to tut mene matra da bi kr letne gor ze dal!

Temperature so ze cist ok


A bi ti potreboval distancnike brez lezisca za feltno a z leziscem?

Z leziscem:



Ali brez lezisca:




Mal offtopic (upam da ne zameris)
Ker ta teden bom zacel delati distancnike in me samo zanima a bi za 10mm rabu take z leziscem! Ker za 5mm ne rabis! Nekatere so tudi 10mm brez lezisca!
Zanima me bolj mera tega lezisca kok je debel in dolg!

[pery]

Sej drgac bos vidu dejansko stanje takrat kadar bodo gume gor....sam vcasih je bolje malo manj met feltno vn....kot pa da pol poslusas kako ti drgne po robu blatnika.... lepo to da se pripravlja Stayling...prov hudo bo vidt zrihtanga Classica

ja sej valda,prvo bo treba gor gume ruknt,sam je treba se mau kesha zbrat,al pa presnje prodat.sam do marca bo ze vse kot je treba,pa tud letvice in nizan bo vrjetn do takrat zdej so ble gor 16ke et38 7.5j,in je blo res glih prou vn,kle je pa sicer cist mal vecji et,sam je pa tud mal ozja feltna,tko da distancniki gredo zihr gor,10mm bo glih nekak prou
jp hudo bo vidt mau stajlanga classica,da nebodo glih "sam" coupeji

[Imperator]

5 mm se rado zvije, ker so zelo tanki. z leziscem je boljse, ker manj trese.

[clioIII]

5 mm se rado zvije, ker so zelo tanki. z leziscem je boljse, ker manj trese.

Samo zakaj bi se pa zvilo? Saj niso 0 obremenjeni!


Sej pravm da bi blo fino probat z obema! Ce ne pa nekaj vmesnega ce bodo 10mm prehudi 5mm pa premalo!

[pery]

hmm ja ce je bols z leziscem potem bi raj z leziscem valda.ej dej ti bom js ta tedn tocno povedu kok debele bom nucu.bomo prvo dal eno gumo gor pa vidl kok prblizno se bo nucalo,velja?

[clioIII]

hmm ja ce je bols z leziscem potem bi raj z leziscem valda.ej dej ti bom js ta tedn tocno povedu kok debele bom nucu.bomo prvo dal eno gumo gor pa vidl kok prblizno se bo nucalo,velja?

Ja ni problema! Zej ce jih mislis vzet jih lahko smao zate nardim! Pa mi poves kolk siroke, poljubno mm!
Samo povej ali mas sredinsko luknjo tut 60.1
Verjetno so pa z leziscem boljsi ja, ker vecje debeline imajo vse lezisce!
Problem je samo ker ne vem mere lezisca!
Jaz imam navadne, brez lezisca 5mm in to ni problem!
Tut z leziscem je najmanjsi problem,le ce bi imel mere!

[pery]

hmm ja ce je bols z leziscem potem bi raj z leziscem valda.ej dej ti bom js ta tedn tocno povedu kok debele bom nucu.bomo prvo dal eno gumo gor pa vidl kok prblizno se bo nucalo,velja?

Ja ni problema! Zej ce jih mislis vzet jih lahko smao zate nardim! Pa mi poves kolk siroke, poljubno mm!
Samo povej ali mas sredinsko luknjo tut 60.1
Verjetno so pa z leziscem boljsi ja, ker vecje debeline imajo vse lezisce!
Problem je samo ker ne vem mere lezisca!
Jaz imam navadne, brez lezisca 5mm in to ni problem!
Tut z leziscem je najmanjsi problem,le ce bi imel mere!

ja sredinsko mam tud 60.1mm.sej ti bo ksn drug s foruma znau povedat mere za lezisce,kr ma kr dost folka distancnike

[Imperator]

5 mm se rado zvije, ker so zelo tanki. z leziscem je boljse, ker manj trese.

Samo zakaj bi se pa zvilo? Saj niso 0 obremenjeni!

seveda da so. na njih deluje navor v smeri proti avtu. ce je feltna direkt na pesti, potem tega navora ni.

[clioIII]

Imamo na puntotu 5mm distancnike ze 7mo leto in so ravni cisto!


Distancnik ne vem ce je ravno tolk obremenjen da bi se zvijou!

Saj ga nikjer 0 ne drzi

[Imperator]

Imamo na puntotu 5mm distancnike ze 7mo leto in so ravni cisto!


Distancnik ne vem ce je ravno tolk obremenjen da bi se zvijou!

Saj ga nikjer 0 ne drzi

O tem sem bral na bmw forumu. Verjetno nek puntek ne povzroca taksnih sil ki so pri recimo driftanju ene e46-ke, pa zato ni problemov.

kako da ga nic ne drzi, sej je "vlozek" med pesto in feltno.

[clioIII]

Ok sej ni vazn a se krivi a se ne!
Tut z nasimi renojcki ne bi bil problem, ker ni nobenih sil pri driftanju! hehe


mal smo zasli iz teme!


Nisem zasledil kaksne gume bos dal gor, dimenzije in firme?
Kam ga bos dal spustit pa kasne fedre bos dal gor?

[pery]

am za firmo gum bo treba se mau razmislit,bomo vidl kok bodo finance dopuscale,sam nekak bl "nizji rang" ciljamo,sej ne bo ksna extremna voznja...se prau,kumho,nankang,...kej na tak nacin.prej na 16kah so ble kumho in so dobre glede na ceno,brat ma pa nankang na xsari in je tud zadovoljen,tko da bomo kej v tej smeri kupil.dimenzije bodo pa 205/40/17.za nizanje pa tud se nevemo cist kere fedre bomo vzel.eibach so dragi pa dobri,apex pa cenej pa baje ne tok dobri tko da bo treba nek umes uzet,hehe.ksne H&R,ma kdo ksne izkusnje z njimi?

[Imperator]

H&R so kul, sam so malenkost cenejse od eibacha. podobne so tudi po kvaliteti. Ce bi rad pocen skos prsou, pejt do Vuge, da ti termicno obdela in stisne fedre pa strsa amortizerje.

gume so pa tko: mau dnarja mau muske. Nankag mam sam (205/40 17) pa je tko. prvih 100 km so poden. gre sam naravnost. potem naslednjih 2000 km grabi ko zmesano in sele po kaksnih 2500 km zacnejo cvilit. potem so pa bolj tako-tako. zadnjic ko sem sel na prvi servis je opazil eno nepravilnost. kr en tak trd izrastek je bil gor. po mokrem se pa raje ne vozi, skos sam koplje.

ce rihtas, potem rihtaj orenk. se pravi eibach, KONI amortizerji, pa ene Bridgestonke dej gor.

[clioIII]

Ja sej ce nima namena extremno spuscat ni potrebno amortizerjev menjat!
Ce se gre bolj za izgled!

Je pa res da je sigurno boljs ce se amortizerje zamenjas!


Kar se pa gum tice pa teh firm ne poznam in ne morm rect kaksne so! Jaz osebno prisegam na Dunlop! Ne pravim da so najboljse!

Sicer pa zelo hvalijo Fuldino Exelero in se pametn denar je!
Po testih se je kar dobro odrezala! Napram Nankang recimo dobrih 30eur drazja pri tvoji dimenziji!