Naj se povem da sem se v LJ peljal pocasi (z neonkami) mimo karate in niso nic rekli, pravtako v LJ ko sem bil na nekem parkiriscu je mimo peljala kareta, spet nic, potem pa me neki lokalni patriot ustavi...fuck the police!
Neonke
Neonke
No torej, ko smo se peljali domov iz draga, me je pri Slovenskih konjicah ustavila ena patrulja. Seveda sem bil ustavljen zaradi vklopljenih neonk pod avtom. Ker pa v zakonu nikjer nic ne pise o osvetlitvi pod avtom je enostavno rekel: "to nimate homologirano", potem pa je zapiknil se v modre pozicijske in rekel da mora biti spredaj samo bela svetloba. Tako sem dobil 25k kazni (12,5 v 8 dneh).
Naj se povem da sem se v LJ peljal pocasi (z neonkami) mimo karate in niso nic rekli, pravtako v LJ ko sem bil na nekem parkiriscu je mimo peljala kareta, spet nic, potem pa me neki lokalni patriot ustavi...fuck the police!
Naj se povem da sem se v LJ peljal pocasi (z neonkami) mimo karate in niso nic rekli, pravtako v LJ ko sem bil na nekem parkiriscu je mimo peljala kareta, spet nic, potem pa me neki lokalni patriot ustavi...fuck the police!
mislim da je bil slabe volje , ker tu v mb al pa v lj se tut dobenega nisem slisal da bi kdo dobil kazen za neonke pod avtom ...
ampak gargy je tut reko da je policaj njega celo v skarje prehiteval da je lahko tebe ustavo....
je ocitno mel res slabi dan ta policaj!
bogi miha!
ampak gargy je tut reko da je policaj njega celo v skarje prehiteval da je lahko tebe ustavo....
je ocitno mel res slabi dan ta policaj!
bogi miha!
Glavno da mi druga kopa v tretji! 101%antikvakar
Re: Neonke
pro2c napisal/-a:No torej, ko smo se peljali domov iz draga, me je pri Slovenskih konjicah ustavila ena patrulja. Seveda sem bil ustavljen zaradi vklopljenih neonk pod avtom.
kriminalc! bejzmo
a kazen si dobil za pozicijske ali za neonke?
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
za oboje je dobo!
saj policaji se raje s takimi bedarijami ukvarjajo in nas preganjajo kot kriminalce .. naj raje lovijo bedake in norce in pijance na cesti ki res ogrozajo cestni promet in spravlajo druge v smrtno nevarnost ,ne pa tukaj da talajo tak velike kazni zarad par neonk in dveh modrih luck za pozicije!
ne zdi se mi fer!
saj policaji se raje s takimi bedarijami ukvarjajo in nas preganjajo kot kriminalce .. naj raje lovijo bedake in norce in pijance na cesti ki res ogrozajo cestni promet in spravlajo druge v smrtno nevarnost ,ne pa tukaj da talajo tak velike kazni zarad par neonk in dveh modrih luck za pozicije!
ne zdi se mi fer!
Glavno da mi druga kopa v tretji! 101%antikvakar
III. VOZILA V PROMETU
Uporaba luci in odsevnikov
54. clen
(1) Vozniki motornih vozil v cestnem prometu morajo uporabljati predpisane luci in odsevnike. Drugi udelezenci morajo uporabljati luci in odsevnike po dolocilih tega zakona.
(2) Z denarno kaznijo 10.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik motornega vozila, ki ravna v nasprotju z dolocbo tega clena.
(3) Z denarno kaznijo 5.000 tolarjev se kaznujejo drugi udelezenci v cestnem prometu, ki ravnajo v nasprotju z dolocbo tega clena.
Luci in odsevniki, ki ne smejo biti na vozilu
55. clen
(1) Vozilo ne sme imeti na prednji strani rdece luci in ne rdecega odsevnika, na zadnji strani pa ne bele luci ali belega odsevnika. Navedena dolocba ne velja za luc za vzvratno voznjo, delovni zaromet, luc za osvetlitev registrske tablice in registrsko tablico.
(2) Luci za oznacevanje vozila morajo biti prizgane ves cas, ko so prizgane dolge ali zasencene luci ali meglenke.
(3) Luci in odsevniki med voznjo ne smejo biti zakriti ali umazani.
(4) Z denarno kaznijo 10.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju z dolocbami tega clena.
(5) Z denarno kaznijo 5.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ne potrebuje vozniskega dovoljenja, ki ravna v nasprotju s tretjim odstavkom tega clena.
Osvetlitev
56. clen
(1) Ponoci se praviloma vozi z lucmi z dolgim snopom svetlobe. Luci je treba pravocasno zasenciti, ce prihaja nasproti drugo vozilo, organizirana skupina pescev oziroma tirno vozilo ali ce je spredaj vozece vozilo tako blizu, da luci z dolgim snopom svetlobe motijo voznika. Ob zasencenju luci je potrebno prilagoditi hitrost vozila dolzini osvetljenega dela ceste.
(2) Na cesti, osvetljeni s cestno razsvetljavo, in v predoru se ne smejo uporabljati luci z dolgim snopom svetlobe.
(3) Uporaba meglenk je dovoljena le, kadar je vidljivost manjsa od 50 m.
(4) Vozniki motornih vozil morajo tudi podnevi voziti s prizganimi zasencenimi lucmi.
(5) Na voziscu ustavljeno ali parkirano vozilo mora biti ponoci in v pogojih zmanjsane vidljivosti vozila na voziscu osvetljeno z lucmi za oznacevanje vozila. V naseljih zadostuje, da je vozilo osvetljeno z lucmi za oznacevanje vozila na tisti strani vozila, ki je obrnjena proti sredini ceste. Oznacitev vozila ni potrebna, ce je cestna razsvetljava taka, da je vozilo dovolj vidno, ali ce je vozilo na oznacenem parkirnem prostoru.
(6) Z denarno kaznijo 15.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju s prvim, ali drugim odstavkom tega clena.
(7) Z denarno kaznijo 10.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju s tretjim, ali cetrtim, ali petim odstavkom tega clena.
(8) Z denarno kaznijo 5.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ne potrebuje vozniskega dovoljenja, ki ravna v nasprotju s prvim odstavkom tega clena.
Dodatni delovni zarometi
57. clen
(1) Dodatni delovni zarometi na vozilu se lahko vklopijo le za osvetlitev delovnega mesta in ne smejo slepiti ali motiti udelezencev v cestnem prometu.
(2) Z denarno kaznijo 15.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju z dolocbo tega clena.
(3) Z denarno kaznijo najmanj 150.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek pravna oseba ali samostojni podjetnik-posameznik, ki ravna v nasprotju z dolocbo tega clena, odgovorna oseba pa z denarno kaznijo najmanj 15.000 tolarjev.
Naceloma ni nic narobe z modrimi lucmi, la da rdece niso.
Uporaba luci in odsevnikov
54. clen
(1) Vozniki motornih vozil v cestnem prometu morajo uporabljati predpisane luci in odsevnike. Drugi udelezenci morajo uporabljati luci in odsevnike po dolocilih tega zakona.
(2) Z denarno kaznijo 10.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik motornega vozila, ki ravna v nasprotju z dolocbo tega clena.
(3) Z denarno kaznijo 5.000 tolarjev se kaznujejo drugi udelezenci v cestnem prometu, ki ravnajo v nasprotju z dolocbo tega clena.
Luci in odsevniki, ki ne smejo biti na vozilu
55. clen
(1) Vozilo ne sme imeti na prednji strani rdece luci in ne rdecega odsevnika, na zadnji strani pa ne bele luci ali belega odsevnika. Navedena dolocba ne velja za luc za vzvratno voznjo, delovni zaromet, luc za osvetlitev registrske tablice in registrsko tablico.
(2) Luci za oznacevanje vozila morajo biti prizgane ves cas, ko so prizgane dolge ali zasencene luci ali meglenke.
(3) Luci in odsevniki med voznjo ne smejo biti zakriti ali umazani.
(4) Z denarno kaznijo 10.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju z dolocbami tega clena.
(5) Z denarno kaznijo 5.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ne potrebuje vozniskega dovoljenja, ki ravna v nasprotju s tretjim odstavkom tega clena.
Osvetlitev
56. clen
(1) Ponoci se praviloma vozi z lucmi z dolgim snopom svetlobe. Luci je treba pravocasno zasenciti, ce prihaja nasproti drugo vozilo, organizirana skupina pescev oziroma tirno vozilo ali ce je spredaj vozece vozilo tako blizu, da luci z dolgim snopom svetlobe motijo voznika. Ob zasencenju luci je potrebno prilagoditi hitrost vozila dolzini osvetljenega dela ceste.
(2) Na cesti, osvetljeni s cestno razsvetljavo, in v predoru se ne smejo uporabljati luci z dolgim snopom svetlobe.
(3) Uporaba meglenk je dovoljena le, kadar je vidljivost manjsa od 50 m.
(4) Vozniki motornih vozil morajo tudi podnevi voziti s prizganimi zasencenimi lucmi.
(5) Na voziscu ustavljeno ali parkirano vozilo mora biti ponoci in v pogojih zmanjsane vidljivosti vozila na voziscu osvetljeno z lucmi za oznacevanje vozila. V naseljih zadostuje, da je vozilo osvetljeno z lucmi za oznacevanje vozila na tisti strani vozila, ki je obrnjena proti sredini ceste. Oznacitev vozila ni potrebna, ce je cestna razsvetljava taka, da je vozilo dovolj vidno, ali ce je vozilo na oznacenem parkirnem prostoru.
(6) Z denarno kaznijo 15.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju s prvim, ali drugim odstavkom tega clena.
(7) Z denarno kaznijo 10.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju s tretjim, ali cetrtim, ali petim odstavkom tega clena.
(8) Z denarno kaznijo 5.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ne potrebuje vozniskega dovoljenja, ki ravna v nasprotju s prvim odstavkom tega clena.
Dodatni delovni zarometi
57. clen
(1) Dodatni delovni zarometi na vozilu se lahko vklopijo le za osvetlitev delovnega mesta in ne smejo slepiti ali motiti udelezencev v cestnem prometu.
(2) Z denarno kaznijo 15.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek voznik, ki ravna v nasprotju z dolocbo tega clena.
(3) Z denarno kaznijo najmanj 150.000 tolarjev se kaznuje za prekrsek pravna oseba ali samostojni podjetnik-posameznik, ki ravna v nasprotju z dolocbo tega clena, odgovorna oseba pa z denarno kaznijo najmanj 15.000 tolarjev.
Naceloma ni nic narobe z modrimi lucmi, la da rdece niso.
Na podlagi 4., 40. in 80. clena zakona o standardizaciji (Uradni list SFRJ, st. 37/88 in 23/91) v zvezi s 4. clenom ustavnega zakona za izvedbo temeljne ustavne listine o samostojnosti in neodvisnosti Republike Slovenije (Uradni list RS, st. 1/91-I) izdaja minister za znanost in tehnologijo
O D R E D B O
o homologiranju prednjih in zadnjih pozicijskih svetilk, zavornih svetilk in gabaritnih svetilk cestnih motornih vozil (razen motornih koles) in njihovih priklopnikov (st. 7.02)
1 SPLOSNO
1.1 Prednje in zadnje pozicijske svetilke, zavorne svetilke in gabaritne svetilke za cestna motorna vozila (razen motornih koles) in njihove priklopnike morajo biti homologirane v skladu s to odredbo.
2 PODROCJE UPORABE
2.1 Ta odredba se nanasa na prednje in zadnje pozicijske svetilke, zavorne svetilke in gabaritne svetilke za cestna motorna vozila (razen motornih koles) in njihove priklopnike.
3 ZAHTEVE
3.1 Vsak vzorec mora ustrezati zahtevam te odredbe.
3.2 Vse svetilke morajo biti izdelane tako, da zadrzijo s to odredbo predpisane lastnosti in zanesljivo delujejo tudi, ko so izpostavljene morebitnim tresljajem pri normalni uporabi vozila.
3.3 Svetilke, ki so ze homologirane kot prednje ali zadnje pozicijske svetilke, lahko stejemo za homologirane tudi kot gabaritne svetilke.
3.4 Prednje in zadnje pozicijske svetilke, ki so zdruzene, kombinirane ali sestavljene, lahko uporabljamo tudi kot gabaritne svetilke.
3.5 Svetilnost in barva svetilk mora biti v predpisanih mejah.
4 PRESKUSANJE SVETILK
4.1 Preskusanje prednjih in zadnjih pozicijskih svetilk, zavornih svetilk in gabaritnih svetilk v smislu te odredbe lahko opravi samo pooblasceni laboratorij v skladu z dolocili pravilnika ECE R 7.02. Ta pravilnik izhaja iz sporazuma o prevzemu enotnih pogojev za homologacijo in za vzajemno priznavanje homologacije opreme in delov motornih vozil, ki je bil sprejet 20. marca 1958 v Zenevi. K temu sporazumu je z nasledstvenim sklepom pristopila tudi Republika Slovenija (Uradni list RS - Mednarodne pogodbe, st. 15/92).
4.2 Pravilnik ECE R 7.02 je mogoce dobiti v izvirniku (v angleskem jeziku) v informacijski sluzbi Urada Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje v Ljubljani.
5 HOMOLOGACIJA SVETILK
5.1 Homologacija prednjih in zadnjih pozicijskih svetilk, zavornih svetilk in gabaritnih svetilk v smislu te odredbe in s tem v zvezi izdani dokumenti morajo biti izdelani v skladu s pravilnikom ECE R 7.02. Homologacijski organ v Republiki Sloveniji je Urad Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje.
6 POSTOPEK PREVERJANJA
6.1 Ustreznost vozil v skladu s to odredbo se preverja po postopku, ki ga predpisuje odredba o homologaciji vozil (Uradni list RS, st. 14/93).
7 VELJAVNOST
7.1 Z dnem uveljavitve te odredbe preneha veljati uredba o ratifikaciji pravilnika st. 7 o enotnih predpisih, ki se nanasajo na homologiranje prednjih svetilk za oznacevanje vozil, zadnjih svetik za oznacevanje vozil in stop svetilk motornih vozil (razen motociklov) in njihovih prikolic (Uradni list SFRJ, st. 2/69).
7.2 Ta odredba zacne veljati petnajsti dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.
St. 6.1-03/94-005/23
Ljubljana, dne 30. septembra 1994.
Prof. dr. Rado Bohinc l. r.
Minister
za znanost in tehnologijo
Tocka 3.5 govori o skladnosti s predpisano svetilnostjo in barvo... hm
O D R E D B O
o homologiranju prednjih in zadnjih pozicijskih svetilk, zavornih svetilk in gabaritnih svetilk cestnih motornih vozil (razen motornih koles) in njihovih priklopnikov (st. 7.02)
1 SPLOSNO
1.1 Prednje in zadnje pozicijske svetilke, zavorne svetilke in gabaritne svetilke za cestna motorna vozila (razen motornih koles) in njihove priklopnike morajo biti homologirane v skladu s to odredbo.
2 PODROCJE UPORABE
2.1 Ta odredba se nanasa na prednje in zadnje pozicijske svetilke, zavorne svetilke in gabaritne svetilke za cestna motorna vozila (razen motornih koles) in njihove priklopnike.
3 ZAHTEVE
3.1 Vsak vzorec mora ustrezati zahtevam te odredbe.
3.2 Vse svetilke morajo biti izdelane tako, da zadrzijo s to odredbo predpisane lastnosti in zanesljivo delujejo tudi, ko so izpostavljene morebitnim tresljajem pri normalni uporabi vozila.
3.3 Svetilke, ki so ze homologirane kot prednje ali zadnje pozicijske svetilke, lahko stejemo za homologirane tudi kot gabaritne svetilke.
3.4 Prednje in zadnje pozicijske svetilke, ki so zdruzene, kombinirane ali sestavljene, lahko uporabljamo tudi kot gabaritne svetilke.
3.5 Svetilnost in barva svetilk mora biti v predpisanih mejah.
4 PRESKUSANJE SVETILK
4.1 Preskusanje prednjih in zadnjih pozicijskih svetilk, zavornih svetilk in gabaritnih svetilk v smislu te odredbe lahko opravi samo pooblasceni laboratorij v skladu z dolocili pravilnika ECE R 7.02. Ta pravilnik izhaja iz sporazuma o prevzemu enotnih pogojev za homologacijo in za vzajemno priznavanje homologacije opreme in delov motornih vozil, ki je bil sprejet 20. marca 1958 v Zenevi. K temu sporazumu je z nasledstvenim sklepom pristopila tudi Republika Slovenija (Uradni list RS - Mednarodne pogodbe, st. 15/92).
4.2 Pravilnik ECE R 7.02 je mogoce dobiti v izvirniku (v angleskem jeziku) v informacijski sluzbi Urada Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje v Ljubljani.
5 HOMOLOGACIJA SVETILK
5.1 Homologacija prednjih in zadnjih pozicijskih svetilk, zavornih svetilk in gabaritnih svetilk v smislu te odredbe in s tem v zvezi izdani dokumenti morajo biti izdelani v skladu s pravilnikom ECE R 7.02. Homologacijski organ v Republiki Sloveniji je Urad Republike Slovenije za standardizacijo in meroslovje.
6 POSTOPEK PREVERJANJA
6.1 Ustreznost vozil v skladu s to odredbo se preverja po postopku, ki ga predpisuje odredba o homologaciji vozil (Uradni list RS, st. 14/93).
7 VELJAVNOST
7.1 Z dnem uveljavitve te odredbe preneha veljati uredba o ratifikaciji pravilnika st. 7 o enotnih predpisih, ki se nanasajo na homologiranje prednjih svetilk za oznacevanje vozil, zadnjih svetik za oznacevanje vozil in stop svetilk motornih vozil (razen motociklov) in njihovih prikolic (Uradni list SFRJ, st. 2/69).
7.2 Ta odredba zacne veljati petnajsti dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.
St. 6.1-03/94-005/23
Ljubljana, dne 30. septembra 1994.
Prof. dr. Rado Bohinc l. r.
Minister
za znanost in tehnologijo
Tocka 3.5 govori o skladnosti s predpisano svetilnostjo in barvo... hm
hja in tu so spet dvoumni predpisi! ce so xenonke v skladu s pravili ki svetijo z modrim snopom , pol so lahko tut pozicije modre barve! in pozicijske modre tut ne motijo ostalih udelezencev v prometu ...
mi je pa ravno vceraj en kolega reko da so ga 1x ustavli zarad modrih neonk pod avtom in edino kar je moral naret je moral tam na mestu odklopit spredno in zadnjo neonko!!!!!! --> stranske pod pragi pa je lahko pusto , ker je policaj mu reko da stranske ne motijo udelezencev! spredna in zadna pac ne sme bit da nebi voznikov zmedle .. pac podobnost z modrimi lucmi policije , gasilcev .. itd ...
tak je reko da so mu takrat rekli! in je lahko nadaljeval brez kazni!
no saj sami vemo kak se zakoni med sabo tepejo in doben nima pojma kaj je lahko in kaj ne , ce se po vseh predelih slovenije ne veljajo isti zakoni za homologacije!
mi je pa ravno vceraj en kolega reko da so ga 1x ustavli zarad modrih neonk pod avtom in edino kar je moral naret je moral tam na mestu odklopit spredno in zadnjo neonko!!!!!! --> stranske pod pragi pa je lahko pusto , ker je policaj mu reko da stranske ne motijo udelezencev! spredna in zadna pac ne sme bit da nebi voznikov zmedle .. pac podobnost z modrimi lucmi policije , gasilcev .. itd ...
tak je reko da so mu takrat rekli! in je lahko nadaljeval brez kazni!
no saj sami vemo kak se zakoni med sabo tepejo in doben nima pojma kaj je lahko in kaj ne , ce se po vseh predelih slovenije ne veljajo isti zakoni za homologacije!
Glavno da mi druga kopa v tretji! 101%antikvakar
Barva svetilk se doloca po tehnicnem predpisu TSV 122/00, ki velja od 14. aprila 2003.
Na strani 30, Priloga 2, dodatek 3, so predpisane barve svetlobe za bele, rdece in selektivno rumene luci. Ne vem, koliksno odstopanje pomenijo tiste trikromatske koordinate, ampak upal bi si rec, da so pozicijske lahko le modrikaste (a-la xenon) in ne modre.
PS. @ Zois
Predpisi se mi zdijo cisto ok napisani. Problema ni v zakonih, temvec v interpretacijah zakonov. Te ima pa vsak policist svoje...
Na strani 30, Priloga 2, dodatek 3, so predpisane barve svetlobe za bele, rdece in selektivno rumene luci. Ne vem, koliksno odstopanje pomenijo tiste trikromatske koordinate, ampak upal bi si rec, da so pozicijske lahko le modrikaste (a-la xenon) in ne modre.
PS. @ Zois
Predpisi se mi zdijo cisto ok napisani. Problema ni v zakonih, temvec v interpretacijah zakonov. Te ima pa vsak policist svoje...
Zadnjič spremenil JernejG, dne 03 Jan 2004, 15:56, skupaj popravljeno 1 krat.