Renault Klub Slovenija Forum

Avto je letnik 1993, v osnovi je bil 1.1 Campus, sedaj pa je 1.4 Campus

Vizualno je avto se povsem serijski ima pa nekaj modifikacij.. Prva je druga masina (ki jo bom v kratkem homologiru) - 1.4 8V (E6J) iz Cliota. Na masini so bila menjana vsa tesnila zgornjega dela motorja + tesnilo glave, zobati in klinasti jermen, sponer, vodna pumpa, svecke, olje itd. Pri menjavi masine ima najvec zaslug UrosR, nekaj malega sem pa tudi sam pomagal

stara masina (1.1 45KM):


hmm.. ..kam je sla masini?


menjalnik odmontiran:


stara masina v ospredju in nova pri avtu:


nova masina in star menjalnik (JB3 035):


UrosR "in action":


novo v 5ki:

Pred vgradnjo masine sem se malo poigral s kanali na glavi:

kanali v glavi in ventili pred obdelavo:


se nekoncan kanal na glavi.. ..koncnega izgleda zal nimam slikanega, sem pa kanale se malo pobrusil s smirgl papirjem (da so bolj gladki):


se ventili:

Pojavil se je problem, saj je bila dihtunga pod fergazerjem (gumjasta dihtunga debeline cca 5mm je prsraufana na sesalni kolektor, na to dihtungo pa je fiksiran fergazer) pocena. Nova stane cca 12000SIT Zato sem se odlocil in nabavil 2 Weber 40 IDF fergazerja iz Alfe 33 1.3 za precej smesen denar.. ..na sliki je eden ocisce, drugi pa se ne (mislim, da je razlika precej ocitna)

Po tehtnem razmisleku sem se odlocil, da bom uporabil samo en fergazer.. ..kolega mi je na plazmi odrezal prirobnico, ki pride na glavo in pa tisto na katero pride prsraufan fergazer:

Prirobnica za fergazer


Prirobnica za sesalni kolektor


Weber 40 IDF


Se eno "tihozitje" :bigl:


Za konec pa se slike kalupa za trobentice, ki mi ga je naredil kolega :hura:



Prejsni teden sem dobil se zavore do Megana 1.6 (identicen zavorni sistem kot ga ima R5 GTT) s Lucas diski in ATE zavornimi ploscicami (vse malo rabljeno). Prav tako sem nabavil rostfrei kolena za sesalni kolektor (4x 40x1.5mm in 2x 44.5x2mm)..

V nedeljo sem zacel delat sesalni kolektor.. ..4 kolena sem narezal v zeljeno obliko, danes mi bo to kolega zavaril (TIG), potem pa naprej...



kot vidite, zal nimam na razpolago veliko orodja (kaksna tracna zaga bi mi zelo prav prisla), tako da si pomagam s fibrco (kotnim brusilnikom), pilami itd...

takole pa naj bi zgledal fergazer na sesalnem kolekotrju...



PS: preden sem se lotil izdelave sesalnega kolektorja sem si misli, da bo to zelo enostavna stvar, ampak kmalu ko sem zacel sem videl, ta ni tako enostavno kot mogoce zgleda. Potrebno je kar nekaj casa, zivcev in natancnosti, da naredis tako kot se "sika".

Nabavil sem tudi en dirkalni sedez s poteceno homologacijo in 4 tockovni pas. Sedez bom uporabljal samo za avtoslalome (za vsakodnevno voznjo imam v avtu sedeze od R5 GTT) in ni nevemkaj, zato ga bo potrebno pac malo predelati (ojacati in narediti malo bolj skoljkastega - sedez je iz poliestra)



Doma imam 14" platisca, ki cakajo na peskanje in barvanje:


na a.com so bili tako prijazni, da so mi naredili in PS:

Dobra trasplatnacija srcka.

Pohvala obema

fajn projekt,pohvale ..urosR ima ocitno cliote in petke ze v mezincu

Tole se rihta za slalome..ane

lepo lepo!upam da ti bo uspelo in da bo tak kot v ps-ju!

pery napisal/-a:lepo lepo!upam da ti bo uspelo in da bo tak kot v ps-ju!

jst tudi upam, da bo tak. feltne bodo bele v roku enega tedna ali dveh.. ..plastiko (odbijace) bom pa naslednje leto barval.

Liquid napisal/-a:fajn projekt,pohvale ..urosR ima ocitno cliote in petke ze v mezincu

Tole se rihta za slalome..ane

uros se zelo spozna na 5ke/cliote

avto se pa predeluje zgolj ljubiteljsko.. ..za vsakodnevno uporabe in za tistih 5-6 slalomov na leto in se kaksen mobikrog/racland, ki ga bom obiskal

Lepo narejeno Pohvale urosu

Dobr si tole zastavu, upam da ti bo prnesu kak dober uspeh v slalomu

sajko napisal/-a:Dobr si tole zastavu, upam da ti bo prnesu kak dober uspeh v slalomu

Rezultat na slalomu je bolj odvisen od spretnosti voznika, kot od samega avtomobila - sicer dobro pripravljen avtomobil dosti prispeva k uspehu, ampak kljucni faktor je se vseeno voznik!

uau, ta petka bo pa "letela", pa se unikatna, svaka vam cast da lahko vse te dele skup zmontirate, kaj pa zracni filter bos dal sportnega gor?