Problem!!

Modifikacije vozil
Odgovori
Uporabniški avatar
Enthusiast
Prispevkov: 31
Pridružen: 17 Apr 2006, 20:35

Problem!!

Odgovor Napisal/-a Enthusiast »

Mam problem in sicer na clia1 sm dal 15 col ET je 36 gume 195/50/
ampak sedaj k sm dal spredi vzmeti pa vzadi torzijo ruknu za en zob, mi zadi gume pobira po robovih!! Ta k mi je montiru mi je reku da zaradi prevelkega ET in naj nabavim platisca z manjsim ET! Torej zanima me se vase mnenje ali bo potem ok?
Uporabniški avatar
Danch
Prispevkov: 297
Pridružen: 31 Dec 2005, 00:45
Kraj: Kranj

Odgovor Napisal/-a Danch »

Po moji kmecki logiki ET nebi smel biti problem.

A je podvozje bilo opticno nastavljeno, preden si se zapeljal z novimi platisci na cesto :?: oz. ko si predelal podvozje, ce nisi naredil optike ti je potem zaradi tega pobralo gume.
Slika

ex: R19 16V
now: Honda Civic HB (+)130Hp
Uporabniški avatar
smiley
Prispevkov: 214
Pridružen: 30 Jan 2006, 20:52
Kraj: Koroška

Odgovor Napisal/-a smiley »

Danch napisal/-a:Po moji kmecki logiki ET nebi smel biti problem.

A je podvozje bilo opticno nastavljeno, preden si se zapeljal z novimi platisci na cesto :?: oz. ko si predelal podvozje, ce nisi naredil optike ti je potem zaradi tega pobralo gume.
Bo treba spuro nastavit ;)
Uporabniški avatar
Enthusiast
Prispevkov: 31
Pridružen: 17 Apr 2006, 20:35

Odgovor Napisal/-a Enthusiast »

optiko sem naredil hkrati z vgradnjo vzmeti, samo je se nekaj govoril da lahko da je bil kdaj prej most pokjen in da niso morali cist nastavit! Je pa res, da mi na eni strani pobira rob profila, na drugi pa pod njim, se pravi ze pokoncno stran gume! Pa med robu blatnika in gumo je komaj za prst placa! :?
Uporabniški avatar
killah bee
Prispevkov: 4094
Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a killah bee »

Ubistvu, kakor jaz razumem situacijo, ti gume pobira zaradi tega ker imas gumo pomaknjeno bolj na ven, kar ti naredi manjsi ET feltne in ti jo brusi v zadnje blatnike :roll: Ce je to to, ti preostane se, da gres pac zadnje blatnike malo posirit oz. zapikat notranji rob.
Uporabniški avatar
Enthusiast
Prispevkov: 31
Pridružen: 17 Apr 2006, 20:35

Odgovor Napisal/-a Enthusiast »

ja imas prav, v zadnje blatnike mi jih brusi! Potemtakem mi zadevo lahko resi vsak klepar? Ker res se mi zdi bw da zaradi tega menjujem feltne in vse!
Hvala!
Uporabniški avatar
killah bee
Prispevkov: 4094
Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a killah bee »

mish napisal/-a:ja imas prav, v zadnje blatnike mi jih brusi! Potemtakem mi zadevo lahko resi vsak klepar? Ker res se mi zdi bw da zaradi tega menjujem feltne in vse!
Hvala!
Jah ni vse tako roznato kakor se zdi :D Jaz sem moral vseeno menjati feltne, sem pa potem dobil se boljse :D Pa tega ponavadi ne delajo kleparji. No samo notranji rob lahko potolce, vendar je treba paziti, da barva ne poci oz. je treba zraven se segrevat zadevo, da je bolj fleksibilna.

Za blatnike sirit pa imas dve opciji: ali Fazer na gorenjskem ali A3M v LJ. Za A3M nisem siguren, ker so nekateri pisali, da jim ni prav nic vsec to pocet.

Ce ti manjka malo lufta bo zapognjen rob na noter resil zadevo. Drugace ti preostane samo se siritev blatnikov ali menjava feltn :wink:
bluerunner
Prispevkov: 367
Pridružen: 20 Jan 2006, 20:20

Odgovor Napisal/-a bluerunner »

Je pa se ena domaca varianta...

Das gumo dol in med notranjo stranjo blatnika in stene avtomobila das dvigalko-od katrce je najboljsa in potem raztegujes dvigalko do ene pametne mere.S tem se siri tudi blatnik.Ce delas pocasi in z obcutkom lak ne poci in blatnik je posirjen,vsekakor pa ne pretiravat..

To sem naredil pri bivsem cliotu in se je prou super obneslo..
Renault Sport fan-Laguna dCI, 96kw dynamic lux
Uporabniški avatar
Danch
Prispevkov: 297
Pridružen: 31 Dec 2005, 00:45
Kraj: Kranj

Odgovor Napisal/-a Danch »

lol

simpl je tanajtabol :wink:
Slika

ex: R19 16V
now: Honda Civic HB (+)130Hp
Uporabniški avatar
Enthusiast
Prispevkov: 31
Pridružen: 17 Apr 2006, 20:35

Odgovor Napisal/-a Enthusiast »

bom prvo probu samo rob zapigat, ce ne pa sirit, k felg mi je pa skoda zamenjevat! Ve kdo, koliko priblizno bi me prislo to pr Fazerju?
Domaca varianta pa mi ne disi lih :lol:
Uporabniški avatar
killah bee
Prispevkov: 4094
Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a killah bee »

Fazer ima mislim da 7k komad, torej 14k SIT
Uporabniški avatar
Enthusiast
Prispevkov: 31
Pridružen: 17 Apr 2006, 20:35

Odgovor Napisal/-a Enthusiast »

killah bee napisal/-a:Fazer ima mislim da 7k komad, torej 14k SIT
a to je potrebno homologirat? pa to je samo sirjenje ane?
Uporabniški avatar
killah bee
Prispevkov: 4094
Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a killah bee »

Ni potrebe po homologaciji.
Uporabniški avatar
Enthusiast
Prispevkov: 31
Pridružen: 17 Apr 2006, 20:35

Odgovor Napisal/-a Enthusiast »

no zadeva je resena, bil pr Fazerju in sedaj placa vec kot dovolj, no za info cena je bla 12k ce bo se kdo sel! Hvala vsem za pomoc!

lp
Odgovori