Renault Klub Slovenija Forum

LP!
Zanima me informativno koliko casa in denarja bi se porabilo, za zamenjavo sklopke in kosare na avtomobilu MEgane 1.4 16V 99 letnik.
Ni mi sicer jasno kako lahko pri 70 000 to ze odpove. Mehanik reku da je kosara na koncu in tut zacne skripat ko se segreje. Pedal tudi grabi na koncu, ni pa kriva zajla.

cca 4 - 5 ur dela, denarja pa ca 30k samo za delo.

Pa mogoce ves kaki so simptomi znucane kosare?

simptomov extra ni, ampak treba je vedet, da lamela (sklopka) z ene strani ravno pritiska na kos, zato se zaradi preventive ta tudi menja.

Sicer pa mislim, da kos z lamelo niti ni toliko drag...20k za neoriginal.

ma material ni blem, delo je kriza. A ves ce je potrebno kako posebno orodje za zamenjavo, al se bi lahk sam tega lotil?

Nekega posebnega orodja za to ne rabis, samo par navadnih kljucev ali se boljse gedor in inbusev (za odteg kosa). Pa seveda velik zivcev . Je kr neki dela, nevem sicer kak je tocno pri meganu, verjetno lahko menjalnik samo odmaknes od masine in potem odtegnes kos ter lepo zamenjas stvar. Seveda mores prej izpustit olje iz menjalnika, dol pobrat polosovine in ga odsraufat z masine. Ko ga odmaknes stran bi verjetno ze lahko kos odtegnil in zamenjal. Pri montazi nazaj pazi da bos lamelo lepo na sredino nastavu drugace bos tezko menjalnik nazaj gor dobil. Pa seveda kot je rekel bojci menjaj tudi lamelo, se pravi komplet potisni kos in lamelo. Po moznosti tudi potisni lezaj.

LP

mal off..ma vseeno

Kolko dela pride za menjavo menjalnika,casovno,zahtevnostno? R19

lp

Hja v enem popoldnevu bi mogu bit fertik. Sej ubistvu je isto kot da bi menjaval kos, sam da vmes stari menjalnik ven potegnes pa novega notr spustis. Ko mas oba vzun presraufas se vse potrebne senzorje. Drugac pa poglej mojo temo, kak to nardis v dveh tednih .