Stran 1 od 1
Problem!!
Objavljeno: 18 Avg 2006, 14:12
Napisal/-a Enthusiast
Mam problem in sicer na clia1 sm dal 15 col ET je 36 gume 195/50/
ampak sedaj k sm dal spredi vzmeti pa vzadi torzijo ruknu za en zob, mi zadi gume pobira po robovih!! Ta k mi je montiru mi je reku da zaradi prevelkega ET in naj nabavim platisca z manjsim ET! Torej zanima me se vase mnenje ali bo potem ok?
Objavljeno: 18 Avg 2006, 15:07
Napisal/-a Danch
Po moji kmecki logiki ET nebi smel biti problem.
A je podvozje bilo opticno nastavljeno, preden si se zapeljal z novimi platisci na cesto
oz. ko si predelal podvozje, ce nisi naredil optike ti je potem zaradi tega pobralo gume.
Objavljeno: 18 Avg 2006, 16:52
Napisal/-a smiley
Danch napisal/-a:Po moji kmecki logiki ET nebi smel biti problem.
A je podvozje bilo opticno nastavljeno, preden si se zapeljal z novimi platisci na cesto
oz. ko si predelal podvozje, ce nisi naredil optike ti je potem zaradi tega pobralo gume.
Bo treba spuro nastavit
Objavljeno: 18 Avg 2006, 20:04
Napisal/-a Enthusiast
optiko sem naredil hkrati z vgradnjo vzmeti, samo je se nekaj govoril da lahko da je bil kdaj prej most pokjen in da niso morali cist nastavit! Je pa res, da mi na eni strani pobira rob profila, na drugi pa pod njim, se pravi ze pokoncno stran gume! Pa med robu blatnika in gumo je komaj za prst placa!
Objavljeno: 18 Avg 2006, 20:09
Napisal/-a killah bee
Ubistvu, kakor jaz razumem situacijo, ti gume pobira zaradi tega ker imas gumo pomaknjeno bolj na ven, kar ti naredi manjsi ET feltne in ti jo brusi v zadnje blatnike
Ce je to to, ti preostane se, da gres pac zadnje blatnike malo posirit oz. zapikat notranji rob.
Objavljeno: 18 Avg 2006, 20:15
Napisal/-a Enthusiast
ja imas prav, v zadnje blatnike mi jih brusi! Potemtakem mi zadevo lahko resi vsak klepar? Ker res se mi zdi bw da zaradi tega menjujem feltne in vse!
Hvala!
Objavljeno: 18 Avg 2006, 20:25
Napisal/-a killah bee
mish napisal/-a:ja imas prav, v zadnje blatnike mi jih brusi! Potemtakem mi zadevo lahko resi vsak klepar? Ker res se mi zdi bw da zaradi tega menjujem feltne in vse!
Hvala!
Jah ni vse tako roznato kakor se zdi
Jaz sem moral vseeno menjati feltne, sem pa potem dobil se boljse
Pa tega ponavadi ne delajo kleparji. No samo notranji rob lahko potolce, vendar je treba paziti, da barva ne poci oz. je treba zraven se segrevat zadevo, da je bolj fleksibilna.
Za blatnike sirit pa imas dve opciji: ali Fazer na gorenjskem ali A3M v LJ. Za A3M nisem siguren, ker so nekateri pisali, da jim ni prav nic vsec to pocet.
Ce ti manjka malo lufta bo zapognjen rob na noter resil zadevo. Drugace ti preostane samo se siritev blatnikov ali menjava feltn
Objavljeno: 18 Avg 2006, 20:38
Napisal/-a bluerunner
Je pa se ena domaca varianta...
Das gumo dol in med notranjo stranjo blatnika in stene avtomobila das dvigalko-od katrce je najboljsa in potem raztegujes dvigalko do ene pametne mere.S tem se siri tudi blatnik.Ce delas pocasi in z obcutkom lak ne poci in blatnik je posirjen,vsekakor pa ne pretiravat..
To sem naredil pri bivsem cliotu in se je prou super obneslo..
Objavljeno: 18 Avg 2006, 20:49
Napisal/-a Danch
lol
simpl je tanajtabol
Objavljeno: 19 Avg 2006, 15:42
Napisal/-a Enthusiast
bom prvo probu samo rob zapigat, ce ne pa sirit, k felg mi je pa skoda zamenjevat! Ve kdo, koliko priblizno bi me prislo to pr Fazerju?
Domaca varianta pa mi ne disi lih
Objavljeno: 19 Avg 2006, 15:49
Napisal/-a killah bee
Fazer ima mislim da 7k komad, torej 14k SIT
Objavljeno: 19 Avg 2006, 20:43
Napisal/-a Enthusiast
killah bee napisal/-a:Fazer ima mislim da 7k komad, torej 14k SIT
a to je potrebno homologirat? pa to je samo sirjenje ane?
Objavljeno: 19 Avg 2006, 20:51
Napisal/-a killah bee
Ni potrebe po homologaciji.
Objavljeno: 28 Avg 2006, 13:39
Napisal/-a Enthusiast
no zadeva je resena, bil pr Fazerju in sedaj placa vec kot dovolj, no za info cena je bla 12k ce bo se kdo sel! Hvala vsem za pomoc!
lp