ja tist ko se drzi karoserije je minus, drugi dva sta pa plus, eden pride iz alternatorja drugi gre pa naprej na akumolator. PAzi da boš prav priklopil, da ne boš unicil kablov.
Za rdecega sm skor 100% da je iz alternatorja. probi ga preverit z kakmu multimetru, sicer pa ce ga za probo daš zraven tistega ki pride direkt iz plusa na bateriji, boš vidu ka se zgodi, ce je pravi nebi smelo bit nic, ce ni pravi se bo pregreval, vendar ce je rdec bo skor zihr plus.
