Renault Klub Slovenija Forum

Hm...zanimivo

Preveri benzinsko pumpo, ce dela. Snemi cev in se prepricaj da res butne bencin vn...ce ni dovolj pritiska je tud mozn da ti zarad tega ne zalaufa

Drgac je pa lahko napaka cisto preprosta...a mas mogoce kaksen avtoalarm oz. kodiran kljuc ipd.

Uf...tle ti pa res nemorem vec pomagati
si ga ze pelu na uraden servis? Tm ga bojo prklopl na racunalnik pa bojo vec znal povedat.

Sam problem je k se niti do servisa nemors zapelat...
A si ga probu na staro dobro "porivanje" prizgat , ce ti rata se kuj zapel do servisa.

EDIT: ce ti pa ne rata je pa cist mozna vrjanta, da je pumpa v ku*cu. Jst bi vseen probu snet cev za dovod bencina in vidu kolk res butne vn bencina

Kriv je senzor na vztrajniku! Ta se nahaja na vrhu menjalnika,tik do motorja,da cita polozaj in obrate vztrajnika! Ce bos konektor na tem senzoru pomigal,ali celo nasprical z kontakt sprejem,bo avto vzgal!

LP

broker napisal/-a:Kriv je senzor na vztrajniku! Ta se nahaja na vrhu menjalnika,tik do motorja,da cita polozaj in obrate vztrajnika! Ce bos konektor na tem senzoru pomigal,ali celo nasprical z kontakt sprejem,bo avto vzgal!

LP

Easy ko pasulj

je zalaufal ne? Kdaj bomo pikani na ta racin?

Senzor zgornje mrtve tocke posreduje informacijo o polozaju in obratih motorja!

Torej,kdaj se gre pit

Ja senzor vziga nad vztrajnikom je problem. Dela je za 3 minute in ko ga ocistis avto vzge kot nov. Preverjeno na Clio L.99.

LP

jp, jest sem na svojem to ze zamenov, bivsih 10k z menjavo vred

In kako ga odsrafas,na navoj ali ma kak zatic?


lp x

Tukaj si poglej moj post, sicer je poslikano na 1,4 masini sam je na vseh masinah na istem mestu (nad menjalnikom)

http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... highlight= [/url]