Renault Klub Slovenija Forum

Oj mene zanima ce kdo ve kej ukul cip tuninga. jst sm eno firmo uprasal pa so rekli da za tanouga megana sploh cip se ne obstaja.

Povejte plis æe kdu ve

tenks

pocak se par mescev, pa bo. avto je komi vn prsu.

jp tocn tko k je imperator napisu...

drgac pa par linkov:

http://www.rsrmotorsport.com/

http://www.chiptuning.si/

http://www.a3m.si/

za te jst vem...

a3m kokr jest vem nima chiptuninga

pa tale ma se:
http://www.senicamotorsport.com/index.asp

..samo zal ne se za ta nove dCI-je 2005/2006/2007 .

Pa jaz ga tudi nebi chipal prej ko ta prava garancija potece...

Btw a ti 150KM ter 340Nm ni dovolj?? No v bistvu gre na 175KM ta motor, isto kot ga ima Laguna ter zdaj Megane GT


Aja se nekaj.. A mores pol to zadevo vnest v prometno dovoljenje ter homologacijo?? Ali lahko brez vozis, saj itak kdo pa bo ugotovil Gre se zaradi zavarovanja potem ter registracije..

Kulkr jst vem ostane registracija ista.

Solero napisal/-a:Aja se nekaj.. A mores pol to zadevo vnest v prometno dovoljenje ter homologacijo?? Ali lahko brez vozis, saj itak kdo pa bo ugotovil Gre se zaradi zavarovanja potem ter registracije..

kako bo pa en policaj ugotovil, da ima avto 175KM namensto 150KM? ce bi cipu s rapid modulom, potem se ta modul lahko opazi, ce ti pa original ECU na novo sprogramirajo pa ne morejo ugotoviti, da ima avto 25KM vec kot serijsko, razen ce te peljejo na dyno (kar je zelo, zelo, zelo malo verjetno).

No gremo dalje...
Naprimer imas avto ful kasko zavarovan. Se zgodi,da avto razsipas imas veliko skodo,ce ze ne totalko. Na kar se po pregledu oz. defektazi vozila ugotovi, da imas chip-tuning.. Kaj lahko pricakujes od zavarovalnice?? Verjetno to, da ti zavarovalnica ne prizna skode.. Ker zadeva ni bila homologirana. Popravem bi moral vsako spremembo na vozilu homologirat.

V bistvu je riziko. Sicer se omenjajo, da ce gres na pooblasceni servis uveljavljat garancijo,lahko prej stopis k firmi,ki ti je nardila chip-tuning ter ti nalozijo nazaj "tovarniski software". Koliko se lahko zaneses na to?? Vemo da vsi na veliko bla-bla. Ko pa pride do cesa, pa nosis zadevo na svojih plecih. Nikjer nobenega...

no hvala

kok sm jst prebrau je pisalu da ma avto ki ma turbo al kompresor lahu iz njega izvleces s cip tuningom od 20 do 40% moci tok da od 150KM je tu minimum 30KM max pa 60 dok da je tu mau buls od megana RS

Aja pa se tu pa itak bi su cip prjavt tok da ni problema glede zavarovanja

kdo bo vidu oziroma bo sou gledat al jecipan

tudi to se bo zacelo...

Nekak tak ja. Verjetno prej ali slej so bo tudi to zacelo, ker kakor ti zvisas moc vozila za od 15-30% si takoj za en rang v visjem registracijskem in zavarovalnem razredu. Kar se lahko pozna tudi do 50.000sit vsako leto vec za registracijo in zavarovanje odvisno od avtomobila.

Pa se to vsak poseg v obmocje elektronike vozila oz. motorja avtomatsko s strani nepooblascenega servisa prekine vsako garancijo (splosno + podaljsano),zato je bolje pocakat da se ta zadeva iztece, kot pa imet potem kakrsne koli nevsecnosti s strani pooblascenih serviserjev itd.

Ja pa itak bi lahku pr pooblascenemu prodajalcu tu zrihtau, tok da glede garancije pa tega ni panike

zigamarin napisal/-a:Ja pa itak bi lahku pr pooblascenemu prodajalcu tu zrihtau, tok da glede garancije pa tega ni panike

To pa dvomim. Da ti bojo sli to delat na pooblascenem servisu