No, tale gospod Ragnotti je zelo dostopen in preprost mozakar - preprosto ziva legenda. Cisto nasprotje novodobnih medijskih dirkacev. Dare, skoda, da nimas ze novega avta, ker sem 99,9% preprican, da bi dobil njegov podpis tudi v tvojem avtu (v petek-soboto bi bilo to 100% izvedljivo). Dokazi:
No, pa dovolj heca z moje strani.
Te fotografije so pobrane z enega italijanskega foruma, kjer je ena tema namenjena samo francoskim avtomobilom in je med temami tudi tema o cliu RS, kjer je pac en clan (blizu Monze) precej dejaven in poln informacij.
Drugace pa upam, da se kmalu spoznamo, saj v zacetu februarja 2007 pricakujem Clia RS in se potem tudi vclanim v klub (trenutno sem lastnik megana).
Pancho napisal/-a:No, pa dovolj heca z moje strani.
Te fotografije so pobrane z enega italijanskega foruma, kjer je ena tema namenjena samo francoskim avtomobilom in je med temami tudi tema o cliu RS, kjer je pac en clan (blizu Monze) precej dejaven in poln informacij.
Drugace pa upam, da se kmalu spoznamo, saj v zacetu februarja 2007 pricakujem Clia RS in se potem tudi vclanim v klub (trenutno sem lastnik megana).
Opa...je moglo bit kar pestro.Ja res se vidi da ni vec vrtenja v prazno (notranje kolo).
Dare a se v zivo cuje razlika med novim in prejsnjim izpusnim sistemom?
Sokol napisal/-a:Opa...je moglo bit kar pestro.Ja res se vidi da ni vec vrtenja v prazno (notranje kolo).
Dare a se v zivo cuje razlika med novim in prejsnjim izpusnim sistemom?
Pa podpis na tablici je super
LP
Dober podpis, a? Ce ti po pravici povem se ne vem kaksen je zvok serijskega megana r26. Ta je namrec imel dobesedno odrezano cev in postrani speljano izpod konca voznikovih vrat. Sem hotel vprasat zakaj so to naredili pa sem cisto pozabil ko je prisel Ragnotti.
dare01 napisal/-a:Dober podpis, a? Ce ti po pravici povem se ne vem kaksen je zvok serijskega megana r26. Ta je namrec imel dobesedno odrezano cev in postrani speljano izpod konca voznikovih vrat. Sem hotel vprasat zakaj so to naredili pa sem cisto pozabil ko je prisel Ragnotti.
Odrezan izpuh oz. tako kratek izpuh je zato ker se s tem masina najmanj matra oz. je pretok plinov najboljsi. Pri turbo motorjih je najbolje samo downpipe in to je to...Lahko si pa fensi pa si kupis tako loputo ki jo kontroliras kar iz avta z gumbom. Ko je zaprta grejo plini skoz cel izpuh (lepo tiho), ko pa ga hoces "tiscat" in zelis vec moci, lepo pritisnes na gumb in loputa se odpre, zapre pa preostali del izpuha.