dci tuning, str3

[Drmo]

sj bi bil s prirobnico zadovoln . modela sm pa pozabu prasat, kok konjski je avto, ker je letnik 2004 in je lahko tut 150PS (ma pa drugacno turbo). avto ma pa baje dobrih 20kkm. moram se mal prespat, pa kksno s portugalci rect, pa bomo vidl

vecja je bols je

[clio_dizel]

@imperator: jap - ti se lah smejes, k mas 15,8x4kg tezka kolesa

@drmo: ...sam ne PREvelika - sj pomoje res ni tok razlike v velikosti

[clio_dizel]

pozna kdo v sloveniji ali pa kje blizje kot je portugalska kero firmo, ki bi nardila/obnovila - ojacala sklopko

[killah bee]

Sinter v Ljubljani

[clio_dizel]

hvala majo ze mail

[Solero]

Hehehe fantje samo vcasih res malo pozabljate kaksne sile so to v materialih . Da je treba se par drugih zadev zamenjat ce motorju pihnes 40-50% vec moci not. Tovarnisko mocnejsa razlicica ima te zadeve ze serijsko prilagoje..

1/4 mase avtomobila + masa (felne z pnevmatiko) pride na tisto majhno polosovinco, ki jo mora diferencial obrnit.. Skratka ce ima avto 1200kg je to po 300kg na kolesu. In tu je se trenje med podlago (asfalt) in pnevmatiko.. samo dodatne obremenitve na sklopko, menjalnik, zglobe itd...

Novi avtomobili so tovarnisko zoptimiziran z zivljenjsko dobo nekje 250.000km za bencina ter 300.000km za diesel motor. Potem pa je potrebna t.i. generalka. Raznorazni tuningi, brez zamenjave dolocenih delov za tisti sklop zmanjsujejo zivljensko dobo celotnemu sklopu za najmanj 50.000km...

..vcasih se je za zamislit..

[clio_dizel]

mas res ja. bols da sklopka podrsava, kot da se kej drucga utrga, sam ce se pa bo kej, bomo pa zamenal ane .
sej preden bi se lotu (ce se sploh bom!) bi rad nabral cim vec informacij in potem mal razmislu in potem bomo vidl

[Imperator]

@imperator: jap - ti se lah smejes, k mas 15,8x4kg tezka kolesa

si jih na vago dal?

[clio_dizel]

@imperator: jap - ti se lah smejes, k mas 15,8x4kg tezka kolesa

si jih na vago dal?

jap

[Imperator]

zdele sm dau na vago zimske gume na 15 col zeleznih, pa majo 13 kg. kako je to mozno, da so 3kg lazje?

gostota aluminija: 2700 kg/m^3
gostota jekla: cca. 7850 kg/m^3

gume bi naceloma mogle bit lazje, ker so tanjse.

[clio_dizel]

je pa jeklena feltna tanjsa, ozja, manjsa

[Drmo]

zdele sm dau na vago zimske gume na 15 col zeleznih, pa majo 13 kg. kako je to mozno, da so 3kg lazje?

gostota aluminija: 2700 kg/m^3
gostota jekla: cca. 7850 kg/m^3

gume bi naceloma mogle bit lazje, ker so tanjse.

si mogoce pomislu da je aluminij tok bl krhek in mora bit feltna zarad tega bl masivna? A si res mislu da so tiste feltne bok i batina superduperultralightweight?No mal poglej se za kaksnimi drugimi feltnami En model si je kupu 15" feltne k ma ena feltna 3,8 kg....za info...tvoj model 15" ma 4,5kg

Pa gume tud niso vse enako tezke...

[killah bee]

In po tej logiki, se itaq ful pozna na performansih avta

Zdej mu je pa bed

[Drmo]

In po tej logiki, se itaq ful pozna na performansih avta

Zdej mu je pa bed

[clio_dizel]

In po tej logiki, se itaq ful pozna na performansih avta

Zdej mu je pa bed

ja men je blo tud - zato pa jih ni vec (17") . kaj mislte na kj tacga http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2272?